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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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2020年前新能源汽車產量將保持約40%的年復合增速;離開特殊政策和補貼就“失速”的現象不容忽視;堅持創新驅動才能讓新能源汽車的“火”越燒越旺
三元鋰電池的市場發展一直受到鈷價的波動影響,特別是今年新冠肺炎疫情以來,這種影響持續加劇。隨著疫情的不斷惡化,作為鈷材料的主要生產國的剛果不得不采取封鎖...
喜訊 | 經緯恒潤榮獲吉利汽車“最佳同路人”和北汽新能源“十佳供應商”獎項
新年伊始,經緯恒潤再獲殊榮!在吉利汽車2021年度供應商總結會上,經緯恒潤憑借過硬的技術研發實力以及與吉利志同道合的愿景被授予2021年度“最佳同路人”...
2022-02-09 標簽:電動汽車 786 0
據Theverge報道,通用汽車將在密歇根州測試其自動駕駛汽車雪佛蘭Bolt電動汽車。雪佛蘭還發布了其自動駕駛汽車的第一批官方圖片。從圖中可以看出,汽車...
8月4日,畢馬威中國發布2021年《中國領先汽車科技企業50》榜單。為促進中國汽車科技領域的發展,該榜單至今已連續舉辦5屆,其關注度不斷上升,上榜企業包...
2021-08-06 標簽:電動汽車 786 0
除了電池管理系統的創新,面對汽車動力系統不斷升級的要求,TI持續從以下五個方面引領促進汽車電氣化創新。
北京純電市占率達43.1%,比亞迪為何會成為首家產銷破30萬輛的新能源車企?
“在北京街頭每兩輛純電動汽車,就有一輛是比亞迪。” 比亞迪汽車總經理助理葉庭文先生在8月24一場名為“向新·定義未來——2018比亞迪新能源智Di有聲...
2024年1月1日,基于美國《通脹削減法案》(IRA法案)的美國電動汽車稅收抵免新規正式生效。相較于2023年12月給出的細則,生效的標準更嚴格,符合條...
在歐洲,長城汽車采用當地生產及銷售模式,海外品牌gwm已在歐洲啟動當地生產及銷售計劃,并開始了研發中心選址工作。gwm已經在德國、英國、愛爾蘭、瑞典等歐...
東風奕派旗下首款車型eπ007正式上市,搭載黑芝麻智能華山二號A1000芯片
近日,備受矚目的東風奕派旗下首款車型智雅電動轎跑eπ007正式上市,標志著東風汽車正式進軍智能電動汽車領域,并以其創新實力,意圖塑造全球智能電動轎車的新標桿。
村田一直保持其汽車MLCC的產能以每年10%的速度增長。從2023年第二季度開始,村田將在其三個生產工廠增加每月30億件的總產能。
新車型預計將于今年開始銷售,這兩款車型也是在中國開售的頭兩款純電動豐田汽車,兩款車的NEDC綜合工況續航均達到了400km。
7月27日,北汽集團與國網電動汽車服務有限公司(以下簡稱“國網電動”)達成戰略合作,雙方將持續在換電領域展開深度合作。緊接著7月28日,南方電網電動汽車...
從生產制造方面來看,電池的成本可以分為電芯成本,模組成本和制造成本三個部分。“電池70%的成本來自于電芯,電芯70%的成本來自于原材料,所以說整個電池的...
漢得利BES-YT1006A-06低速提示音系統獲2023年江蘇精品認證
近日,漢得利“BES-YT1006A-06電動汽車低速提示音系統”順利通過“江蘇精品”國際聯盟認證,獲得“江蘇精品”認證證書。
這與Musk和福特首席執行官Jim Farley上個月在推特上的對話形成了鮮明對比,兩位首席執行官在對話中聊了近一個小時。Farley與競爭對手首席執行...
隨著電動汽車的逐步推廣和產業化以及電動汽車技術的日益發展,電動汽車對充電站的技術要求體現了一致的趨勢,要求充電站盡可能向以下目標靠近。
據市場調查機構sne research (sne research) 29日稱,中國電池企業的歐洲市場占有率從2020年的15%升至2023年上半年的3...
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