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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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瑞薩電子與欣旺達動力達成合作共識,共同開發BMS與網關解決方案
近日,瑞薩電子與欣旺達動力科技股份有限公司達成合作共識,雙方共同宣布,將攜手為快速增長的電動汽車(EV)市場設計汽車BMS與網關解決方案。
5G技術發展如火如荼,運營商們目前也放出計劃,將在2019年下旬實現商用。由此可以見得,5G時代距離我們已經越來越近。
未來,電動汽車充電將變得越來越容易。據悉,美國交通部已承諾將在50個州以及華盛頓特區和波多黎各擴充電動汽車充電站。
歐洲和中國的買家都愿意接受74千瓦時電池組的電動汽車,其在實際駕駛中可以行駛約200英里(約320公里)。 iX3仍將在中國和歐洲銷售,而在歐洲,汽車制...
6月14日消息,據路透社報道,安森美(Onsemi)面對電動車需求疲軟、客戶庫存水平過高,芯片市場復蘇緩慢的窘境,為了簡化業務并降低成本, 近日表示將在...
近日,Vicor 發布了三款用于 48V 電動汽車電源系統的車規級電源模塊。這些模塊提供業界領先的功率密度,可以滿足汽車廠商和一級供應商在 2025 年...
值得注意的是,上月底,本田方面公布的今年首兩個月份的數據中顯示,他們已經達成了累計售出146458輛新車,同比增長5.9%的壯舉,值得贊許,廣汽本田和東...
昨日,雙方分別披露首季交付情況(比亞迪數據為預估),均受全球電動汽車市場稍顯疲軟影響。特斯拉單季交付量達 386,810 輛,比亞迪入賬純電動車(BEV...
本文結合汽車電子行業的特點,主要介紹了KINCO總線型(CAN總線)觸摸屏在蓄電池監控單元上的應用(BMS)。
比亞迪豪擲數十億歐元,力爭2030年成歐洲最大電動汽車銷售商
比亞迪近日公布了其雄心勃勃的歐洲擴張計劃。公司歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示,比亞迪目標在2030年前超越大眾、特斯拉和Stellantis,成為歐...
沙特通訊與信息技術部長阿卜杜拉阿爾斯瓦哈在達沃斯世界經濟論壇受訪時表示,公共投資基金正打算今年向半導體產業進行“大型投資”,并有意挑選該領域中的領頭羊引...
當前全球汽車業仍在飽受疫情的持續打擊,但在電動化和自動化方面,各大車企轉型速度不減,研發創新和落地應用勢頭正旺。
今年10月,廣汽豐田的單月銷量達到了6萬輛,同比增長8%。今年1-10月該品牌累計銷量為556,224輛,同比增長17%。其中,新一代雷凌10月份銷量為...
反思16家拿到新能源汽車“準生證”,“鯰魚”卻難“持證上崗”
“新能源汽車的發展,現在僅僅是處于起步階段,我們希望能夠放幾條‘鯰魚’進來把這池水攪活。但放進來的‘鯰魚’起點要高,希望能夠具備不同于現有這些車型技術的...
羅姆 | 藍碧石科技面向電動汽車開發出AVAS專用的業界先進語音合成LSI
在推動實現碳中和(無碳)社會的進程中,混合動力汽車和純電動汽車(EV)的數量不斷增加。由于 這些車輛在電機驅動時不會發出很大的噪聲,因此相關法律法規要求...
近期,科德寶密封科技公司在密歇根州底特律舉行的電池展上推出了一種不可滲透的矩形母線包覆成型件,可以保護電動汽車中功率元器件免受潤滑油或其他液體的滲漏。
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