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標(biāo)簽 > 電源管理
電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗,優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù),它屬于電力電子技術(shù)的范疇,是集電力變換,現(xiàn)代電子,網(wǎng)絡(luò)組建,自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。
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電源管理器(Power Manager)是一種軟件或硬件設(shè)備,用于管理計(jì)算機(jī)或其他電子設(shè)備的電源消耗。其目的是優(yōu)化電源使用,以提高設(shè)備的能源效率,降低成...
TDA4系列芯片可作為一種經(jīng)典的低級(jí)別版本的超異構(gòu)芯片,其對(duì)應(yīng)的內(nèi)部處理器可作為主處理的獨(dú)立安全監(jiān)視器(MCU 安全島)資源,需要確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。MC...
2023-03-21 標(biāo)簽:電源管理CAN自動(dòng)駕駛 1805 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))隨著電子電路的發(fā)展,電源體積趨向模塊化和小型化。對(duì)電源進(jìn)行管理的模塊主要電路集成在芯片中,其集成度也越來(lái)越高,能實(shí)現(xiàn)隔離保...
2022-05-07 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)電源管理emi 1798 0
電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)最小化及挑戰(zhàn)管理
因此盡量降低風(fēng)險(xiǎn)并在汽車上市前評(píng)估設(shè)計(jì)選擇的虛擬測(cè)試環(huán)境是十分必要的。電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力車電池的電源管理、電池性能等問(wèn)題今后將成為關(guān)鍵問(wèn)題。詳見(jiàn)本文...
2013-10-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車電源管理 1789 0
測(cè)試終端兩種電源電路設(shè)計(jì)攻略 —電路圖天天讀(83)
兩種供電方式的設(shè)計(jì),能提供5 V、3.3 V和l.8 V的電壓,滿足了一款智能儀器應(yīng)用于多工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所需的兩種供電方式的要求,在多功能智能儀器儀表的設(shè)計(jì)中...
2015-01-07 標(biāo)簽:電源管理智能硬件無(wú)線終端測(cè)試 1784 0
電池技術(shù)的創(chuàng)新并不像其它技術(shù)優(yōu)勢(shì)那樣迅速。每隔十年,電池容量就會(huì)增加一倍,同時(shí)市場(chǎng)對(duì)于電池工藝的要求也越來(lái)越高,這給電池開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)了許多艱巨的挑戰(zhàn)。電...
PWM(Pulse Width Modulation,脈沖寬度調(diào)制)信號(hào)是一種常見(jiàn)的數(shù)字信號(hào),廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備中,如電機(jī)驅(qū)動(dòng)、LED調(diào)光、電源管理...
2024-08-08 標(biāo)簽:電源管理電子設(shè)備數(shù)字信號(hào) 1770 0
極化繼電器是一種特殊的繼電器,它具有極性識(shí)別功能,可以區(qū)分輸入信號(hào)的極性。在許多電子設(shè)備中,極化繼電器被廣泛應(yīng)用于電源管理、信號(hào)處理、通信等領(lǐng)域。 一、...
對(duì)于電子產(chǎn)品而言,電源是其生命力的重要保障。沒(méi)有電源,電子產(chǎn)品無(wú)法正常運(yùn)行。而高效地電源管理,則使得電子產(chǎn)品的性能更加突出,這也正是電源管理芯片的價(jià)值所...
PCI spec規(guī)定了PCI設(shè)備必須提供的單獨(dú)地址空間:配置空間(configuration space),前64個(gè)字節(jié)(其地址范圍為0x00~0x3F...
IGBT式感應(yīng)加熱電源常見(jiàn)缺陷簡(jiǎn)要分析
目前國(guó)內(nèi)大部分生產(chǎn)廠商已經(jīng)采用IGBT結(jié)構(gòu)的感應(yīng)加熱電源,這種結(jié)構(gòu)的加熱電源能夠維持長(zhǎng)時(shí)間高效工作,且安全性比較高,因此比較受到生產(chǎn)商和消費(fèi)群體的歡迎。
不同的醫(yī)療保健應(yīng)用對(duì)電源管理解決方案的要求不盡相同。就電源管理而言,醫(yī)療保健是一個(gè)十分有意思的市場(chǎng)領(lǐng)域。##儀器儀表方面的示例應(yīng)用有:血液分析儀、透析儀...
2014-02-20 標(biāo)簽:電源管理醫(yī)療設(shè)備醫(yī)療保健 1749 0
基于Intersil ZL2008的數(shù)字電源電路設(shè)計(jì) —電路圖天天讀(52)
文介紹了ZL2008主要特性,12V輸入輸出1.8V/16A應(yīng)用電路圖, 三相均流方框圖以及ZL2008EVAL1Z評(píng)估板主要特性。
善用旁路模式應(yīng)對(duì)電源管理系統(tǒng)中的內(nèi)阻挑戰(zhàn)
對(duì)智能手機(jī)或平板計(jì)算機(jī)等可攜式設(shè)備而言,電池其實(shí)不是非常可靠的電源。除了有限的容量、溫度和老化等變量影響外,內(nèi)阻更是個(gè)捉摸不定,經(jīng)常變化的影響參數(shù)。在電...
電機(jī)能量回饋問(wèn)題是一個(gè)發(fā)生在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的常見(jiàn)問(wèn)題。許多設(shè)計(jì)人員不得不選擇相當(dāng)于額定電壓水平兩倍的電機(jī)電源電壓(VM)等級(jí),這會(huì)增加系統(tǒng)成本。幸運(yùn)的是...
分布式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)高可靠性 驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
Other Parts Discussed in Post: UCC14240-Q1電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)正在不斷演進(jìn),其中的電子...
2021-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子電源管理 1710 0
芯片制造商可能會(huì)規(guī)定特定電源必須以單順序方式啟動(dòng),以避免多個(gè)上電復(fù)位。這可能極具挑戰(zhàn)性,因?yàn)橛咳腚娏骺赡軙?huì)對(duì)負(fù)載點(diǎn)穩(wěn)壓器提出很高的瞬態(tài)要求。在這種情況下...
2017-07-28 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量示波器電源管理 1703 0
利用互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的傳輸實(shí)現(xiàn)家居電源遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
我們已經(jīng)可以感覺(jué)到物聯(lián)網(wǎng)不再僅僅是個(gè)概念,已經(jīng)在我們工作或者生活中體現(xiàn)出來(lái),物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò),而且其用...
2019-08-13 標(biāo)簽:手機(jī)電源管理互聯(lián)網(wǎng) 1700 0
電源架構(gòu)師的作用在不斷變化。如今,有各種各樣的電源需求需要應(yīng)對(duì),不僅要考慮廣泛的可用能源,例如太陽(yáng)能、能量收集技術(shù)、電池、以太網(wǎng)供電、電感性電源、線路供...
高速串行數(shù)據(jù)技術(shù)的電源管理和跨總線分析
計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子和通信行業(yè)設(shè)計(jì)核心正采用最新的高速串行技術(shù),數(shù)據(jù)傳送速率持續(xù)提高,如10Gb/s以太網(wǎng)的出現(xiàn)、PCI Express已經(jīng)從1.0版演進(jìn)到...
2019-09-11 標(biāo)簽:電源管理計(jì)算機(jī)總線 1697 0
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