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自動(dòng)駕駛芯片

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自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)

黑芝麻智能與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛芯片生態(tài)合作

黑芝麻智能與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛芯片生態(tài)合作，這一舉措無(wú)疑將為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入新的活力。

2024-04-29 標(biāo)簽：騰訊云自動(dòng)駕駛芯片黑芝麻智能 1449 0

蔚來(lái)5納米自動(dòng)駕駛芯片神璣NX9031分析

英偉達(dá)DGX系統(tǒng)有8個(gè)GPU也就是8張顯卡級(jí)聯(lián)，首先GPU是無(wú)法單獨(dú)工作的，必須配合CPU才能工作。GPU之間是通過(guò)NVLink連接的，CPU與GPU之...

2024-01-02 標(biāo)簽：cpu 晶體管英偉達(dá) 7749 0

教你怎么選擇智能汽車域控制器芯片？

自動(dòng)駕駛芯片是指可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的 SoC 芯片。CPU作為通用處理器，適用于處理數(shù)量適中的復(fù)雜運(yùn)算。

2023-08-09 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器以太網(wǎng)接口通用處理器 810 0

特斯拉的自動(dòng)駕駛純視覺(jué)方案設(shè)計(jì)解讀

特斯拉率先在汽車上應(yīng)用OTA升級(jí)，汽車軟件能像智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)在線升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、轉(zhuǎn)向控制的功能更新

2023-03-16 標(biāo)簽：特斯拉視覺(jué)系統(tǒng)激光雷達(dá) 4046 0

國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛每個(gè)細(xì)分場(chǎng)景里的應(yīng)用與突破分享

算力進(jìn)一步大幅提升。隨著當(dāng)前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展，先進(jìn)封裝、Chiplet等高階工藝、新興技術(shù)的出現(xiàn)，使得能夠滿足終端功耗的超大算力自動(dòng)駕駛芯片有機(jī)會(huì)...

2023-02-16 標(biāo)簽：深度學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛芯片 chiplet 464 0

MCU用在車上哪些地方？MCU有哪些玩家？

1976年，英特爾推出了全球首顆可程序化的微電腦控制器8748，內(nèi)部集成8位CPU、8位并行I/O、8位計(jì)數(shù)器、RAM、ROM等，可滿足一般工業(yè)控制和儀...

2023-02-08 標(biāo)簽：mcu 智能座艙自動(dòng)駕駛芯片 2143 0

什么是汽車芯片？汽車主控芯片剖析

汽車電子化智能化程度的加速，汽車ECU的數(shù)量也在快速上升，驅(qū)動(dòng)MCU市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。算力隨著智能化提升不斷提升從L1（自動(dòng)駕駛級(jí)別）<1TOPS算...

2022-12-22 標(biāo)簽：mcu 汽車芯片智能座艙 6544 0

汽車電子SOC芯片接口IP的挑戰(zhàn)和解決方案

目前，單芯片算力達(dá)到200TOPS以上，能效比也在3以上，普遍是16nm以下工藝，最高可達(dá)5nm。接口IP是其中最復(fù)雜的部分，包括了像LPDDR、PCI...

2022-09-21 標(biāo)簽：芯片汽車電子 SoC芯片 1057 0

2021汽車芯片的自動(dòng)駕駛技術(shù)算法

未來(lái)汽車的終局，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的智能終端。自動(dòng)駕駛將成為科技巨頭競(jìng)爭(zhēng)角逐的技術(shù)浪潮，而汽車芯片，特別是自動(dòng)駕駛芯片，將處于自動(dòng)駕駛技術(shù)浪潮的制高點(diǎn)。

2022-09-06 標(biāo)簽：mcu 汽車芯片自動(dòng)駕駛芯片 735 0

自動(dòng)駕駛芯片帖子

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汽車大佬們的芯片投資版圖立即下載

類別：報(bào)告 2023-10-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)汽車芯片碳化硅 1621 0

自動(dòng)駕駛芯片資訊

現(xiàn)代汽車與三星電子洽談自動(dòng)駕駛芯片制造合作

近日，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車與三星電子正就合作制造自動(dòng)駕駛汽車芯片進(jìn)行深入談判。此次合作旨在利用三星電子先進(jìn)的汽車半導(dǎo)體生產(chǎn)線，為現(xiàn)代汽車正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯...

