車載電源

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車載電源又叫電源逆變器，是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器，由于常用于汽車而得名。

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車載電源簡(jiǎn)介

　　車載電源一般使用汽車電瓶或者點(diǎn)煙器供電，先將這樣的低壓直流電轉(zhuǎn)換為265V左右的直流電；然后是真正的轉(zhuǎn)變階段，它將高壓的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V、50Hz的交流電。有了車載電源，您就可以把家里所有的小家電搬到車上使用，如手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、車用冰箱、攝像機(jī)、DVD等，從而使人在車?yán)镉幸环N置身家中的感覺(jué)。

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車載電源知識(shí)

車載逆變器與車載電源的區(qū)別車載逆變器的工作原理

車載逆變器與車載電源是兩個(gè)在功能和用途上有所區(qū)別的汽車電子設(shè)備。以下是對(duì)這兩者以及車載逆變器工作原理的介紹：車載逆變器

2024-12-19 標(biāo)簽：汽車電子車載電源車載逆變器 659 0
迪龍新能源把握發(fā)展機(jī)遇，以高質(zhì)量產(chǎn)品領(lǐng)跑全球車載電源市場(chǎng)

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2024-08-29 標(biāo)簽：新能源車載電源 173 0
OC58650內(nèi)置 100V/5A MOS 降壓型 DC-DC，電動(dòng)車車載電源選型參考

OC58650 是一款支持寬電壓輸入的開(kāi)關(guān) 降壓型DC-DC，最高輸入電壓 100V。OC58650 具有低待機(jī)功耗

2024-08-14 標(biāo)簽：車載電源 DCDC 663 0
800V超充技術(shù)升級(jí)，SiC器件如何賦能？

告別漫長(zhǎng)充電等待，800V超充技術(shù)革新升級(jí)！在2024'中國(guó)電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì)上，英博爾電驅(qū)CTO劉宏鑫、納微半導(dǎo)

2024-06-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載電源電機(jī)控制器 413 0
擼起袖子加油干風(fēng)雨無(wú)阻向前行！迪龍新能源：推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向新向綠加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力

作為一家深耕綠色能源制造20多年的企業(yè)，迪龍新能源科技河北有限公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)，加快科技研發(fā)和

2024-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源電源模塊 528 0
新能源汽車車載電源的構(gòu)成與作用

車載電源主要包含DC/DC變換器、車載充電機(jī)（OBC）……等，車載電源總成即車載充電機(jī)OBC+DC/DC變換器+高壓配電

2024-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車變換器車載電源 1467 0
電動(dòng)汽車用車載充電機(jī)OBC的構(gòu)造與原理

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，以交流電源作為輸入，輸出為直流電，為汽車動(dòng)力電池充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的

2024-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載電源 OBC 2057 0
車企降價(jià)20%要求引發(fā)行業(yè)震動(dòng)：SiC產(chǎn)業(yè)將面臨怎樣的影響？

電動(dòng)汽車最大的成本為動(dòng)力電池（占比約38%），電控占比約為6%。據(jù)英飛凌估算，電控成本中，功率半導(dǎo)體（IGBT/SiC等

2024-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車車載電源 293 0
新能源電動(dòng)汽車“小三電”解析

傳統(tǒng)汽車的關(guān)鍵零部件是我們熟知的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)附件、差速器、離合器、多速變速箱、低壓蓄電池、催化器及顆粒物

2024-03-04 標(biāo)簽： DCDC變換器車載電源 OBC 1705 0
南芯推出高性能車規(guī)級(jí)單/雙通道低壓降穩(wěn)壓器SC71701Q/SC71702Q

隨著國(guó)家“碳達(dá)峰”與“碳中和”目標(biāo)的執(zhí)行，作為碳排放量最大來(lái)源之一的汽車產(chǎn)業(yè)，正朝著節(jié)能減排的方向發(fā)展

2024-01-16 標(biāo)簽：傳感器電流檢測(cè) 車載電源 1049 0

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車載電源技術(shù)

車企降價(jià)20%要求引發(fā)行業(yè)震動(dòng)：SiC產(chǎn)業(yè)將面臨怎樣的影響？

電動(dòng)汽車最大的成本為動(dòng)力電池（占比約38%），電控占比約為6%。據(jù)英飛凌估算，電控成本中，功率半導(dǎo)體（IGBT/SiC等）約占40%，其次是DC-Lin...

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新能源電動(dòng)汽車“小三電”解析

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2024-03-04 標(biāo)簽：DCDC變換器車載電源 OBC 1705 0

新能源電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī)全面介紹

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，安全、自動(dòng)充滿電的能力，充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電...

