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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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因為有動力電池的存在,電動車的安全性一直受到不少消費者的關注。不過,在廠商追求大密度、高容量、長續航的訴求下,車輛電池的熱失控隱患始終都不能完全杜絕。
日本電產2019年計劃投資約人民幣114億元,其中約42%用于車載,約35%用于家電、商業、工業用品等方面,將會提高作為成長支柱的汽車發動機等方面的產能...
中汽協數據顯示,2020年國內新能源汽車銷量136.7萬輛,純電動車就占到111.5萬臺。盡管純電動車更為綠色、環保,但目前依舊存在續航不足、充電麻煩等...
特斯拉每輛車毛利潤15653美元 這是馬斯克發起電動汽車價格大戰的底氣
特斯拉每輛車毛利潤15653美元 這是馬斯克發起電動汽車價格大戰的底氣 正是因為特斯拉電動汽車的利潤幾乎超過全球所有競爭對手,所以馬斯克才有底氣發起電動...
從電動汽車的發展來看,在中國隨著補貼退坡,從超高速的增長進入一個固本培元的鞏固增長期(這里伴隨著我們知道的部分企業掉隊,有個破而后立的調整周期),對于中...
特斯拉曾以一場聲勢浩大的價格戰震撼了整個電動汽車行業,不僅令同價位的競爭對手如小鵬、問界等品牌倍感壓力,更在一定程度上沖擊了燃油車市場。
蔚來汽車宣布未來計劃:上海為起點至2020年將建設1100座換電站
據報道,蔚來汽車算的上是行業的黑馬,有人將他稱為或有希望成為中國的特斯拉。近日蔚來汽車向外宣布了未來的發展計劃,將會以上海為起點,以3年為時間將計劃建1...
推廣使用電動汽車,可以減少碳排放以及對化石燃料的依賴。但是,電動汽車的續航里程有限,而且成本高,讓很多潛在買家望而卻步。韓國漢陽大學(Hanyang U...
12月14日,蔚來汽車與國網電動汽車服務有限公司正式簽署深度合作協議,包括《充換電與能源服務深度合作框架協議》、《充電互聯互通協議》和《電網互動協議》。
澳大利亞電動汽車快速充電技術Tritium在日本汽車世界(Automotive World Japan)上推出了號稱世界上功能最強大的電動汽車充電器,標...
現階段關于接近30萬的純電動汽車,主要的打法就是在大城市開店,維護客戶還有迭代產品。所以未來走高端路線的車輛,需要對于客戶的支持力度是很高的,需要持續的...
10月17日,特斯拉中國官方發布消息稱,已與上海市規劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》,特斯拉(上海)有限公司以9.73億元成功摘得上海臨港裝備...
動力電池、儲能電池、輕型動力及數碼電池的全方位布局,正在為鵬輝能源帶來更為廣闊的發展空間。
保時捷Taycan實際訂單遠少于預訂量,續航里程也遠低于宣傳數據
近日,保時捷公布了旗下首款電動汽車Taycan的實際預訂量已超10000輛,這和此前公布的30000輛預訂單相比,轉化率約為33%。
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