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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實時性等方面的要求。

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車載以太網(wǎng)技術(shù)

車載以太網(wǎng)一致性測試套件TAE.AETP

隨著汽車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，高帶寬、高速率的數(shù)據(jù)通信需求逐步涌現(xiàn)，具有穩(wěn)定、高效特點的車載以太網(wǎng)技術(shù)逐步成為汽車主干網(wǎng)通信主流方案。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的車...

2024-12-25 標簽：一致性測試車載以太網(wǎng)dds測試 343 0

車載以太網(wǎng)TSN設(shè)計及測試解決方案

智能汽車電子電氣架構(gòu)全面向中央+區(qū)域式發(fā)展，車載通信新技術(shù)是新架構(gòu)技術(shù)棧的重要組成部分。車載以太網(wǎng)時間敏感網(wǎng)絡(luò)TSN技術(shù)憑借其低延時、高可靠的特點獲得多...

2024-12-12 標簽：測試車載以太網(wǎng)TSN 531 0

TOSUN 車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案

TOSUN車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案隨著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復(fù)雜性都在持續(xù)增加，為了滿足這些更為復(fù)雜性的...

2024-12-07 標簽：協(xié)議棧仿真測試車載以太網(wǎng) 446 0

你想了解的DDS協(xié)議解決方案在這里

作為OPEN聯(lián)盟的活躍成員與AUTOSAR聯(lián)盟的高級合作伙伴，經(jīng)緯恒潤致力于為國內(nèi)外各大OEMs及供應(yīng)商，提供全面覆蓋TCP/IP、SOME/IP、Do...

2024-11-19 標簽：汽車電子 DDS 車載以太網(wǎng) 710 0

車載以太網(wǎng)降噪措施的必要性

隨著汽車行業(yè)朝著電動趨勢發(fā)展，攝像頭、雷達、傳感器等設(shè)備的設(shè)備使用場景越發(fā)廣泛，對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笠灿l(fā)依賴。而車載以太網(wǎng)具有低延遲、高帶寬的特性可以...

2024-11-18 標簽：以太網(wǎng)噪聲差分信號 207 0

車載以太網(wǎng)EMC解決方案

車載以太網(wǎng)是一種專門用于車輛內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它利用以太網(wǎng)技術(shù)為車輛搭建一個局域網(wǎng)，使車輛上的各種電子單元和設(shè)備能夠互相交換數(shù)據(jù)。

2024-11-14 標簽：傳感器 emc 車載以太網(wǎng) 234 0

車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢和常見結(jié)構(gòu)

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的到來，汽車工業(yè)進一步向輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展，車載以太網(wǎng)可提供最佳成本效益比的智能互聯(lián)解決方案。

2024-10-22 標簽：雙絞線線纜車載以太網(wǎng) 413 0

車載以太網(wǎng)的整體架構(gòu)解析

自2011年OPEN聯(lián)盟成立以來，其成立的技術(shù)委員會致力于制定統(tǒng)一的通信方式的物理層、協(xié)議一致性和互操作性等規(guī)范。在IEEE、OPEN 聯(lián)盟和AVNU等...

2024-10-22 標簽：物理層模型網(wǎng)絡(luò)層 509 0

車載以太網(wǎng)交換機入門基本功（4）—優(yōu)先級設(shè)計與VLAN測試

VLAN通過報文Tag、交換機端口屬性、交換機端口過濾功能得以實現(xiàn)，并通過優(yōu)先級和隊列實現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)的有效調(diào)度。為了驗證交換機芯片的功能實現(xiàn)，需要參考OPEN...

2024-09-06 標簽：交換機 VLAN 車載以太網(wǎng) 377 0

RIGOL車載以太網(wǎng)物理層電氣接口一致性測試解決方案

以太網(wǎng)技術(shù)從1973年發(fā)明后快速發(fā)展，從最初的10Mbit/s速率到現(xiàn)在萬兆以太網(wǎng)甚至更高速率。在被應(yīng)用到汽車領(lǐng)域之前，以太網(wǎng)技術(shù)就憑借著標準化、高速率...

2024-09-04 標簽：接口 RIGOL 車載以太網(wǎng) 373 0

車載以太網(wǎng)交換機入門基本功（3）—VLAN 轉(zhuǎn)發(fā)

本文將介紹攜帶Tag報文在VLAN下的轉(zhuǎn)發(fā)過程。而在實際轉(zhuǎn)發(fā)過程中，交換機的端口屬性起到關(guān)鍵作用。

2024-08-21 標簽：以太網(wǎng)交換機 VLAN 3515 0

車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的區(qū)別

車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個方面存在顯著的差異，這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實時性、可靠性、物理層標準、應(yīng)用場景以及技術(shù)發(fā)展等方面。

2024-07-25 標簽：以太網(wǎng)車載以太網(wǎng) 1818 0

車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢和應(yīng)用

車載以太網(wǎng)作為一種新興的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，正在逐漸成為汽車行業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。其優(yōu)勢在于高帶寬、低延遲、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性，這些特點使得車載...

