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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。

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車載以太網(wǎng)資訊

汽車以太網(wǎng)發(fā)明人領(lǐng)銜出席，2025 AES第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)啟動(dòng)報(bào)名！

在當(dāng)下發(fā)展勢(shì)頭正旺的自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車載信息娛樂系統(tǒng)中，車載以太網(wǎng)憑借其高帶寬、低延遲、時(shí)間同步等網(wǎng)絡(luò)支持優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出巨大的潛力。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IH...

2024-12-25 標(biāo)簽：AES 智能汽車車載以太網(wǎng) 94 0

測(cè)試新體驗(yàn) | 車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試套件INTEWORK-ANTP

經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的INTEWORK-ANTP（車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試套件）專注于以太網(wǎng)（Ethernet）和控制器局域網(wǎng)（CAN）等常見車載通信的協(xié)議測(cè)試。它幫助...

2024-11-08 標(biāo)簽：控制器網(wǎng)絡(luò)測(cè)試車載以太網(wǎng) 651 0

經(jīng)緯恒潤車載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀TestBase-ATT全新上線！

由經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的車載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀—TestBase ATT（Automotive TSN Tester），專門用于車載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。

2024-11-05 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議智能駕駛 478 0

出貨超百萬片，車載以太網(wǎng)PHY芯片的國產(chǎn)替代方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）汽車智能化的趨勢(shì)下，車載高速通信在近年來受到了產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)關(guān)注。智能汽車上，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)量不斷增多，...

2024-10-23 標(biāo)簽：PHY 車載以太網(wǎng) 4780 0

10BASE-T1S或成為車載網(wǎng)絡(luò)的趨勢(shì)

在汽車新四化（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車的浪潮下，汽車正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的架構(gòu)變革。曾經(jīng)的分布式架構(gòu)，已無法滿足日益復(fù)雜的汽車功能需求...

2024-09-05 標(biāo)簽：CAN總線車載網(wǎng)絡(luò)車載以太網(wǎng) 650 0

車載以太網(wǎng)自動(dòng)化測(cè)試套件—AETP.UDS

AETP.UDS是專為車載以太網(wǎng)UDS測(cè)試設(shè)計(jì)的自動(dòng)化測(cè)試套件，旨在測(cè)試ECU對(duì)ISO 14229協(xié)議規(guī)范實(shí)現(xiàn)的一致性，測(cè)試ECU是否具備上報(bào)故障等關(guān)鍵...

2024-08-21 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試 ecu 車載以太網(wǎng) 1074 0

虹科應(yīng)用增強(qiáng)型以太網(wǎng)交換機(jī)：如何實(shí)現(xiàn)同IP控制的高效網(wǎng)絡(luò)管理？

導(dǎo)讀：車載以太網(wǎng)交換機(jī)的配置和管理是確保數(shù)據(jù)流高效、安全傳輸?shù)年P(guān)鍵。虹科增強(qiáng)型以太網(wǎng)交換機(jī)（EES）通過其先進(jìn)的功能，為用戶提供了一種靈活且高效的解決方...

2024-08-16 標(biāo)簽：IP 網(wǎng)絡(luò)管理交換機(jī) 366 0

車載以太網(wǎng)自動(dòng)化測(cè)試套件—AETP.UDS

2024-08-15 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試車載以太網(wǎng) 298 0

車廠如何安全有效做自動(dòng)駕駛路測(cè)？

自動(dòng)駕駛技術(shù)依賴先進(jìn)的傳感器、算法和通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車輛的自主導(dǎo)航和決策。在這些技術(shù)中，CANFD和車載以太網(wǎng)是兩種關(guān)鍵的通信協(xié)議，它們?yōu)檐囕v內(nèi)部和車輛之...

2024-08-03 標(biāo)簽：CAN 路測(cè)車載以太網(wǎng) 779 0

ICVS中國智能汽車及自動(dòng)駕駛博覽會(huì)，TOSUN誠邀您蒞臨3-C26展臺(tái)

同星展會(huì)預(yù)告TOSUN.EXHIBIT2024ICVS中國智能汽車及自動(dòng)駕駛博覽會(huì)8月8日至11日，中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)將在上海國家會(huì)展中心隆重舉行，同期...

