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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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博世互聯移動解決方案部門總裁雷納·卡倫巴赫在一份聲明中表示:“博世正在通過數字服務在城市中提供移動服務,而共享電動貨車的服務具有巨大的增長潛力。” 在德...
【電纜網訊】10月13日,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布最新汽車工業產銷情況。數據顯示,9月,我國汽車市場進入傳統旺季,產銷量雙雙超過250萬輛...
買電動汽車嫌續航里程太短,跑高速太費電,中途沒電可能需要拖車;買插電混動價格貴,其實還是燒油,不僅貴也費油,更不環保。如何在純電動汽車和插電混動中尋找平...
長續航和低成本如何兼顧 1000公里續航動力電池背后的迷霧與真相
新年伊始,新能源汽車行業紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內推出可量...
目前,電動汽車使用的電池大多數是鋰離子電池。單體電芯通過串、并聯方式實現高電壓和高能量的電池系統。過重的電池系統使電動汽車的續航能力與傳統燃油汽車相比明...
在美國,插電式電動汽車正在大行其道,而享有更多政府補貼的氫燃料電池汽車則起步不利,早期使用者也面臨著諸如加氫站稀少的難題。盡管如此,豐田仍然在努力推動該...
10月19日,國家電網有限公司董事長、黨組書記毛偉明一行赴國網電動汽車服務有限公司調研充電樁及智慧車聯網平臺建設工作,并主持召開座談會。 ▲國家電網公司...
與燃油車型相比,電動汽車的結構更加簡單,所以各種部件的布置具有很強的靈活性。雖然從外觀來看,電動汽車和燃油車結構上并沒有什么差別,同樣是由乘客艙和機艙組...
威馬汽車首席戰略官Rupert Mitchell在一場會議上透露,現在公司正尋求獲得D輪10億美元(約合70億人民幣)的融資,并“有望在未來6個月”完成...
任何電池快充都會傷害電池。但是如果電動汽車的電池密度、材料、溫度以及電池管理系統,設計非常合理的話,那么這種傷害會在一個合理的范圍之內,也可以簡單理解不...
那么電動汽車為什么頻頻起火,且今年尤為嚴重?汽車商業評論記者采訪多名行業專家,他們表示國內電動汽車在電池技術方面有短板,電池的安全是一個系統性的問題,不...
Krein說,伊利諾伊大學和其他中西部地區的大學,因為它們離底特律很近,經常與主要的汽車公司及其主要供應商互動。因此,學校知道行業的變化,公司需要雇傭具...
據外媒報道,奧迪宣布加速其電動汽車計劃,并更新投資時間表,其中包括一筆120億歐元的投資。這家德國汽車制造商宣布,2020年至2024年,該公司的前期支...
中國電動汽車百人會論壇在京召開。相關部委領導、行業專家和企業人士在全球商用車電動化與智能化分論壇上就如何推動商用車電動化與智能化可持續發展、商用電動車燃...
近日,長安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱,該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組,其NEDC續航里程可達...
小鵬P7曝光定位四門電動轎跑車四驅高性能版百公里加速僅需4.3秒
小鵬公布了小鵬P7兩款車型的配置,四驅高性能版百公里加速4.3秒,NEDC續航超過550公里,標配智能音樂座艙套件,可選XPILOT 2.5或者XPIL...
在中國的電動汽車市場加大投入和研發,包括進行電動車型的全本地化生產,從車輛到電池,再到配件都會實現全面本地化。
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