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源車載電源 bms 1958 0

一種雙向雙有源橋式DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)與控制

作為一種隔離的變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)， **雙有源式橋式電路（** **DAB** **）** 采用變壓器提供升壓/降壓功能和電流隔離。

2023-10-16 標(biāo)簽：DC-DC轉(zhuǎn)換器車載電源變流器 3564 0

DCDC車載電源EMC標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試

　　發(fā)射試驗(yàn)時(shí)EUT電源端口應(yīng)通過(guò)AN與電源連接， AN外殼應(yīng)直接搭接在接地平板上試驗(yàn)時(shí)AN測(cè)量端口如果沒(méi)有與測(cè)試設(shè)備相連，則應(yīng)端接50Q電阻。

2023-09-12 標(biāo)簽：電源電阻車載電源 855 0

優(yōu)恩車載電源端口系列-12V電源系統(tǒng)脈沖過(guò)電壓及過(guò)流防護(hù)

此方案采用符合 AEC-Q101 認(rèn)證的車規(guī)級(jí)TVS 管做防護(hù)，175℃的高溫運(yùn)行條件，適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件，滿足汽車專用測(cè)試最新標(biāo)準(zhǔn) IS...

2022-09-15 標(biāo)簽：車載電源 ESD器件 TVS 管 628 0

迪龍車載充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)BMS相互配合保證電池組充電安全

? 迪龍電源（dilongChina）——找靠譜車載電源廠家，訂購(gòu)DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)，就到迪龍新能源。迪龍專注電源行業(yè)20年，從中國(guó)到世界，專...

2023-06-05 標(biāo)簽：電源車載電源電池管理系統(tǒng) 487 0

車載電源樹(shù)參考設(shè)計(jì)白皮書

近年來(lái)，隨著汽車事故預(yù)防措施和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)支持高等級(jí)安全要求（ASIL）的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的需求也與日俱增。自動(dòng)駕駛是指由搭載于汽...

2023-04-13 標(biāo)簽：傳感器車載電源 Rohm 2216 0

車規(guī)LDO特性和選型

LDO芯片是一種低壓差線性調(diào)節(jié)器，隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，LDO在車載電源設(shè)計(jì)中顯得越來(lái)越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身控制、自...

2023-02-16 標(biāo)簽：ldo 車載電源電源模塊 1647 0

車載電源線路用共模濾波器

安全性和舒適性不斷增強(qiáng)的汽車搭載了很多電子設(shè)備。電子電路有信號(hào)線路和電源線路，需要分別采取防噪聲對(duì)策。TDK的共模濾波器的特點(diǎn)是可以根據(jù)用途分別提出多種...

2022-11-04 標(biāo)簽：DC 車載電源共模濾波器 1713 0

車載電源帖子

解決方案丨PPEC inside車載逆變器，車載高能耗設(shè)備需求的理想之選

標(biāo)簽：逆變器數(shù)字電源車載電源 2909 0

解決方案丨PPEC車載DCDC轉(zhuǎn)換器：新能源汽車的高效能源動(dòng)力系統(tǒng)

標(biāo)簽：電源芯片電力電源車載產(chǎn)品 561 0

項(xiàng)目要做一個(gè)DC-DC車載電源，輸入300—1000V，輸出0—30V，功率大概2KW,前級(jí)和后級(jí)用什么拓?fù)浔容^好？

標(biāo)簽：車載電源 DCDC方案 3203 2

PD 20W 車載快充 IP6520 支持TYPE C口降壓PD快充，全協(xié)議兼容PD/QC3.0/FCP/SCP/FSCP/MTK/AFC/PPS

標(biāo)簽：車載電源車載充電器車充IC 3026 0

你們的薪資都是多少啊，廣州綜合45萬(wàn)的offer我要接嗎？

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拿到金升陽(yáng)的offer該去嗎？各位大俠支點(diǎn)招唄

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分享一種車載充電機(jī)設(shè)計(jì)的完整方案

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求一種汽車車載電源保護(hù)的解決方案

標(biāo)簽：二極管車載電源電源保護(hù) 1798 0

如何自制車載電源直流變換器

標(biāo)簽：直流變換車載電源 1233 0

一款車載筆記本電源的設(shè)計(jì)制作資料推薦

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車載充電機(jī)完整方案，資料包含 LLC源碼，PFC源碼，原理圖，PCB，變壓器設(shè)計(jì)等立即下載

類別：電源技術(shù) 2022-01-12 標(biāo)簽：單片機(jī)C語(yǔ)言車載電源

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類別：課件下載 2016-01-06 標(biāo)簽：車載電源

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類別：電源技術(shù) 2013-01-21 標(biāo)簽：逆變電源車載電源

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車載電源資訊

車載逆變器與車載電源的區(qū)別車載逆變器的工作原理

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解決方案丨PPEC inside車載逆變器，車載高能耗設(shè)備需求的理想之選

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PPEC：零成本技術(shù)交底，賦能電源開(kāi)發(fā)新范式

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納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
PWM信號(hào)

PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
LT8705

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UCD3138

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”

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