2024-12-27 標(biāo)簽：三星電子現(xiàn)代汽車自動(dòng)駕駛芯片 153 0

長(zhǎng)電科技為自動(dòng)駕駛芯片客戶提供多樣化高可靠性的封裝測(cè)試解決方案

長(zhǎng)電科技作為全球領(lǐng)先的集成電路成品制造和技術(shù)服務(wù)提供商，在先進(jìn)封裝領(lǐng)域深耕多年，可為自動(dòng)駕駛芯片客戶提供多樣化、高可靠性的封裝測(cè)試解決方案和配套產(chǎn)能。

2024-05-14 標(biāo)簽：集成電路 BGA封裝激光雷達(dá) 1155 0

2024北京車展：黑芝麻智能以前沿技術(shù)引領(lǐng)本土智駕方案量產(chǎn)落地潮

以“新時(shí)代新汽車”為主題的2024北京車展于5月4日?qǐng)A滿閉幕。黑芝麻智能的芯片產(chǎn)品及自動(dòng)駕駛解決方案獲得廣泛行業(yè)認(rèn)可及高度評(píng)價(jià)。

2024-05-07 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛芯片黑芝麻智能 965 0

黑芝麻智能與騰訊云合作共同打造高性價(jià)比的智能駕駛系統(tǒng)解決方案

黑芝麻智能和騰訊云將通過(guò)軟硬一體的合作模式，共同打造高性價(jià)比的智能駕駛系統(tǒng)解決方案，推動(dòng)云端、車端結(jié)合的自動(dòng)駕駛芯片生態(tài)合作，打造行業(yè)示范性創(chuàng)新案例。

2024-04-24 標(biāo)簽：騰訊云自動(dòng)駕駛芯片黑芝麻智能 879 0

自研自動(dòng)駕駛芯片競(jìng)賽，索喜成為關(guān)鍵合作伙伴

目前汽車領(lǐng)域在手訂單大約3000億日元，主要是自動(dòng)駕駛和HPC還有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭（應(yīng)該是ISP）傳感器芯片。

2024-03-20 標(biāo)簽：cpu soc 通信系統(tǒng) 1711 0

東風(fēng)奕派旗下首款車型eπ007正式上市，搭載黑芝麻智能華山?二號(hào)A1000

搭載黑芝麻智能華山?二號(hào)A1000車規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛芯片，東風(fēng)奕派旗下首款車型智雅電動(dòng)轎跑eπ007正式上市。

2024-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車單芯片東風(fēng) 1032 0

高通自動(dòng)駕駛靠軟件開(kāi)發(fā)革新力壓英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片

拋開(kāi)價(jià)格不談，英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片毫無(wú)疑問(wèn)是最強(qiáng)的，設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺(tái)

2024-02-20 標(biāo)簽：SoC芯片智能駕駛英偉達(dá) 1487 0

輕量級(jí)占用網(wǎng)絡(luò)FlashOcc：主打?qū)崟r(shí)性，高精度高效內(nèi)存

自特斯拉在2021 AI Day上提出BEV障礙物感知的思路后，BEV逐漸成為業(yè)界爭(zhēng)相落地的熱點(diǎn)。

2024-01-16 標(biāo)簽：FlaSh 特斯拉自動(dòng)駕駛芯片 1562 0

黑芝麻智能與LeddarTech達(dá)成戰(zhàn)略合作以提供高性價(jià)比ADAS解決方案

CES 2024期間，黑芝麻智能與LeddarTech宣布達(dá)成合作，將共同為中國(guó)及全球汽車制造商與Tier 1廠商提供兼具高性能和成本效益的ADAS解決...

2024-01-11 標(biāo)簽：傳感器 SoC芯片 adas 1276 0

面對(duì)激烈挑戰(zhàn)，比亞迪能否持續(xù)領(lǐng)跑贏得“智能化”的下半場(chǎng)？

亞迪技術(shù)矩陣在不斷迭代下趨于完善，仍需補(bǔ)齊“智能化”短板。

2024-01-11 標(biāo)簽：比亞迪充電電池新能源車 1802 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
1024

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京瓷

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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬(wàn)日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬(wàn)日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
emmc

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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
過(guò)壓保護(hù)電路

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6G

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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
華強(qiáng)pcb線路板打樣

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高頻電容

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COB

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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
dcdc轉(zhuǎn)換器

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
汽車

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檢測(cè)電路圖

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Zynq-7000

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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
CD4069

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過(guò)流保護(hù)電路

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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
過(guò)零檢測(cè)電路

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過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
特斯拉線圈

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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
VHF

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VDD

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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
逆變器電路圖

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慕尼黑上海電子展

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測(cè)試電路

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AIoT

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)?lái)HarmonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開(kāi)源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
功放板

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ELMOS

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功放制作

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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
科創(chuàng)板

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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