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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

HEV/EV動(dòng)力系統(tǒng)中怎樣加入放大器

需要像電流一樣監(jiān)控電池的電壓。在隔離電壓檢測(cè)中，電阻分壓器將高電壓從電池分壓到放大器的共模輸入范圍。

2020-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)HEV 517 0

恩智浦發(fā)布MIFAR DUOX，簡(jiǎn)化NFC安全應(yīng)用

恩智浦發(fā)布MIFARE DUOX，是同類產(chǎn)品中首款在單個(gè)非接觸NFC芯片中結(jié)合非對(duì)稱和對(duì)稱加密算法，它可以簡(jiǎn)化密鑰管理和快速非對(duì)稱認(rèn)證流程，適用于電動(dòng)汽...

2024-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)芯片恩智浦 517 0

ADI與羅德與施瓦茨聯(lián)手推動(dòng)無(wú)線電池管理系統(tǒng)發(fā)展

BMS作為電動(dòng)汽車(chē)（EV）的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著電池組的有效管控責(zé)任，對(duì)汽車(chē)的安全性、航程以及性能有著至關(guān)重要的影響。傳統(tǒng)有線BMS的設(shè)計(jì)局限了設(shè)計(jì)的豐富性...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池組 bms 517 0

福特工廠增資14.5億美元促進(jìn)其在電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展

12 月 19 日訊，福特汽車(chē)為進(jìn)一步鞏固其在卡車(chē)和 SUV 市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，宣布計(jì)劃向密歇根東南部的兩座生產(chǎn)工廠投資超過(guò) 14.5 億美元，并增加 3...

2019-12-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)福特自動(dòng)駕駛 517 0

大眾集團(tuán)和Polestar選擇特斯拉充電連接器

Electrify America 總裁兼首席執(zhí)行官羅伯特·巴羅薩 (Robert Barrosa) 表示：“自成立以來(lái)，我們一直專注于建設(shè)包容性、開(kāi)放...

2023-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)連接器線束 517 0

節(jié)能減排政策或加速中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及

我國(guó)連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷第一大國(guó)，但由此而產(chǎn)生的尾氣導(dǎo)致空氣污染。落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策，推動(dòng)電動(dòng)環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，勢(shì)在必行。

2013-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 516 0

尼得科與瑞薩電子合作開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車(chē)用電驅(qū)系統(tǒng)E-Axle的半導(dǎo)體解決方案

尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解...

2023-06-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體 516 0

為什么電動(dòng)汽車(chē)制造商要轉(zhuǎn)向800伏電壓

充電速度的主要參數(shù)是充電器輸出功率，這取決于電壓和電流。增加充電電流會(huì)導(dǎo)致更多的熱量和能量損失，因此增加電壓是增加功率和獲得更快充電的更好方法。

2024-01-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電壓電源轉(zhuǎn)換器 516 0

百度進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè),吉利將成為戰(zhàn)略合作伙伴

1月11日消息，百度今日宣布正式組建一家智能汽車(chē)公司，以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

2021-01-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)百度吉利 516 0

江蘇常州電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地奠基計(jì)劃2012年投產(chǎn)

江蘇常州電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地奠基計(jì)劃2012年投產(chǎn) 內(nèi)容摘要: 江蘇首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地益茂電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目

2010-02-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 515 0

現(xiàn)代集團(tuán)聯(lián)手Canoo 共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍

2月11日，韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)公司與美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車(chē)公司Canoo宣布將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，從而擴(kuò)大其未來(lái)的交通業(yè)務(wù)范圍。

2020-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)代 514 0

大眾推出ID.3 GTX和ID.7 GTX Tourer，進(jìn)一步拓展電動(dòng)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域

同時(shí)，頂配ID.3 GTX Performance車(chē)型配備了容量更大的79千瓦時(shí)電池組，續(xù)航可達(dá)到373英里（約合600.29公里），并支持大功率快速充...

2024-03-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大功率大眾 514 0

特斯拉上海超級(jí)工廠將對(duì)Model 3量產(chǎn)開(kāi)始量產(chǎn)設(shè)置測(cè)試

據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠內(nèi)部有罕見(jiàn)圖片泄露，顯示該汽車(chē)制造商正在進(jìn)行Model 3的生產(chǎn)設(shè)置測(cè)試。按照計(jì)劃，特斯拉上海工廠將在今年年...

2020-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉電池 514 0

用于電動(dòng)汽車(chē)的LiDAR傳感器

作為用戶，自動(dòng)駕駛讓我著迷。我經(jīng)常思考不坐在駕駛座上、猛踩剎車(chē)踏板或讓乘客在感覺(jué)到最輕微的危險(xiǎn)時(shí)抓住車(chē)頂把手的情況下乘車(chē)會(huì)有什么感覺(jué)。但是當(dāng)涉及到我媽媽...

2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器自動(dòng)駕駛 514 0

富士康進(jìn)軍半導(dǎo)體領(lǐng)域時(shí)間線梳理

汽車(chē)制造商Stellantis和富士康成立一家50：50合資企業(yè)，從2026年起為汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)和銷售半導(dǎo)體。這家名為SiliconAuto的合資企業(yè)將為...

2023-07-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體富士康 514 0

隨著汽車(chē)銷售放緩 BAT的電動(dòng)汽車(chē)清算即將到來(lái)

一些中國(guó)最富有的企業(yè)大亨把數(shù)十億美元資金投向了電動(dòng)汽車(chē)公司，希望推動(dòng)中國(guó)成為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。但是現(xiàn)在，隨著汽車(chē)銷售放緩，政府削減補(bǔ)貼，一場(chǎng)清算...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē) 514 0

美歐將調(diào)查中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，工信部承諾加強(qiáng)開(kāi)放合作

該部門(mén)指出，“汽車(chē)業(yè)是高度全球化的產(chǎn)業(yè)，離不開(kāi)全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作。無(wú)證據(jù)下對(duì)我國(guó)電動(dòng)車(chē)貿(mào)采取限制措施不僅違反WTO法規(guī)，還會(huì)打亂全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，破壞消...

2024-04-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 513 0

華為智選車(chē)盈利在即，江淮車(chē)型售價(jià)將沖刺百萬(wàn)級(jí)別

他補(bǔ)充道，華為智選汽車(chē)業(yè)務(wù)已在今年頭三個(gè)月成功扭虧，汽車(chē) BU目前已達(dá)到了盈虧平衡點(diǎn)，相信下個(gè)月起將正式實(shí)現(xiàn)盈利，步入健康穩(wěn)定的發(fā)展軌道。

2024-03-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為奇瑞 513 0

寧德時(shí)代正在與特斯拉合作研發(fā)充電速度更快的電池

近日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受采訪時(shí)透露，寧德時(shí)代正在與特斯拉合作研發(fā)充電速度更快的電池。

2024-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)磷酸鐵鋰電池特斯拉 513 0

動(dòng)力電池第二輪爭(zhēng)奪戰(zhàn)拉開(kāi)序幕，誰(shuí)主沉浮？

這波的競(jìng)爭(zhēng)更加復(fù)雜，有磷酸鐵鋰電池的復(fù)興，還有固態(tài)電池的虎視眈眈。所以，任何一家動(dòng)力電池企業(yè)都可能成為“前浪”。任何掉以輕心都將是致命的。

2020-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 513 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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