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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

怎樣在電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)上設(shè)計(jì)絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在電動(dòng)汽車(chē)新一輪的革命熱潮中，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化一直作為各廠(chǎng)商推陳出新的賣(mài)點(diǎn)。每個(gè)人對(duì)好車(chē)的定義不一樣，但不可否認(rèn)的基礎(chǔ)是——好車(chē)首先得足夠安全。

2020-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)絕緣電阻 769 0

房地產(chǎn)大佬跨界造成形勢(shì)大調(diào)查，超四成參與者最看好寶能

8月14日，恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)在廣州恒大中心揭牌，恒大正式全面接管法拉第未來(lái)在中國(guó)的業(yè)務(wù)，進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。恒大集團(tuán)總裁兼恒大法拉第董...

2018-08-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 768 0

直線(xiàn)電機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家談知名車(chē)企調(diào)整旗下新能源汽車(chē)售價(jià)行為

據(jù)特斯拉美官網(wǎng)顯示，所有Model Y車(chē)型的價(jià)格將在4月1日上漲1000美元。漲價(jià)后，Model Y售價(jià)為43990美元，長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)48990美元，而...

2024-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)直線(xiàn)電機(jī) 768 0

大眾汽車(chē)危機(jī)四伏加速電氣化布局十分重要

12月4日，據(jù)路透社報(bào)道，為搜查搭載EA288型發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油汽車(chē)資料，德國(guó)檢方在周二突擊搜查了大眾汽車(chē)位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是201...

2019-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大眾汽車(chē) 768 0

通過(guò)燒木柴發(fā)電的汽車(chē)充電器BioCharger發(fā)布，用于林場(chǎng)作業(yè)等

BioCharger利用燒木柴發(fā)電，采用氣幕技術(shù)將木材和廢料在閉循環(huán)系統(tǒng)中燃燒，生成熱量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆?chǔ)存于連接的電池模塊（BSM）之中。這部分電能能夠?yàn)楝F(xiàn)...

2024-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電器電能 768 0

淺談電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)特性及處置對(duì)策

摘要: 本文通過(guò)分析新能源汽車(chē)的基本構(gòu)造及其火災(zāi)成因、火災(zāi)特點(diǎn),從其事故特點(diǎn)、處置危險(xiǎn)性等方面出發(fā),探討新能源汽車(chē)的滅火救援處置方法,包括正確偵查、風(fēng)險(xiǎn)...

2024-05-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)保護(hù)器 768 0

SAE更新J3105電動(dòng)汽車(chē)充電推薦做法

在需要最小化停機(jī)時(shí)間且駕駛員在充電過(guò)程中可留在車(chē)內(nèi)的充電應(yīng)用中，On-route充電系統(tǒng)非常具有吸引力。J3105系列文件的更新有助于提高這些系統(tǒng)的安全...

2023-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng) 768 0

分析師認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)最終將被氫動(dòng)力汽車(chē)取代

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)一位汽車(chē)行業(yè)分析師最近宣稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)最終將被氫動(dòng)力汽車(chē)取代。大陸集團(tuán)企業(yè)傳播和公共事務(wù)主管Felix Gress博士認(rèn)為，與柴油和汽油車(chē)...

2019-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)氫動(dòng)力汽車(chē) 768 0

SK On計(jì)劃裁員應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)挑戰(zhàn)

面對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求放緩的嚴(yán)峻形勢(shì)，韓國(guó)知名電池制造商SK On近日宣布了一項(xiàng)旨在提升運(yùn)營(yíng)效率并保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的裁員計(jì)劃。作為SK Innovation...

2024-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 768 0

安森美SiC方案如何助力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展

嚴(yán)格的排放法規(guī)、更全面的電動(dòng)汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“EV”)選擇、易于使用直流快速充電(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“DCFC”)基礎(chǔ)設(shè)施以及總體擁有成本的降低，推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)...

