電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

2020年國家電網(wǎng)已投入27億新建7.8萬個充電樁

日前我們獲悉，國網(wǎng)2020年在充電樁方面投資達(dá)27億元，比年初計(jì)劃提高近70%，2020年內(nèi)將新建充電樁7.8萬個。

2020-10-26 標(biāo)簽：電動汽車國家電網(wǎng)充電樁 3092 0

吉利汽車智能網(wǎng)聯(lián)核心芯片方面已取得重大突破

集微網(wǎng)消息，在全球汽車行業(yè)新四化變革的背景下，我國在政策和市場上提供了良好的機(jī)遇推動自主品牌企業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的方向發(fā)展。作為國內(nèi)汽車...

2020-09-23 標(biāo)簽：電動汽車芯片 3091 0

戴森電動汽車制造項(xiàng)目，試圖在電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大飛躍

京時間10月11日消息，以生產(chǎn)吸塵器而聞名的英國公司戴森（Dyson）已經(jīng)取消了一個電動汽車制造項(xiàng)目。

2019-10-11 標(biāo)簽：電動汽車電池戴森 3091 0

GaN“上車”腳步正在加速

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）目前碳化硅在電動汽車上的應(yīng)用如火如荼，今年以來，可以看到包括蔚來ET7、比亞迪E3.0平臺、小鵬G9等都已經(jīng)采用碳化硅器件...

2022-05-26 標(biāo)簽：電動汽車碳化硅蔚來汽車 3091 0

伴隨新能源銷量的猛增，動力電池企業(yè)也在疾速擴(kuò)張

戴姆勒計(jì)劃于2022年之前發(fā)布10款全電動汽車，并已在歐洲、亞洲、北美洲擁有或在建的8家電池工廠。幾天前，消息稱戴姆勒計(jì)劃于波蘭建造第9家電動汽車電池工...

2019-02-14 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 3090 0

高端動力電池緊俏,中國電池廠商們的機(jī)會來了?

在汽車市場低迷的行情下，電動汽車動力電池竟成了供不應(yīng)求的香餑餑？

2019-06-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 3090 0

三種通過隔離產(chǎn)品有助于降低電磁干擾（EMI）的設(shè)計(jì)方法

在著手改善EMI之前，必須了解標(biāo)準(zhǔn)和測試中使用的基本術(shù)語。 EMC指的是設(shè)備的抗擾性和發(fā)射特征，而EMI僅關(guān)注設(shè)備的發(fā)射數(shù)值。CISPR 25是用于車輛...

2021-04-08 標(biāo)簽：電動汽車 emi 電磁干擾 3088 0

杜邦聯(lián)手威邁斯，同造電動汽車無線充電裝置

在2022年的K展上，杜邦交通與材料事業(yè)部（MM）展示了針對電動汽車無線充電的創(chuàng)新系統(tǒng)，這是杜邦與威邁斯新能源（VMAX New Energy）的合作成...

2022-11-10 標(biāo)簽：電動汽車無線充電威邁斯 3087 0

特斯拉希望電動汽車統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn) 使用特斯拉充電連接器

特斯拉更加努力的在呼吁充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和其他汽車制造商使用其連接器標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在稱之為北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。特斯拉充電槍接頭是NACS，從2012年開始...

2022-12-01 標(biāo)簽：電動汽車連接器特斯拉 3087 0

華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局詳解

對比來看，2021 年全球智能手機(jī)出貨量 13.54 億臺，假設(shè)按汽車均價 18 萬元,手機(jī)均價 2050 元測算，全球汽車/智能手機(jī)的市場規(guī)模分別為 ...

2023-03-24 標(biāo)簽：電動汽車智能手機(jī)汽車產(chǎn)業(yè) 3087 0

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

“最近電池的話題很熱，大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是，有沒有問過用戶的體驗(yàn)？有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上...

2021-01-19 標(biāo)簽：電動汽車無人駕駛自動駕駛 3086 0

如何打造更安全可靠的電動汽車牽引逆變器?

牽引逆變器是幫助純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化和傳輸?shù)闹匾b置，其運(yùn)行的穩(wěn)定性直接影響到電動汽車的動力輸出和續(xù)航。 ?...

2021-01-02 標(biāo)簽：電動汽車充電 IC 3085 0

2030年,電動汽車將占全球乘用車總銷量的一半

Canalys 的最新研究顯示，2020 年全球電動汽車（EV）銷量同比猛增 39% 至 310 萬輛。相比之下，2020 年整體乘用車市場銷量卻驟降 ...

2021-02-19 標(biāo)簽：電動汽車乘用車 3085 0

雷諾e諾除了價格低還有哪些高性價比的優(yōu)點(diǎn)

作為一款合資小型純電SUV，雷諾e諾整體價格體系居然控制在8萬元以內(nèi)。雷諾 e諾上市，價格是可以用“震撼”來形容。作為一款合資小型純電SUV，整體價格...

2019-12-30 標(biāo)簽：電動汽車雷諾 3084 0

中國電動汽車銷量顯示車企有復(fù)蘇希望

今年2月，受疫情影響中國大部分地區(qū)進(jìn)入了封鎖狀態(tài)，因此中國新車銷量大幅下滑并不令人意外。宅在家里的人都不會進(jìn)行什么大的消費(fèi)，只是在努力維持生活。但根據(jù)3...

2020-04-13 標(biāo)簽：電動汽車 3083 0

自動駕駛與汽車的電動化智能化網(wǎng)聯(lián)化共享化

中國的汽車行業(yè)面臨著百年不遇的深刻變革，從新能源電動車的彎道超車，到自動駕駛的起步追趕，都預(yù)示著中國汽車行業(yè)發(fā)展的野心，近幾年，汽車“新四化”的提出，給...

2022-06-22 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3083 0

特斯拉:從“富人的電動玩具”到大眾消費(fèi)品

特斯拉不再是富人的玩具

2019-03-19 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 3083 0

未來電動汽車充電會是什么樣子？插電、換電和無線哪個最有潛力

無線充電技術(shù)的應(yīng)用難度要遠(yuǎn)大于有線充電樁。除去設(shè)備成本的對比，施工成本比有線充電樁要高，且運(yùn)維成本也要比立式充電樁要貴。根據(jù)某車企技術(shù)人員表示：等到無線...

2018-03-06 標(biāo)簽：電動汽車無線充電充電樁 3081 0

電動汽車快充解決方案

今年3月份以來，隨著俄烏正式開戰(zhàn)，國際燃油價格一路高漲，屢創(chuàng)新高。受此影響，原本市場行情就不錯的新能源汽車更加受到消費(fèi)者的關(guān)注。實(shí)際上，電動汽車（EV）...

2022-08-11 標(biāo)簽：電動汽車快充 3080 0

人們所熟悉的電動汽車初創(chuàng)公司們正雨后春筍般涌現(xiàn)

除了國家政策、資金的到位，工廠的就緒以及技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)外，中國電動汽車還將面臨現(xiàn)實(shí)的檢測。在中國充斥著一種PPT造車的假象，雖然有崇高絢麗的遠(yuǎn)景、富有...

2018-08-22 標(biāo)簽：電動汽車智能汽車 3075 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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