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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實時性等方面的要求。

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車載以太網(wǎng)技術(shù)

詳解域控制器的四大支柱

域控制器的四大支柱分別是車載以太網(wǎng)、自適應Autosar、高性能處理器和集中式E/E架構(gòu)。

2023-04-15 標簽：處理器 AUTOSAR 車載以太網(wǎng) 2770 0

車載以太網(wǎng)驅(qū)動在AUTOSAR層級中所扮演的重要作用

如下圖1所示，Ethernet If模塊不僅會直接控制Ethernet Driver，如果存在Ethernet Switch驅(qū)動或者Ethernet T...

2023-04-11 標簽：收發(fā)器控制器 AUTOSAR 2298 0

車載以太網(wǎng)是先進駕駛輔助系統(tǒng)的未來

自動駕駛系統(tǒng)的等級越高，獨立傳感器的數(shù)量也越多，由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)總量也將更大。二級自動駕駛系統(tǒng)可以提供縱向和橫向車輛運動控制，可以讓駕駛員放開雙手，暫時休...

2023-04-07 標簽：以太網(wǎng)adas 車載以太網(wǎng) 1956 0

什么是電子電氣架構(gòu)？電氣架構(gòu)指導系統(tǒng)設計和演化的原理

總結(jié)來說，電氣架構(gòu)是整車電氣系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，它包括功能，系統(tǒng)，組成系統(tǒng)的零件，零件與零件之間的相互關(guān)系，零件與環(huán)境之間的關(guān)系，以及指導系統(tǒng)設計和演化的原理。

2023-04-06 標簽：汽車電子車載以太網(wǎng) 1956 0

PAM4調(diào)制作為片內(nèi)高速實時通信解決方案的種子選手

當智能汽車正在不斷成長為一個個移動數(shù)據(jù)中心的時候，有商業(yè)頭腦的人正在思考：我該怎樣利用這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值？

2023-04-06 標簽：控制器車載以太網(wǎng)PCIe接口 1543 0

深度解析汽車電子車輛控制功能的五域模型

按車輛的功能劃分域，考慮可以把域內(nèi)的功能集中在一起。例如，底盤域、動力域、車身域，以及隨著近年來汽車智能化而逐步成型的座艙域、智駕域。上述五域模型是目前...

2023-04-03 標簽：mcu 汽車電子 cpu 2012 0

車載以太網(wǎng)測試場景及交換技術(shù)解析

接入1000BASE-T和100BASE-TX都可以工作 -“T”表示8-wire并向后兼容4-wire媒介(TX)自協(xié)商解決速度匹配不可適用于所有媒介

2023-03-29 標簽：以太網(wǎng)車載以太網(wǎng) 433 0

EthIf模塊的主要作用是什么？Ethif的常見函數(shù)接口有哪些呢？

正如我們了解的CanIf模塊一樣，作為CAN收發(fā)器，CAN控制器的統(tǒng)一上層ECU抽象，能夠讓我們實現(xiàn)CanIf上層的應用模塊與底層硬件解耦，大大增加了軟...

2023-03-23 標簽：AUTOSAR ecu CAN收發(fā)器 1566 0

車載以太網(wǎng)-FlexRay的通信冗余設計

每個通道帶寬10Mbps，可以靈活的設置為同一時間點兩通道互為備份冗余；也可以選擇雙通道發(fā)送不同的信息達到20Mbps的帶寬。

2023-03-14 標簽：CAN總線 FlexRay 車載以太網(wǎng) 1729 0

車載以太網(wǎng)協(xié)議的基本面貌2

車載以太網(wǎng)發(fā)展歷史自1980年至今，IEEE組織、OPEN Aliance SIG組織、寶馬、博通公司等為傳統(tǒng)以太網(wǎng)到汽車領(lǐng)域的應用拓展發(fā)揮了十...

2023-02-14 標簽：IEEE Mac 寶馬 1517 0

車載以太網(wǎng)診斷協(xié)議DoIP介紹

所謂的DoIP其實就是基于以太網(wǎng)的通訊協(xié)議對UDS協(xié)議的數(shù)據(jù)進行傳輸，即Diagnostic communication over Internet P...

2023-02-09 標簽：mcu 以太網(wǎng)TCP 3300 0

實現(xiàn)軟件定義汽車的五大要素

汽車 SOA 是對整車智能化的底層能力進行組織。將車端的硬件能力和各種功能服務化，這些服務根據(jù) SOA 標準進行接口設計，基于 SOA 標準協(xié)議進行通信...

