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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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SK Siltron獲州政府千億韓元支持,加碼美國密歇根產(chǎn)能
SK Siltron旗下的SK Siltron CSS為美國子公司,主要從事生產(chǎn)適用于電動汽車及儲能系統(tǒng)(ESS)的SiC晶圓業(yè)務(wù),現(xiàn)已在貝城設(shè)立一座工廠。
2024-04-12 標簽:電動汽車SiC儲能系統(tǒng) 390 0
Lucid CEO談特斯拉:失去方向,Lucid有望提升電動車技術(shù)
羅林森的觀點源于其在 2009 年至 2012 年期間在特斯拉擔任職務(wù),負責 Model S 的研發(fā)工作。他指出,那時的特斯拉處于行業(yè)領(lǐng)先地位,有著明確...
2024-05-30 標簽:電動汽車特斯拉動力系統(tǒng) 389 0
在快速發(fā)展的電動汽車(EV)制造業(yè)中,每個決定都非常重要。生產(chǎn)高質(zhì)量電動汽車的最關(guān)鍵要素之一是確保汽車電池的耐久性和可靠性。 這是威布爾分析作為一個強大...
大眾持續(xù)研發(fā)插電混動技術(shù)以滿足市場需求
據(jù)報道,大眾汽車CEO舍費爾5月9日稱,針對電動汽車需求漸趨穩(wěn)定,該司將會更為靈活應(yīng)對,持續(xù)發(fā)展插電式混合動力技術(shù)。
隨著電動汽車和便攜式電子設(shè)備的快速發(fā)展,對電池性能的要求越來越高。固態(tài)電池因其高能量密度、高安全性和長壽命等優(yōu)勢,成為了許多企業(yè)和研究機構(gòu)的重點研究對象...
直線電機生產(chǎn)廠家談老美對中國出口“新三樣”加征關(guān)稅行為
5月14日,美政府對外發(fā)布聲明稱:將大幅度提高從中國進口電動汽車、鋰電池、太陽能電池、鋼鐵和鋁、起重機等產(chǎn)品的關(guān)稅。是的,電動汽車、鋰電池、太陽能電池等...
為應(yīng)對歐美排放標準和實現(xiàn)未來盈利,寶馬集團計劃增加電動汽車投資,戴勒姆、大眾、福特等其他汽車制造商也加快了生產(chǎn)電動汽車的步伐。
計及多重不確定性的規(guī)模化電動汽車接入配電網(wǎng)調(diào)度方法及解決方案
摘要:規(guī)模日益增長的電動汽車和可再生能源帶來的不確定性給配電網(wǎng)的安全運營帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。為綜合考慮多重不確定性、平衡運營成本與系統(tǒng)可靠性,首先,提出一種...
經(jīng)銷商更應(yīng)關(guān)注“內(nèi)憂”,通過精細化管理和利用大數(shù)據(jù)提高成交量
索要補貼、上門維權(quán)、退網(wǎng)、賣店,一度偃旗息鼓的廠商矛盾在2018年的夏天再次升級。而導(dǎo)致此次廠商矛盾激化的原因,仍逃不開車市疲軟和庫存高企兩大痼疾。 ...
2019-03-08 標簽:電動汽車 384 0
廈門鎢業(yè)與法國ORANO SA簽署電池產(chǎn)業(yè)全面戰(zhàn)略協(xié)議
此外,雙方承諾通過上述兩家工廠提升法國新能源材料研發(fā)實力,并通過回收電動汽車電池及在CAM、PCAM工廠內(nèi)復(fù)用回收材料,實現(xiàn)技術(shù)與商業(yè)合作,降低二氧化碳...
寶馬首席執(zhí)行官:歐盟對華電動車關(guān)稅只會“自食其果”
寶馬當前將中國制造的MINI電動汽車與iX3運往歐洲。與此相似,寶馬車企同樣深受中國市場影響,第一季度中國市場銷量占全球總銷量的近32%。
德國正試圖提高電動汽車銷量,以應(yīng)對過去三年席卷汽車行業(yè)的柴油排放作弊丑聞。 Scholz向《法蘭克福匯報》表示,“德國汽車制造商已經(jīng)在電動移動出行方面投...
2019-03-30 標簽:電動汽車 382 0
大眾擬研發(fā)2萬歐元電動汽車,預(yù)計2027年上市
大眾汽車品牌CEO托馬斯·舍費爾在聲明中明確表示,雖然定價親民,但是該車在技術(shù)、設(shè)計、品質(zhì)以及用戶體驗上都會有出色表現(xiàn),定能引領(lǐng)入門級市場。
上周,工信部發(fā)布《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》征求意見稿,對汽車動力電池產(chǎn)能提出要求,其中鋰電池企業(yè)年產(chǎn)能不能低于80億瓦時,這一規(guī)定引發(fā)業(yè)界爭議。
在6月8日召開的法國斯特拉斯堡會議上,相關(guān)人員一致表決通過了歐盟委員會關(guān)于“2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車”的提案。
淺談電動汽車分散充電設(shè)施火災(zāi)風險及防范措施
摘要:近年來,隨著環(huán)境保護意識的不斷增強,新能源汽車逐漸成為未來的發(fā)展趨勢。電動汽車作為新能源汽車中的代表力量,集環(huán)保、省錢、噪音小、能源消耗低等優(yōu)勢于...
近日,最新數(shù)據(jù)顯示,英國在2025年迎來了純電動汽車市場的顯著增長,成功超越了德國,成為2024年歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計,2025...
2025-01-08 標簽:電動汽車數(shù)據(jù) 381 0
國家計量數(shù)據(jù)基地(電動汽車)建設(shè),助力電動汽車計量數(shù)據(jù)提升
據(jù)悉,隨著汽車“新四化”的快速推進,數(shù)據(jù)在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)重要。因此,積極創(chuàng)建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地無疑成為了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵步驟。
2024-03-21 標簽:電動汽車新能源汽車數(shù)據(jù)集 381 0
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