2024-08-03 標(biāo)簽：智能汽車車載以太網(wǎng)自動(dòng)駕駛 652 0

CAN FD和車載以太網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用

在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的過程中，先進(jìn)的傳感器裝置、精密的算法以及尖端的通信技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其目的在于實(shí)現(xiàn)車輛自主的精準(zhǔn)導(dǎo)航與智能決策。其中，C...

2024-08-03 標(biāo)簽：CAN ecu 車載以太網(wǎng) 1578 0

CANXL協(xié)議解讀系列 | (2)一文讀懂ISO 11898-2：2024 CANXL物理層

伴隨著ISO 11898-2：2024版本的更新，第三代CAN總線通信CAN XL技術(shù)迎來了它的序幕。

2024-07-17 標(biāo)簽：收發(fā)器 CAN總線 ISO 1527 0

奕泰微電子再獲融資，Pre-A輪累計(jì)數(shù)億資金加速產(chǎn)品研發(fā)

近日，南京奕泰微電子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奕泰微電子”）宣布成功完成Pre-A++輪融資，本輪融資由基石創(chuàng)投投資，距離其上一輪融資僅短短兩個(gè)月時(shí)間。至...

2024-07-08 標(biāo)簽：芯片車載芯片車載以太網(wǎng) 657 0

大聯(lián)大推出基于景略產(chǎn)品的車載以太網(wǎng)應(yīng)用方案

適用于汽車以及在網(wǎng)絡(luò)布線等需要降低重量和成本的工業(yè)領(lǐng)域，還可以滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用對(duì)高抗干擾和低功耗通信的要求，大聯(lián)大世平集團(tuán)基于景略JL3101車載以太...

2024-06-21 標(biāo)簽：汽車電子大聯(lián)大車載以太網(wǎng) 689 0

蘇試欣維率先推出萬兆汽車以太網(wǎng)連接器及線束測(cè)試服務(wù)

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的逐步發(fā)展，汽車內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)之間在進(jìn)行越來越多的高帶寬數(shù)據(jù)交換，車載以太網(wǎng)能夠?yàn)檐噧?nèi)數(shù)據(jù)傳輸提供更好的安全性和穩(wěn)定性，能夠顯著降低...

2024-05-29 標(biāo)簽：連接器車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 426 0

Keysight World Tech Day 汽車自動(dòng)駕駛與新能源技術(shù)分論壇亮點(diǎn)

? 汽車技術(shù)的更迭速度超乎大眾的預(yù)期，新能源與自動(dòng)駕駛也變?yōu)榱巳缃竦募夹g(shù)熱點(diǎn)，本分論壇將會(huì)圍繞，軟件定義汽車，汽車芯片，汽車快充，車載以太網(wǎng)和汽車網(wǎng)絡(luò)安...

2024-05-15 標(biāo)簽：新能源技術(shù)車載以太網(wǎng)自動(dòng)駕駛 302 0

是德科技與ETAS攜手提供了一個(gè)綜合車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案

ETAS 模糊測(cè)試軟件“ESCRYPT CycurFUZZ”嵌入是德科技車載網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試平臺(tái)

2024-05-14 標(biāo)簽：控制器 CAN總線車載網(wǎng)絡(luò) 487 0

NXP正式推出了全球首款5納米汽車MCU

2024年3月底，NXP正式推出了全球首款5納米汽車MCU，不過NXP并未稱其為MCU，而是叫S32N55 Vehicle Super-Integrat...

2024-05-10 標(biāo)簽：NXP CAN接口車載以太網(wǎng) 2575 0

【MangoTree新潮上市】LAN轉(zhuǎn)車載以太網(wǎng)，讓連接更穩(wěn)定！

支持LAN轉(zhuǎn)千兆百兆車載以太網(wǎng)，專為汽車與工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)

2024-05-08 標(biāo)簽：LAN 車載以太網(wǎng) 419 0

車載以太網(wǎng) | TSMaster的DoIP功能操作指南

車載以太網(wǎng)診斷協(xié)議，DiagnosticsoverInternetProtocol簡(jiǎn)稱為DoIP，可以通過以太網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行汽車診斷。DoIP是一種用于在車...

2024-04-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)MASTER 車載以太網(wǎng) 981 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測(cè)試和工業(yè)應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 8，支持無線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對(duì)輸入信號(hào)的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺(tái)（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng)，后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡。互聯(lián)網(wǎng)無處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動(dòng)的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢(shì)，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對(duì)小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動(dòng)、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場(chǎng)的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對(duì)已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
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