2023-02-03 標簽：API 車載以太網(wǎng)軟件定義 563 0

車載以太網(wǎng)在汽車中的作用

車載以太網(wǎng)的普及主要依賴于以太網(wǎng)的兩個優(yōu)勢：帶寬高和成熟度比較高。車載以太網(wǎng)帶寬目前有100M或者1000M，甚至隨著技術(shù)的發(fā)展后面可以達到2.5G、5...

2023-01-30 標簽：lvds emc ecu 5403 0

設計車載以太網(wǎng)防火墻時要考慮哪些方面

車輛內(nèi)部的以太網(wǎng)網(wǎng)絡是一個相對封閉的環(huán)境，沒有因特網(wǎng)那么復雜。由于車輛內(nèi)部的通信參與者都是固定不變的，所以IP地址和Port都是可以提前的，這樣就免去了...

2023-01-30 標簽：交換機路由器 VLAN 1202 0

自動駕駛中間件之OME/IP通信機制介紹

總線拓撲結(jié)構(gòu)問題，由于MOST總線必須是環(huán)形拓撲，這意味在測試儀和網(wǎng)關(guān)之間必須添加另外一個拓撲環(huán)，或者在連接測試儀前接一個臨時的擴展環(huán)，這增加了復雜性。

2023-01-05 標簽：中間件 MOST 通信機制 982 0

淺析構(gòu)建車載以太網(wǎng)技術(shù)能力過程

伴隨智能化技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要可靠、高帶寬的車載網(wǎng)絡技術(shù)及架構(gòu)來解決大數(shù)據(jù)傳輸問題。車載以太網(wǎng)是一...

2022-12-26 標簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡總線 1405 0

詳解汽車電子域控制器的四大支柱技術(shù)

車載以太網(wǎng)有兩個核心，一個是車載以太網(wǎng)物理層，另一個是車載以太網(wǎng)協(xié)議棧。前者讓車載以太網(wǎng)不同于傳統(tǒng)PC以太網(wǎng)，具備較低的重量和成本、較好的EMI性能和簡單布線。

2022-11-18 標簽：emi 車載以太網(wǎng) 1743 0

SOME/IP在實踐中到底應該如何使用

車載以太網(wǎng)協(xié)議棧總共可劃分為五層，分別為物理層，數(shù)據(jù)鏈路層，網(wǎng)絡層，傳輸層，應用層，其中今天所要介紹的內(nèi)容SOME/IP就是一種應用層協(xié)議。

2022-10-24 標簽：數(shù)據(jù)硬件接口車載以太網(wǎng) 1959 0

SOME/IP-SD有何作用

2022-10-24 標簽：網(wǎng)絡數(shù)據(jù)鏈車載以太網(wǎng) 1277 0

SOME/IP-SD有何作用

2022-10-24 標簽：ip地址數(shù)據(jù)鏈車載以太網(wǎng) 1866 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設備制造商提供無線測試解決方案和服務，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當今高標準的消費者需求。LitePoint是無線測試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機、平板電腦、個人電腦、無線接入點和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設備（物聯(lián)網(wǎng)）測試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設有辦事處，是測試和工業(yè)應用自動化設備領(lǐng)先供應商泰瑞達（Teradyne）（納斯達克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達 2019 年營收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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5G網(wǎng)絡已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡技術(shù)的應用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡作為第五代移動通信網(wǎng)絡，其峰值理論傳輸速度可達每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡作為最新一代的移動互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
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HUB是一個多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設備時，即使網(wǎng)絡中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應用。大多數(shù)的時候它用在星型與樹型網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對輸入信號的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺及設備應用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個獨立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個重大改變。各種云平臺（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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云服務是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務的增加、使用和交互模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動態(tài)易擴展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng)，后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設施的抽象。
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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡。互聯(lián)網(wǎng)無處不在的催生，隨時隨地的互通、互動的時代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設計為主流，同時充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢，成為居室燈光文化的主導。
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OPPO是更多年輕人選擇的拍照手機品牌。十年來，OPPO專注于手機拍照領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，開創(chuàng)了手機自拍美顏時代，先后首發(fā)了前置500萬像素和1600萬像素的拍照手機，創(chuàng)造性地推出了全球首個電動旋轉(zhuǎn)攝像頭和超清畫質(zhì)等拍照技術(shù)，為全球20多個國家和地區(qū)的年輕人提供了出色的手機拍照體驗。
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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對已確定的需求的技術(shù)實現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務。
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