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自動(dòng)駕駛汽車

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自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)

基于英偉達(dá)芯片的自動(dòng)駕駛典型架構(gòu)設(shè)計(jì)

NVIDIA DRIVE AGX 是一個(gè)可擴(kuò)展的開放式自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)，充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的大腦。

2023-03-30 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)激光雷達(dá) 1884 0

如何在Omniverse中使用USD增強(qiáng)建筑3D建模協(xié)作呢？

3D 建模工作流需要使用各種專業(yè)工具，因而具有高度的復(fù)雜性。隨著數(shù)字孿生逐漸興起，3D 建模工作流正在為各行業(yè)開辟新的可能性，如機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車、科...

2023-03-16 標(biāo)簽：機(jī)器人 CAD RVT 1456 0

EMC測(cè)試設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的10大最重要事項(xiàng)

汽車EMC測(cè)試暗室可設(shè)計(jì)用于更復(fù)雜的測(cè)試功能，例如涉及高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、雷達(dá)探測(cè) 和測(cè)距（RADAR）以及激光探測(cè)和測(cè)距（LIDAR）部件。

2023-03-08 標(biāo)簽：emc adas 自動(dòng)駕駛汽車 1106 0

自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試：基于算法驅(qū)動(dòng)的驗(yàn)證體系

至此才能達(dá)到提高自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試安全性、節(jié)省測(cè)試時(shí)間和成本、快速推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)落地的目的。

2023-03-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 591 0

基礎(chǔ)設(shè)施到車輛(I2V)信息在自動(dòng)駕駛中的作用

通過X2V通信，現(xiàn)在可以在不處于特定物理范圍或使用預(yù)先安裝的硬件的情況下侵入車輛

2023-01-31 標(biāo)簽：傳感器卡爾曼濾波器自動(dòng)駕駛汽車 1524 0

復(fù)雜交通場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛車輛軌跡預(yù)測(cè)

近年，自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，促進(jìn)了感知技術(shù)的研究，目標(biāo)檢測(cè)、識(shí)別追蹤等感知方面的技術(shù)也得到了快速發(fā)展。

2023-01-03 標(biāo)簽：解碼器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛汽車 4319 0

一文簡析使用符合ASIL標(biāo)準(zhǔn)的IP加速汽車安全認(rèn)證

自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)正以驚人的速度增長，傳統(tǒng)汽車、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的功能安全性在獲得所需認(rèn)證方面發(fā)揮著重要作用。

2022-11-23 標(biāo)簽：soc 嵌入式處理器激光雷達(dá) 681 0

自動(dòng)駕駛汽車基于網(wǎng)絡(luò)的輔助駕駛技術(shù)的功能架構(gòu)

　　與傳統(tǒng)電子導(dǎo)航地圖相比，高清地圖被視為自L3至L5級(jí)自動(dòng)駕駛的必要技術(shù)（自動(dòng)駕駛級(jí)別見美國汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）定義［b-SAE J3016］）。...

2022-11-03 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)輔助駕駛 592 0

激光雷達(dá)及其工作原理

激光二極管是通過一塊玻璃來傳輸數(shù)字脈沖信號(hào)的。該信號(hào)也會(huì)反射到D2光電二極管上。該信號(hào)的處理提供了傳輸時(shí)間及系統(tǒng)中內(nèi)置的電子延遲。

2022-10-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)跨阻放大器光電探測(cè)器 3014 0

關(guān)于激光雷達(dá)的六個(gè)常見誤區(qū)

關(guān)于激光雷達(dá)最常見的一個(gè)誤解是，它可以被相機(jī)或雷達(dá)傳感器替代，這種誤解源于人們對(duì)這些傳感器技術(shù)如何以不同方式對(duì)物體進(jìn)行分類缺乏了解。

2022-06-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 4402 0

應(yīng)對(duì)工業(yè)挑戰(zhàn)的慣性測(cè)量單元（IMU）應(yīng)用

　IIM-46234模塊可以在精密應(yīng)用中提供很高的性能。另一方面，IIM-46230模塊能以較低的成本供貨，適用于不需要相同精度水平但仍需要方便、穩(wěn)健和...