2022-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)安森美 SiC 767 0

韓國(guó)3月出口持續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)，半導(dǎo)體出口額創(chuàng)21個(gè)月新高

在四個(gè)主要IT產(chǎn)品類(lèi)別中，半導(dǎo)體出口額高達(dá)117億美元，同比增長(zhǎng)了35.7％，連續(xù)五個(gè)月維持了增長(zhǎng)。顯示器出口額上漲16.2％；計(jì)算機(jī)出口額提高24.5％；

2024-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)顯示器半導(dǎo)體 767 0

石墨烯作為超級(jí)電池的道路還有很遠(yuǎn)

盡管目前國(guó)家大力推廣電動(dòng)汽車(chē)，但是續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等短板，依舊阻礙著電動(dòng)汽車(chē)大量進(jìn)入尋常百姓家。

2016-02-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)石墨烯電池 767 0

為什么電池化成和測(cè)試對(duì)電動(dòng)汽車(chē)至關(guān)重要

電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際上只和為它們供電的電池一樣好。ADI一直在屋頂上大喊電池化成和測(cè)試（BFT）是電池生產(chǎn)中最關(guān)鍵的階段，制造商應(yīng)該開(kāi)始尋求滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)即將...

2023-02-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 767 0

安森美可再生能源與電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)大會(huì)開(kāi)啟在即

在“雙碳”目標(biāo)與當(dāng)前市場(chǎng)及能源法規(guī)的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張。持續(xù)上漲的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，推動(dòng)著光儲(chǔ)充一體化發(fā)展再提速。5G通信、人工智能、云計(jì)算、虛...

2023-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)安森美可再生能源 767 0

電動(dòng)汽車(chē)制造商力求仿真?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛體驗(yàn)

針對(duì)此類(lèi)情況，部分汽車(chē)制造商開(kāi)始運(yùn)用模擬技術(shù)，企圖將傳統(tǒng)汽車(chē)的駕駛樂(lè)趣注入其電動(dòng)汽車(chē)之中，現(xiàn)代、豐田等廠(chǎng)商正在從事此類(lèi)探索。然而，寶馬明確表示，他們并無(wú)...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)模擬技術(shù)汽車(chē)制造商 766 0

電動(dòng)汽車(chē)能走多遠(yuǎn) 取決于電池技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)將為交通運(yùn)輸帶來(lái)變革性的影響，燃油、碳排放、成本、維修費(fèi)、駕駛習(xí)慣等，通通都會(huì)因此改變。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)是能夠緩和氣候變化這一燃眉之急，但...

2019-10-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 766 0

吉利將要入股蔚來(lái) 表面是一個(gè)雙贏的結(jié)果

“這對(duì)于雙方而言是件好事。”一位知情人士對(duì)億歐汽車(chē)透露，“雙方已經(jīng)談過(guò)很多次了，但對(duì)于掌控權(quán)還沒(méi)達(dá)成一致。一直沒(méi)談攏。”在收購(gòu)阿斯頓馬丁失敗后，吉利亟需...

2020-02-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)吉利蔚來(lái) 765 0

C3 Venture回收塑料瓶以生產(chǎn)汽車(chē)零部件

據(jù)美國(guó)Autoblog報(bào)道，C3 Venture是一家生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)部塑料組件的私營(yíng)公司，為特斯拉的供應(yīng)商之一，本著“變廢為寶”的理念，稱(chēng)將在密歇根州弗林特...

2016-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 765 0

聯(lián)合電子攜多樣化解決方案和創(chuàng)新技術(shù)亮相2024北京車(chē)展

聯(lián)合電子在本次北京國(guó)際車(chē)展（第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)）的博世展臺(tái)展出了一系列創(chuàng)新技術(shù)和多樣化的解決方案，包括高效靈活的混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)解決方案

2024-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)智能駕駛加速度傳感器 765 0

DEKRA德凱助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展

5月，DEKRA德凱集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Stan Zurkiewicz先生、DEKRA德凱亞太區(qū)高級(jí)副總裁、中國(guó)大陸及香港董事總經(jīng)理Kilian ...

2023-05-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)DEKRA 765 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

+關(guān)注

　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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