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標(biāo)簽 > 自動檢測

自動檢測

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自動檢測不僅是質(zhì)量管理系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ),而且是自動化生產(chǎn)系統(tǒng)本身的一個重要環(huán)節(jié)。在機械工業(yè)中,從制品的形狀、尺寸、缺陷、性能等的自動測量,到成品生產(chǎn)過程各階段的質(zhì)量控制,從各種工藝過程及設(shè)備的調(diào)節(jié)與控制,到實現(xiàn)最優(yōu)條件的自動生產(chǎn),都可以采用自動檢測技術(shù)。

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自動檢測技術(shù)

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2020-10-02 標(biāo)簽:二極管自動檢測 2436 0

關(guān)于大眾新途銳技術(shù)全解析

動力系統(tǒng)方面,新途銳裝備了3.0T V6發(fā)動機和入門版的2.0T 4缸發(fā)動機,全系標(biāo)配了4MOTION恒時四驅(qū)系統(tǒng),前輪扭矩分配最大可達(dá)70%,后輪扭矩...

2019-08-13 標(biāo)簽:自動檢測夜視系統(tǒng) 4280 0

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傳統(tǒng)的缺陷檢測方法需要龐大的機器和較長的時間來發(fā)現(xiàn)缺陷。由于顯示器太薄或太彎曲,幾乎不可能檢測到缺陷。KRISS的技術(shù)通過使用一種特殊的算法使缺陷檢測過...

2019-05-13 標(biāo)簽:顯示器自動檢測 3585 0

電能表自動檢測系統(tǒng)的原理及設(shè)計

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今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權(quán)專利——電能表自動檢測系統(tǒng)。該專利由廣州供電局有限公司申請,并于2017年8月1日獲得授權(quán)公告。

2019-01-29 標(biāo)簽:自動檢測電能表 2000 0

關(guān)于一次儀表、二次儀表、就地儀表、遠(yuǎn)傳儀表的概念及區(qū)分

在生產(chǎn)過程中,對測量儀表往往采用按換能次數(shù)來定性的稱呼,能量轉(zhuǎn)換一次的稱為一次儀表,轉(zhuǎn)換兩次的稱為二次儀表。以熱電偶測量溫度為例,熱電偶本身將熱能轉(zhuǎn)換成...

2018-06-15 標(biāo)簽:自動檢測儀表電能 1.5萬 0

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自動檢測資訊

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引入在線測量儀是制藥企業(yè)提高藥瓶生產(chǎn)線產(chǎn)出率和品質(zhì)的重要措施。通過自動化、高精度的尺寸檢測,企業(yè)可以確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性,滿足現(xiàn)代制藥行業(yè)對產(chǎn)品...

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2024-05-07 標(biāo)簽:鋰離子電池自動檢測電池 988 0

秸稈禁燒綜合視頻監(jiān)控解決方案,需要雙向齊心協(xié)力付出

麥秸草留在在地里,亂糟糟的,還影響下一茬農(nóng)作物之前清理很是麻煩,于是有的人就采用就地焚燒的形式處理麥秸稈,這是一種非常不好的行為,更為嚴(yán)重的是政府現(xiàn)在嚴(yán)...

2024-04-12 標(biāo)簽:監(jiān)控自動檢測 320 0

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FP6601AA/AM是USB Type-A一種快速充電協(xié)議控制器,插入/出自動檢測高通硅快速充電協(xié)議(FCP)和高通?快速ChargeTM 2.0/3...

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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