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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

5G車聯(lián)網(wǎng)需要哪一些技術(shù)來支持一起發(fā)展

“人-車-路-網(wǎng)-云”五維高度協(xié)同，將以MaaS為核心，借助智能汽車，利用智慧道路和5G網(wǎng)絡(luò)，搭建云控平臺(tái)，為消費(fèi)者提供一站式的出行服務(wù)。

2019-09-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2047 0

是德科技推出雷達(dá)場(chǎng)景仿真器解決方案，加快全自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展腳步

是德科技推出雷達(dá)場(chǎng)景仿真器解決方案可為汽車制造商提供全場(chǎng)景仿真，在實(shí)驗(yàn)室中測(cè)試復(fù)雜的真實(shí)場(chǎng)景。 2021 年 12 月 16日，中國(guó)北京——是德科技公司...

2021-12-16 標(biāo)簽：雷達(dá)車聯(lián)網(wǎng)adas 2047 0

狙擊戰(zhàn)開打，原廠精英深耕車聯(lián)網(wǎng)

無論您是否注意到，聯(lián)網(wǎng)性技術(shù)應(yīng)用正日益凸顯其重要性。現(xiàn)今，以ADI、凌力爾特、恩智浦、愛特梅爾等為首的全球半導(dǎo)體芯片原廠，無論在未來戰(zhàn)略部署與宣傳，抑...

2013-03-04 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng) 2038 2

博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2021年佐思智能汽車年會(huì)

近日，在接連斬獲高工智能和36氪等行業(yè)含金量極高的獎(jiǎng)項(xiàng)之后，博泰車聯(lián)網(wǎng)再次迎來四項(xiàng)重磅殊榮。在2021年12月17日蘇州召開的2021年佐思智能汽車年會(huì)...

2022-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)adas 智能座艙 2037 0

5G車聯(lián)網(wǎng)的意義何在

無論是汽車制造商的車內(nèi)網(wǎng)有多完善，但是不能外輸數(shù)據(jù)都是白扯，而互聯(lián)網(wǎng)公司，軟件很溜可是拿不到數(shù)據(jù)，兩廂都沒有得到整體的完善。

2019-08-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 2033 0

交通運(yùn)輸部將聯(lián)合打造國(guó)內(nèi)首條車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)性應(yīng)用示范高速公路

由新華網(wǎng)聯(lián)合北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院主辦的“5G車聯(lián)網(wǎng)重塑智慧出行”研討會(huì)在北京召開。研討會(huì)聚焦新基建浪潮下，5G賦能的車聯(lián)網(wǎng)帶給智慧出行領(lǐng)域...

2020-10-13 標(biāo)簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)5G 2032 0

聰明的車+智慧的路組成的車聯(lián)網(wǎng)是5G發(fā)力的重要場(chǎng)景

車聯(lián)網(wǎng)的代名詞不是5G，它還需要蜂窩車聯(lián)網(wǎng)與5G融合組網(wǎng)。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)可以提供低時(shí)延、高可靠的通信能力，已成為國(guó)際主流的車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)，隨著移動(dòng)通信從4G...

2021-04-21 標(biāo)簽：智能交通數(shù)據(jù)采集車聯(lián)網(wǎng) 2031 0

物聯(lián)網(wǎng)OTA技術(shù)將重新定義汽車

隨著汽車搭載的各種軟硬件模塊越來越多，IHS報(bào)告顯示2017年全球有89%的車輛線下召回是由于軟件故障或更新的原因，OTA的出現(xiàn)將讓此類召回不再是必要環(huán)節(jié)。

2018-09-26 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)ota 車聯(lián)網(wǎng) 2030 0

掘金萬億物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，這些公司業(yè)績(jī)受挫

　突如其來的新冠病毒，不少企業(yè)受到?jīng)_擊，凈利潤(rùn)遭遇大幅下滑，甚至帶來虧損。格力電器作為家電巨頭，根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2020年上半年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)同比下降48...

2020-07-24 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2029 0

云智易聯(lián)發(fā)布兩款智能后視鏡助力車聯(lián)網(wǎng)

深圳市云智易聯(lián)科技有限公司CEO劉威表示，在后視鏡的產(chǎn)品當(dāng)中，采用較低端的小系統(tǒng)以及安卓系統(tǒng)+wifi模塊方案的后視鏡市場(chǎng)份額占90%左右，各廠家拼殺的...

