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標簽 > 車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

華為布局車聯(lián)網(wǎng),背后是進軍汽車領(lǐng)域的野心

先是與清華大學進行無人駕駛汽車深度技術(shù)合作的消息被廣泛傳播,后是與奧迪等車企的頻頻聯(lián)手,近日在德國漢諾威工業(yè)展上發(fā)布的OceanConnect車聯(lián)網(wǎng)平...

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工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺有哪些具體特征

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2021-01-09 標簽:車聯(lián)網(wǎng) 1992 0

第十九屆中國通信集成電路技術(shù)應(yīng)用研討會 暨青島微電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會成功召開

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車聯(lián)萬物,別克搶占未來智能交通技術(shù)高點

2020年11月20日,上汽通用汽車別克品牌發(fā)布V2X技術(shù),并宣布將于年內(nèi)推出搭載這一技術(shù)的量產(chǎn)車型,以先進科技引領(lǐng)智能交通創(chuàng)新發(fā)展。同時,別克eCon...

2020-11-24 標簽:智能化車聯(lián)網(wǎng)別克 1986 0

大唐移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴助力雄安成為國家車路協(xié)同標桿城市

6月5日上午,雄安新區(qū)綠色智能交通先行示范區(qū)車路協(xié)同體驗活動在雄安市民服務(wù)中心舉行?;顒佑尚郯残聟^(qū)管委會改革發(fā)展局指導,雄安新區(qū)智能城市創(chuàng)新聯(lián)合會主辦。...

2020-06-09 標簽:車聯(lián)網(wǎng)5g自動駕駛 1978 0

智能汽車將汽車從出行工具變成IoT的節(jié)點?

這個看似不起眼的合作,實則從側(cè)面透露出字節(jié)跳動對車聯(lián)網(wǎng)市場的野心。近年來,字節(jié)跳動不斷拓展邊界,對于巨頭云集的車聯(lián)網(wǎng)市場,字節(jié)跳動顯然也沒有忽視。此次入...

2020-10-12 標簽:互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)阿里 1978 0

車聯(lián)網(wǎng)的“聯(lián)”三同步

  當前城市的路面、高速公路網(wǎng)的管理主要依靠“交通協(xié)調(diào)中心”,未來隨著智能的汽車、智能的路給協(xié)調(diào)中心提供更多的數(shù)據(jù),將逐步從“協(xié)調(diào)中心”向“控制中心”演...

2020-07-23 標簽:車聯(lián)網(wǎng)5G智慧城市 1976 0

高精度定位和車聯(lián)網(wǎng)正在加速融入 AIoT 熱潮

在2020年10月,傳統(tǒng)車企的廣汽新能源和造車新勢力的蔚來汽車,分別迎來了前所未有的OTA升級,因為升級后的汽車獲得了高精度定位服務(wù),標志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車...

2020-10-27 標簽:車聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)高精度定位 1966 0

NB-IoT智慧燃氣連接數(shù)超1500萬,成為首個突破千萬規(guī)模的NB-IoT應(yīng)用

據(jù)悉,中國電信NB-IoT技術(shù)助力多家家電企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,其中全國超10萬臺NB-IoT共享洗衣機通過中國電信優(yōu)質(zhì)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù),下單成功率超99.9%。

2020-09-18 標簽:運營商車聯(lián)網(wǎng)NB-IoT 1965 0

PSA發(fā)表Push to Pass計劃 提供多元化交通方案

標致雪鐵龍集團(Groupe PSA)拓展Push to Pass計劃規(guī)模,把重心擺在共乘服務(wù)和在線購車系統(tǒng),試圖透過平價、實用而簡單的聯(lián)網(wǎng)方案來促進交通。

2017-12-25 標簽:華為車聯(lián)網(wǎng)psa 1965 0

富士通車聯(lián)網(wǎng)信息安全解決方案V-SOC

當前,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著百年一遇的變革。隨著新四化(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)的融合發(fā)展,包括車輛運行、網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)安全的形勢也愈發(fā)復雜嚴峻,以安心...

2022-03-25 標簽:監(jiān)控信息安全車聯(lián)網(wǎng) 1965 0

車載共模扼流器AMCW-S的應(yīng)用領(lǐng)域

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01 概要 車載共模扼流器AMCW-S系列采用高精度的自動化繞線系統(tǒng)及獨特產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計,生產(chǎn)如上圖所示貼片式結(jié)構(gòu)共模產(chǎn)品,實現(xiàn)了產(chǎn)品小型化及高共模抑制特...

2020-09-01 標簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)順絡(luò)電子 1964 0

車聯(lián)網(wǎng)商用蓄勢待發(fā),中國產(chǎn)業(yè)鏈贏得了一場“翻身仗”

2018年11月,工信部無線電管理局正式發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定》,規(guī)劃5905-5925MHz頻段...

2021-01-14 標簽:無線電車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1963 0

奇瑞發(fā)布數(shù)字旅行+生活方式戰(zhàn)略,借以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗升級

在11月20日舉行的廣州國際車展上,奇瑞捷途除攜多款重磅車型亮相外,更與騰訊系車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)梧桐車聯(lián)、高通技術(shù)公司三方合作,正式發(fā)布數(shù)字旅行+生活方式戰(zhàn)略,...

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實現(xiàn)自動駕駛的兩條路徑

隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新,汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展得愈加完善,智能網(wǎng)聯(lián)汽車有了更為細致和具體的落地場景。從L2到L5,每個自動駕駛層級都陸續(xù)開發(fā)出了具備市場應(yīng)...

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博泰車聯(lián)網(wǎng)與T3出行達成長期戰(zhàn)略合作

根據(jù)合作協(xié)議,博泰車聯(lián)網(wǎng)將圍繞車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,在相關(guān)細分領(lǐng)域與T3出行進行長期戰(zhàn)略合作,建立暢通的協(xié)同工作機制,在戰(zhàn)略規(guī)劃、創(chuàng)新研發(fā)、業(yè)務(wù)協(xié)同等領(lǐng)域形成多...

2022-06-22 標簽:智能化車聯(lián)網(wǎng)博泰 1957 0

“無AR不導航”的保速捷值得期待

2016年1月,保速捷正式運營。這個年份,并不是汽車電子后裝市場行情高峰期,甚至還是行情下行明顯的開端 但,保速捷創(chuàng)始人李雨松與其團隊,堅信汽車電子后裝...

2020-10-12 標簽:Ar車聯(lián)網(wǎng) 1955 0

家制造強國建設(shè)領(lǐng)導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第四次全體會議在京召開

會議總結(jié)了過去一年車聯(lián)網(wǎng)工作進展情況。會議認為,車聯(lián)網(wǎng)是先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的新業(yè)態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)能夠培育新的增長點、提高產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,同時...

2021-04-10 標簽:工信部制造業(yè)車聯(lián)網(wǎng) 1954 0

車聯(lián)萬物如何打破行業(yè)壁壘與門派壁壘?車聯(lián)網(wǎng)安全如何保證?

中科創(chuàng)達執(zhí)行總裁武文光出席論壇并就“車聯(lián)萬物如何打破行業(yè)壁壘與門派壁壘?車聯(lián)網(wǎng)安全如何保證?”等議題與嘉賓進行了充分討論。武文光表示:“作為一個較早介入...

2020-10-28 標簽:操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 1953 0

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    毫米波雷達
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    毫米波雷達,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達,有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達)。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    在過去的16年,廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    慧榮科技
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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