2022-05-05 標(biāo)簽：振動(dòng)傳感自動(dòng)駕駛汽車 4076 0

基于樹莓派設(shè)計(jì)的道路車道檢測(cè)系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛汽車是現(xiàn)代世界的新趨勢(shì)之一。他們使用非常復(fù)雜的控制系統(tǒng)和工程技術(shù)來操縱車輛。道路車道檢測(cè)是車輛導(dǎo)航中的重要內(nèi)容之一。在這里，我描述了一個(gè)使用 R...

2022-03-31 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車樹莓派 Raspberry 4387 0

基于毫米波雷達(dá)的自動(dòng)駕駛車提高駕駛安全和可靠性

為了提供更好的乘坐體驗(yàn)，未來汽車的自動(dòng)駕駛等級(jí)會(huì)越來越高。自動(dòng)駕駛汽車會(huì)配置越來越多的傳感器來保證汽車在復(fù)雜的交通場(chǎng)景和惡劣的天氣條件下可靠運(yùn)行。

2020-11-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車毫米波雷達(dá) 2652 0

通過GaN組件解決激光雷達(dá)的技術(shù)局限性

無人駕駛汽車現(xiàn)在正在成為現(xiàn)實(shí)。通過使用許多高性能的智能傳感器，可以實(shí)現(xiàn)這種類型的應(yīng)用。數(shù)字和微控制器領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步使得可以為ADAS（先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)...

2021-03-25 標(biāo)簽：激光驅(qū)動(dòng)器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 5575 0

如何推動(dòng)信息娛樂系統(tǒng)的未來發(fā)展？

無論你身在何處，都會(huì)聽到“未來汽車”這一說法。隨著汽車行業(yè)繼續(xù)憑借自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)飛躍，那么當(dāng)人們真的無需親自駕駛汽車時(shí)，駕駛體驗(yàn)又將會(huì)變得怎樣呢？

2019-12-30 標(biāo)簽：信息娛樂系統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車 1435 0

自動(dòng)駕駛汽車中的傳感器技術(shù)解析

目前市場(chǎng)主流使用的車載毫米波雷達(dá)按照其頻率的不同，主要可分為兩種：24GHz毫米波雷達(dá)和77GHz毫米波雷達(dá)（歐洲是79GHz）。通常24GHz雷達(dá)檢測(cè)...

2019-09-25 標(biāo)簽：紅外傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 7621 0

成像雷達(dá)傳感器在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用解析

成像雷達(dá)由一個(gè)傳感器配置啟用，其中多個(gè)低功率TI毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起，且作為一個(gè)單元同步運(yùn)行。它具有多個(gè)接收和發(fā)射通道，能夠顯著提高角分辨率和雷達(dá)距離...

2019-09-24 標(biāo)簽：雷達(dá)傳感器自動(dòng)駕駛汽車毫米波傳感器 1689 0

自動(dòng)駕駛汽車的7大誤解匯總

據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車有望成為一項(xiàng)具顛覆性的技術(shù)，給社會(huì)的許多方面帶來變革。雖然有些自動(dòng)駕駛原型車的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)已經(jīng)在新聞中透露了出來，但是有關(guān)自動(dòng)駕...

2019-07-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 3395 0

深度解析Tesla FSD自動(dòng)駕駛芯片

從芯片來看，其“透明度”超過了除Google第一代TPU之外所有的AI相關(guān)芯片。實(shí)際上，和Goolge TPU的情況類似，在這次發(fā)布之前，Tesla也做...

2019-04-29 標(biāo)簽：芯片 Tesla 自動(dòng)駕駛汽車 1.7萬 0

探析自動(dòng)駕駛汽車的安全衡量方法

Waymo是在加州最早開展測(cè)試的自動(dòng)駕駛廠商，其提供的報(bào)告也是所有廠商中最詳細(xì)的。而且其他大部分廠商基本都沿用了Waymo的技術(shù)語言體系，如感知偏差、硬...

2019-02-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 Waymo 3856 0

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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