2024-07-25 標簽：車載網(wǎng)絡(luò)車載以太網(wǎng) 886 0

車載以太網(wǎng)性能優(yōu)化方案

在車載以太網(wǎng)開發(fā)過程中，我們最為常見的應(yīng)用層協(xié)議主要是SOMEIP與DOIP兩大類協(xié)議，其中SOMEIP協(xié)議作為實現(xiàn)SOA架構(gòu)的一種重要實現(xiàn)手段被廣泛應(yīng)...

2024-07-25 標簽：Mac 物理層 SOA 728 0

ICMPv4協(xié)議—互聯(lián)網(wǎng)控制報文協(xié)議

在車載以太網(wǎng)測試中，因為IP協(xié)議本身提供的是不可靠傳輸，所以如果網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)丟包、網(wǎng)絡(luò)錯誤等問題就需要及時向管理者報告錯誤和狀態(tài)信息，此時就需要借助ICMP...

2024-07-25 標簽：互聯(lián)網(wǎng)ICMP 車載以太網(wǎng) 740 0

車載通信與DDS標準解讀系列（5）：DDS-Security

本文將從DDS系統(tǒng)安全風(fēng)險分析切入，對系統(tǒng)的實現(xiàn)的認證、訪問控制、加密環(huán)節(jié)等安全機制做介紹。

2024-07-19 標簽：DDS 安全機制車載通信 3962 0

車載以太網(wǎng)交換機入門基本功（2）— 初識VLAN

這么方便的VLAN，究竟是用了什么“魔法”做到的呢？

2024-07-16 標簽：交換機局域網(wǎng)VLAN 954 0

ARP協(xié)議：網(wǎng)絡(luò)世界的地址翻譯官

作者|雨田小編|不吃豬頭肉引言在當今快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，車載以太網(wǎng)正逐步成為推動汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮的核心技術(shù)之一。作為傳統(tǒng)以太網(wǎng)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)...

2024-06-06 標簽：網(wǎng)絡(luò)ARP協(xié)議車載以太網(wǎng) 1621 0

康謀產(chǎn)品 | 車載以太網(wǎng)：智能汽車通信的加速器

為了應(yīng)對車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)量激增等新挑戰(zhàn)，10GBase-T1標準正式發(fā)布，在此趨勢下，康謀帶來了NETLion 10G，幫助工程師們進行數(shù)據(jù)流量的記錄和分析...

2024-05-15 標簽：加速器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器智能汽車 2096 0

汽車高速音視頻傳輸車載以太網(wǎng)解決方案

車載以太網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用，實際上是隨著汽車的電動化，智能化發(fā)展而來的。在分布式的EEA時代，各ECU之間需要相互傳輸?shù)男盘柫繕O少，使用CAN總線即可實現(xiàn)互聯(lián)。

2024-04-29 標簽：控制器 adas 車載以太網(wǎng) 2093 0

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LitePoint

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當今高標準的消費者需求。LitePoint是無線測試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機、平板電腦、個人電腦、無線接入點和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測試和工業(yè)應(yīng)用自動化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達（Teradyne）（納斯達克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達 2019 年營收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機，北京時間2017年9月13日凌晨1點，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會上發(fā)布的年度旗艦手機。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會發(fā)布了iPhone 8，支持無線充電，分為64GB、256GB兩個版本，699美元起售。
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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機AI計算平臺。
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邊緣計算，是指在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計算、存儲、應(yīng)用核心能力為一體的開放平臺，就近提供最近端服務(wù)。其應(yīng)用程序在邊緣側(cè)發(fā)起，產(chǎn)生更快的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)響應(yīng)，滿足行業(yè)在實時業(yè)務(wù)、應(yīng)用智能、安全與隱私保護等方面的基本需求。邊緣計算處于物理實體和工業(yè)連接之間，或處于物理實體的頂端。而云端計算，仍然可以訪問邊緣計算的歷史數(shù)據(jù)。
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5G網(wǎng)絡(luò)

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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
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HUB是一個多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對輸入信號的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個獨立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個重大改變。各種云平臺（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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載波聚合

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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
電子快訊

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系統(tǒng)架構(gòu)

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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對已確定的需求的技術(shù)實現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
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