2016-02-26 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 2027 0

舒印彪帶來了一份《以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展》的提案

為此，舒印彪委員建議，要大力推行標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，加快與國(guó)際接軌步伐。加強(qiáng)完善國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)工作，建立國(guó)際與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目同步發(fā)展的工作機(jī)制，形成國(guó)際國(guó)內(nèi)...

2020-06-22 標(biāo)簽：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)核心技術(shù)車聯(lián)網(wǎng) 2025 0

由5G技術(shù)革新帶來的產(chǎn)業(yè)升級(jí)正席卷車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

當(dāng)前，由5G技術(shù)革新帶來的產(chǎn)業(yè)升級(jí)正席卷車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能化和服務(wù)數(shù)字化車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，同行者正以智能語音為入口，為汽車行業(yè)和車主提供智能化...

2020-12-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 5G商用 2025 0

電動(dòng)汽車的發(fā)展為電網(wǎng)帶來了巨大機(jī)遇與挑戰(zhàn)

由國(guó)家電網(wǎng)公司接入的電動(dòng)汽車充電樁在全國(guó)已經(jīng)達(dá)到137萬個(gè)，上海、天津、北京使用充電樁的充電量位居前三位……在服貿(mào)會(huì)國(guó)家會(huì)議中心數(shù)字服務(wù)專區(qū)的國(guó)家電網(wǎng)展...

2021-09-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2018 0

無人化是自動(dòng)駕駛發(fā)展的終極目標(biāo)

在提升道路交通運(yùn)輸安全方面，根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒，2018年交通事故量總計(jì)發(fā)生24萬余起，造成的直接財(cái)產(chǎn)損失超過13億元。報(bào)告認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車在面對(duì)意外突...

2020-07-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動(dòng)駕駛 2015 0

羅德與施瓦茨布局完整的5G車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試方案

車輪上的智慧基于5G應(yīng)用落地，國(guó)家戰(zhàn)略有力支持利用通信和汽車行業(yè)上優(yōu)勢(shì)，來抓住當(dāng)前的重大機(jī)遇。中國(guó)汽車行業(yè)因此面臨網(wǎng)聯(lián)化的巨大轉(zhuǎn)變升級(jí)趨勢(shì)。車聯(lián)網(wǎng)(以...

2021-06-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2004 0

2019年成為5G元年，推動(dòng)領(lǐng)域快速發(fā)展

我們對(duì)2019年通信行業(yè)的發(fā)展總體保持樂觀態(tài)度。具體來看，5G方面我們認(rèn)為2019年是我國(guó)備戰(zhàn)5G商用的關(guān)鍵一年，5G牌照有望于19年發(fā)放。此外，運(yùn)營(yíng)商...

2018-11-25 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)5g 1998 0

2020中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第五屆鈴軒獎(jiǎng)典禮在武漢舉行

深圳市航盛電子股份有限公司憑借旗下 “車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)2.0”，再次贏得鈴軒獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)的一致好評(píng)，榮獲“2020第五屆鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)類車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)”，展示了公司...

2020-12-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈航盛電子 1996 1

艾拉比與騰訊智慧出行達(dá)成戰(zhàn)略合作發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)

6月14日，騰訊智慧出行與艾拉比、翌擎智能、明月智能、中科創(chuàng)達(dá)、德賽西威五家車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作伙伴舉辦線上戰(zhàn)略簽約儀式，騰訊云副總裁王峰、騰訊智慧出行副總裁...

2022-06-17 標(biāo)簽：騰訊車聯(lián)網(wǎng)艾拉比 1995 0

政策與市場(chǎng)趨勢(shì)雙重催化車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入確定性成長(zhǎng)軌道

前半月增勢(shì)可觀11月車市增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁政策與市場(chǎng)催化車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)確定性成長(zhǎng)軌道筑夢(mèng)新征程邁向新高度慶祝車享喬遷之喜先導(dǎo)光電Caryota卡仕達(dá)光導(dǎo)...

2020-11-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀 1995 0

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期

在今日召開的“2020中國(guó)國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會(huì)”上，中國(guó)通信學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張延川指出，車聯(lián)網(wǎng)作為5G垂直應(yīng)用落地的重要領(lǐng)域，目前已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前...

2020-12-04 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1993 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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