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電池熱管理

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電池熱管理技術

電池熱管理系統(tǒng)的作用是什么

電池熱管理系統(tǒng)BTMS是電動汽車中一個至關重要的組成部分。隨著電動汽車技術的快速發(fā)展，電池作為能量存儲的核心部件，其性能、安全和壽命受到越來越多的關注。

2024-04-26 標簽：電動汽車電池熱管理 1454 0

車載電池的類型及關鍵技術分析

車載電池的關鍵技術涉及多個方面，這些技術共同決定了電池的性能、安全性、壽命以及成本，從而直接影響著電動汽車的整體競爭力和市場接受度。

2024-04-12 標簽：超級電容器電池管理系統(tǒng)車載電池 1414 0

新能源汽車電池熱管理中陶瓷材料的應用

摘要：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電池熱管理成為確保電池性能和安全的關鍵因素之一。本研究探討了陶瓷材料在新能源汽車電池熱管理中的應用，并總結(jié)了其優(yōu)勢和應用...

2024-04-12 標簽：新能源汽車陶瓷材料電池熱管理 1010 0

比亞迪新能源汽車內(nèi)部電驅(qū)系統(tǒng)拆解原理

電池包的BMS采用分布式架構(gòu)，包括一個中央控制器(CECU，電池包外)和3個局部控制器(LECU，電池包內(nèi))，其中CECU采用飛思卡爾MC9S12XET...

2023-09-20 標簽：芯片新能源汽車比亞迪 1223 0

如何優(yōu)化汽車 HVAC 設計

隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統(tǒng)差...

2023-08-24 標簽：電動汽車 ti 加熱器 913 0

如何設計一個安全的電動汽車

在開發(fā)過程中，奧特能平臺電池還要接受整包級別的終極大考驗，模擬現(xiàn)實嚴苛環(huán)境。例如，在電池熱擴散測試中，奧特能將初始溫度提高至45℃以上，遠超過國標的0℃...

2023-08-02 標簽：電動汽車動力電池電池安全 323 0

鋰電池綜合解決方案發(fā)布

這就需要從鋰電池的研發(fā)階段、生產(chǎn)制造階段和質(zhì)量檢測階段層層把關，通過檢驗檢測手段保障鋰電池的性能。

2023-07-24 標簽：鋰電池動力電池電池熱管理 366 0

電池熱管理系統(tǒng)研究的意義及現(xiàn)狀

溫度較低時，電池的可用容量將迅速發(fā)生衰減，在過低溫度下（如低于0°C）對電池進行充電，則可能引發(fā)瞬間的電壓過充現(xiàn)象，造成內(nèi)部析鋰并進而引發(fā)短路。

2023-03-21 標簽：鋰離子電池新能源汽車電池熱管理 2932 0

新能源汽車動力電池模組典型設計案例

電池管理系統(tǒng)( BMS) : 為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時...

2023-03-17 標簽：動力電池新能源汽車電池熱管理 828 0

什么是電池熱管理電池預加熱技術的應用

通過以上信息可以看到，新能源汽車在沒有電池熱管理或者熱管理做的不好的情況下，對電動車的性能影響有多大。當然，隨著技術的發(fā)展，現(xiàn)在的電動汽車，基本上都有電...

2022-11-28 標簽：鋰電池新能源汽車電池 3806 0

新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)設計

電池包作為電動汽車上裝載電池組的主要儲能裝置，是混動/電動汽車的關鍵部件，其性能直接影響混動/電動汽車的性能。

2016-05-12 標簽：新能源汽車系統(tǒng)設計電池熱管理 6831 0

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標準交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設計升壓電路。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設備，用戶使用移動設備掃描設備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術學院、中南財經(jīng)政法大學EMBA2008級、中國社會科學院經(jīng)濟學系研究生班、中歐國際工商學院EMBA 。　　1990年進入格力做業(yè)務經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務。2004年3月，當選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”

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