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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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2019年余額已經不足,距離2020年不到40天的時間里,企業最重要的任務莫過于“年終沖刺”。電動汽車企業特斯拉的業績表現備受關注。據媒體報道,根據前三...
在半推半就中,電動汽車已經走進了人們的生活,隨著越來越多的車主被“扔”半路上,電動汽車表顯續航和實際能行駛的距離有很大的差別的問題成為了人們關注的焦點。
目前,電動汽車和混合動力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動汽車確實是下一波汽車潮流,那汽車公司必須制定相關方案,安全且持續地利用電池材料...
在“城市模式”狀態下,它的尺寸會相應縮小,并攜帶40千瓦時的電池,可滿足90%的城市或郊區駕駛需求。如果需要跑長途,車身則可以切換到“旅行模式”,在該模...
小鵬汽車宣布,布局北京、上海、廣州、深圳和武漢五座城市共計30座超級充電站正式投入運營。
由科赫兄弟掌管的科赫工業公司是全球最大的非上市公司,其業務核心是石油與化工。科赫工業公司是北美主要的原油開采商之一,年煉油能力超過三千萬噸;在原油貿易領...
快訊:2025年全球EV電池市場規模將達670億美元,中國企業扮演重要角色
根據公告,工作組計劃每年召開兩次會議,分享兩國在技術和貿易限制政策方面的最新進展,并進一步討論。2021年的工作組會議將在線上舉行,今后視疫情緩解情況,...
奔馳、奧迪相繼加快了產品電氣化的步伐,面對新的市場環境,寶馬也不甘落后,為了快速上馬針對未來市場競爭的電動汽車,在5系、7系、8系的兩條生產線上投資4億...
第六屆G20-鋰電峰會第1次CEO會議,市場拐點前的險象與良機
面對無補貼時代,要實現與燃油車的直面競爭,性價比是消費者做選擇的最主要驅動力,基于性能、安全的基礎上,車企給出了明確的價格預期,只有達到這樣的目標,電動...
據大眾集團官方對外公布的信息顯示,作為“Planning Round 68”計劃的一部分,大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數字化...
日本初創企業3DOM公司研發高性能鋰金屬電池,2022年前實現商業化
與大多數鋰電池負極使用碳材料不同,3DOM使用的鋰金屬材料,可有效提高電池的蓄電能力,但缺點是短路甚至起火。化學反應不均時,導致負極表面上生產生成枝狀晶...
1月13日,中國電動充電基礎設施促進聯盟(下文簡稱:充電聯盟)發布2020年12月充電樁運營數據。 2020年12月比11月公共充電樁增加11.2萬臺,...
據報道,電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,新款Model S Plaid是特斯拉迄今為止最好的汽車,它將是首款可在2秒內加速到60英里/每小時...
作為國內動力電池結構件的代表企業,瑞德豐在該領域進行了前瞻性的技術攻關,通過結構、工藝、材料的優化升級,實現降低結構件的重量、減少結構件的數量、增加電芯...
隨著零跑T03的曝光,這款電動“Smart”是否會有一些市場呢? 今日,零跑汽車公布了第二款全新車型T03的部分設計手稿,新車定位微型電動車,新車的整體...
2019-12-16 標簽:電動汽車 3179 0
北京時間周三(23日),韓國LG電子公司宣布將與全球第三大汽車零部件供應商——麥格納(Magna International),成立一家合資企業,生產電...
今日看點消息:3月16日晚,iQOO Neo5正式發布。新機配備驍龍870處理器以及獨立顯示芯片,搭配UFS 3.1,在高畫質高幀率狀態下能夠保證持久輸出。
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