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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

福田汽車獲評(píng)標(biāo)桿等級(jí)“科改企業(yè)”

日前，國(guó)務(wù)院國(guó)資委公布地方“雙百企業(yè)”“科改企業(yè)”2023年度專項(xiàng)評(píng)估結(jié)果，福田汽車獲評(píng)標(biāo)桿等級(jí)“科改企業(yè)”。這是自2023年入選“科改企業(yè)”以來對(duì)福田...

2024-07-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛福田汽車 485 0

上海信息通信業(yè)推動(dòng)新型工業(yè)化，強(qiáng)化核心能力

　值得注意的是，該文件明確鼓勵(lì)企業(yè)前瞻部署6G技術(shù)研究與試驗(yàn)設(shè)施。上海將盡力爭(zhēng)取工業(yè)和信息化部及基礎(chǔ)電信企業(yè)集團(tuán)的支持，籌備地面外場(chǎng)技術(shù)試驗(yàn)環(huán)境和寬帶衛(wèi)...

2024-04-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G網(wǎng)絡(luò)6G 485 0

5G將提前商用車聯(lián)網(wǎng)的黃金時(shí)代即將到來

朋友圈除了被奧斯卡“烏龍”事件和華為P10的亮相刷了屏，還有一則消息同樣令人關(guān)注：MWC 2017上，20多家公司表示，5G新無線電技術(shù)（5G NR）將...

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博泰車聯(lián)網(wǎng)與華為深化合作

近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司與華為技術(shù)有限公司的合作邁上了新臺(tái)階，雙方通過深化源代碼層面的合作，助力博泰深度掌握HiCar集成開發(fā)技能，構(gòu)建...

2024-11-20 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)博泰 483 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)榮膺東風(fēng)乘用車“2022年度研發(fā)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

2月22日，東風(fēng)乘用車公司召開“新賽道、新征程”2023年供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)，本次會(huì)議號(hào)召?gòu)V大供應(yīng)商和東風(fēng)一起攜手向前、奔赴新征程的同時(shí)，也向過往與東風(fēng)...

2023-02-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰智能網(wǎng)聯(lián)汽車 483 0

精益達(dá)：抓準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)勢(shì)頭拓寬車載連接器之路

“今年是燃油車與新能源汽車、國(guó)產(chǎn)車與合資車的博弈之年。”對(duì)于車載連接器企業(yè)而言，要如何調(diào)整規(guī)劃準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇?請(qǐng)看精益達(dá)的答卷。 5月16日，在第1...

2023-05-25 標(biāo)簽：電子連接器車聯(lián)網(wǎng) 482 0

提供車載資通訊系統(tǒng)結(jié)合5G技術(shù)！專業(yè)ESD對(duì)策打造高可靠度車聯(lián)網(wǎng)

AMAZINGIC晶焱科技提供車載資通訊系統(tǒng)結(jié)合5G技術(shù)！專業(yè)ESD對(duì)策打造高可靠度車聯(lián)網(wǎng)

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車聯(lián)網(wǎng)如何保證物資的運(yùn)輸

監(jiān)管平臺(tái)利用AI和邊緣計(jì)算技術(shù)，能夠?qū)︸{駛員的駕駛行為、道路信息、乘客信息進(jìn)行全面監(jiān)控，高效實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理、存儲(chǔ)檢索，為政府部門的需求提供技術(shù)基礎(chǔ)。

2020-03-08 標(biāo)簽：衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng) 478 0

新能源車解決方案（T-BOX）

2018-12-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)解決方案車聯(lián)網(wǎng) 477 0

物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸最終鹿死誰手還是未知數(shù)

從去年(2015年)開始，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子的并購(gòu)越來越多，而且并購(gòu)的金額一筆比一筆大。物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸最終鹿死誰手還是未知數(shù) 最近處于產(chǎn)品質(zhì)量...

2016-12-02 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 475 0

博泰“車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)”入選2023年度專利密集型產(chǎn)品名單

近日，中國(guó)專利保護(hù)協(xié)會(huì)首次組織開展了專利密集型產(chǎn)品認(rèn)定工作，并于近期發(fā)布2023年專利密集型產(chǎn)品名單，博泰的“車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)”入選2023年度專利密集...

2024-03-29 標(biāo)簽：人機(jī)交互新能源車車聯(lián)網(wǎng) 475 0

IPv6成為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的重要基石

隨著科技的飛速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開始逐漸成熟。這項(xiàng)技術(shù)可以讓車輛之間互相通信，以及與道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行交互。而IPv6則成為了這項(xiàng)技術(shù)的重要基石，為車聯(lián)網(wǎng)的...

2024-04-02 標(biāo)簽：IPv6 IPSec 車聯(lián)網(wǎng) 475 0

巨頭分食市場(chǎng)蛋糕車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不斷升溫

隨著5G的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)概念正加速落地。2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前景分析認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要分支，其發(fā)展正在不斷升溫，智能化將是車聯(lián)網(wǎng)的未來趨...

2016-11-23 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科三星電子物聯(lián)網(wǎng) 473 0

半導(dǎo)體企業(yè)觸角延伸英特爾卡位車聯(lián)網(wǎng)

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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展緩慢是被5G技術(shù)制約了嗎？

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2023-03-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 468 0

搶攻車聯(lián)網(wǎng)，汽車半導(dǎo)體成長(zhǎng)為何如此誘惑？

最近幾年，半導(dǎo)體并購(gòu)頻頻，其中有很多的收購(gòu)目的就是為了聚焦在汽車電子領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)汽車半導(dǎo)體的成長(zhǎng)誘惑的，如早前的高通收購(gòu)NXP就是當(dāng)中最大的代表。這個(gè)占全...

2016-11-14 標(biāo)簽：半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng) 467 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)

隨著全球汽車保有量增長(zhǎng)，能源短缺、環(huán)境污染等問題日益突出。近年來，車企、科技公司及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)行布局，并積極推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制...

2016-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 464 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)亮相2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

近日，以“智行天下能動(dòng)未來”為主題的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”）在國(guó)家會(huì)展中心（天津）成功舉辦。本次智博會(huì)上，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的汽車...

2024-06-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能平板 464 0

聯(lián)發(fā)科加碼車用芯片市場(chǎng) 助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化

隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車制造商們需要具備高運(yùn)算能力、低功耗，又具有經(jīng)濟(jì)效益的先進(jìn)技術(shù)，來幫助他們贏得市場(chǎng)機(jī)會(huì)。聯(lián)發(fā)科技在智能手機(jī)、家庭...

2016-12-01 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 464 0

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4月9-10日，“第48屆中國(guó)電工儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)研討會(huì)及展會(huì)”在杭州舉辦，芯訊通帶來了全制式模組產(chǎn)品，并攜手合作伙伴展出多款電力行業(yè)的Demo終端。

2024-04-10 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能車聯(lián)網(wǎng) 464 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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