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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

上海移動(dòng)攜手華為發(fā)布SDSec安全解決方案聯(lián)合創(chuàng)新成果

SDSec安全解決方案可應(yīng)用于城域網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心、企業(yè)園區(qū)等各類網(wǎng)絡(luò)場景，在本次上海移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)安全聯(lián)合創(chuàng)新成果中，該方案可實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防御變?yōu)橹鲃?dòng)防御，全面...

2018-07-11 標(biāo)簽：華為人工智能車聯(lián)網(wǎng) 3648 0

智能車載信息系統(tǒng)月度監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告

佐思汽研發(fā)布《智能車載信息系統(tǒng)月度監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告-2020年第10期》，主要研究如下：2020廣州車展之車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)系統(tǒng)看點(diǎn)、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖...

2021-01-06 標(biāo)簽：車載車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3635 0

電信運(yùn)營商AT&T如何成美國物聯(lián)網(wǎng)市場老大？

為什么AT&T在短時(shí)間內(nèi)取得如此巨大的成績？主要是AT&T把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，提前布局物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，從掌控核心技術(shù)和研發(fā)創(chuàng)新起步，瞄準(zhǔn)新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，基于多場...

2016-06-01 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)電信車聯(lián)網(wǎng) 3634 0

R15和R16標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑了5G標(biāo)準(zhǔn)的核心基礎(chǔ)

國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，標(biāo)志5G第一個(gè)演進(jìn)版本標(biāo)準(zhǔn)完成。R16標(biāo)準(zhǔn)，不僅增強(qiáng)了5G的功能，讓5G進(jìn)一步走入各行各業(yè)并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)...

2020-07-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動(dòng)駕駛 3634 0

大唐高鴻在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推出全球第一款商用C-V2X終端

智能交通是本屆智博會(huì)展出的一大亮點(diǎn)。重慶市交通局聯(lián)合中國交通通信信息中心、重慶高速集團(tuán)、重慶交通電子口岸、大唐高鴻、中交資管、海康威視、千方科技等12家...

2020-09-17 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)vr 3629 0

金溢科技演示“新四跨”，加快C-V2X規(guī)模化商用步伐

10月27-29日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域高規(guī)格、高影響力的全產(chǎn)業(yè)鏈知名品牌活動(dòng)2020中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE...

2020-11-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3627 0

安全駕駛，有C-V2X為我們保駕護(hù)航

車聯(lián)網(wǎng)正是推動(dòng)汽車行業(yè)前行的一項(xiàng)前沿技術(shù)。說到車聯(lián)網(wǎng)，目前有兩套 V2X 直接通信的關(guān)鍵規(guī)范——C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）和基于 802.11p 的專用短...

2018-05-04 標(biāo)簽：無線電車聯(lián)網(wǎng) 3619 1

2020年國內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告

佐思汽研發(fā)布《2020年國內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》。 2020年，國內(nèi)自主品牌主機(jī)廠加速車機(jī)系統(tǒng)迭代和功能上新，并率先搭載在量產(chǎn)新車上： 6...

2020-10-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車控制系統(tǒng) 3619 0

大唐高鴻基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的“聰明的車+智慧的路”的協(xié)同發(fā)展模式

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要”聰明的車+智慧的路“，而聰明的車和智慧的路之間需要”橋梁“，這個(gè)”橋梁“便是C-V2X技術(shù)。C-V2X自組織網(wǎng)...

2020-09-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動(dòng)駕駛 3613 0

意法半導(dǎo)體與科銳是SiC供應(yīng)長期合作伙伴

自動(dòng)駕駛?cè)〉昧丝捎^的進(jìn)展。L2 級(jí)的輔助駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，自動(dòng)駕駛發(fā)展由道路測(cè)試逐步轉(zhuǎn)向小規(guī)模試運(yùn)營，由單車智能逐步向車路協(xié)同過渡。根據(jù)Gartner...

2020-06-24 標(biāo)簽：新能源汽車意法半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng) 3609 0

NI平臺(tái)化，掀起智能汽車融合技術(shù)測(cè)試風(fēng)暴

隨著多重技術(shù)的融合以及設(shè)備復(fù)雜性的不斷提高，傳統(tǒng)的測(cè)試方法將被顛覆，更加靈活和更高可靠性的測(cè)試系統(tǒng)的重要性不言而喻。

2018-07-15 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng) 3592 0

汽車電子 | 攜手一汽集團(tuán) 諾基亞貝爾加速車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)布局

諾基亞宣布近期將為一汽集團(tuán)位于中國東北地區(qū)吉林省長春市的生產(chǎn)基地部署5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，以支持一汽集團(tuán)全面開展無人駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用的研發(fā)。

2019-05-29 標(biāo)簽：諾基亞車聯(lián)網(wǎng)一汽 3590 0

華為5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案發(fā)布，交通領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型爆發(fā)期

隨著5G、C-V2X車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，道路的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的需求日漸迫切。以“聰明的車”和“智慧的路”相互輔助提高安全效率、提...

2020-04-10 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3590 0

華為發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)OceanConnect，將為車企轉(zhuǎn)型提供四個(gè)使能

華為在德國發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)OceanConnect，致力于使能車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)、車企的服務(wù)化轉(zhuǎn)型和交通的智能化演進(jìn)。

2018-07-25 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng) 3583 0

解構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品

本文用一個(gè)定性的分析框架，從產(chǎn)品視角來理解車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

2019-06-12 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 3581 0

自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動(dòng)化三大汽車科技發(fā)展輪廓的分析

綜觀全球汽車科技產(chǎn)業(yè)2018年發(fā)展趨勢(shì)，基于當(dāng)前眾家科技大廠、新創(chuàng)企業(yè)及傳統(tǒng)汽車制造商投入發(fā)展的軟硬件技術(shù)樣態(tài)，大致可分成自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動(dòng)化三大汽...

2018-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 3579 0

大唐高鴻打造DMD3A車規(guī)級(jí)模組，突破車規(guī)級(jí)模組的里程碑

任世巖介紹，目前，大唐高鴻承載著中國信科集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開拓發(fā)展的艱巨使命與歷史榮耀，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了從C-V2X標(biāo)準(zhǔn)到模組、終端產(chǎn)品發(fā)布，到各類C-V2X應(yīng)用...

2020-09-21 標(biāo)簽：移動(dòng)通信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件 3576 0

北京君正推出獨(dú)特MIPS32兼容微處理器技術(shù)XBurst

作為中國電子行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之一，由博聞創(chuàng)意會(huì)展（深圳）有限公司主辦的ELEXCON深圳國際電子展將于深圳國際會(huì)展中心拉開帷幕。

2021-09-30 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)微處理器車聯(lián)網(wǎng) 3565 0

5G驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)率先受益

業(yè)界普遍認(rèn)為，5G將主要滿足三大場景網(wǎng)絡(luò)需求：eMBB，mMTC和URLLC。5G技術(shù)將驅(qū)動(dòng)全行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用，孵化出更完整更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。而車聯(lián)網(wǎng)是5G...

2018-07-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 5G技術(shù) 3556 0

5GAA舉辦“全球C-V2X在行動(dòng)”圓桌會(huì)議，共同思考車聯(lián)網(wǎng)C-V2X

華為、奧迪、寶馬、戴姆勒、愛立信、英特爾、諾基亞、高通等八家先進(jìn)廠商于 2016年 9月 28日宣布結(jié)成了5GAA，各家公司在車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案的開發(fā)、...

2018-07-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 3550 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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