車載

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所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運動工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運動中使用，大家最常見的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機等。

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車載技術(shù)

關(guān)于羅姆的車載LED優(yōu)化駕駛的教程分析

照明光源由LED和導(dǎo)光板共同組成，以照亮整個面板。但是，當(dāng)光通過導(dǎo)光板時，色調(diào)會因?qū)Ч獍宓牟馁|(zhì)和形狀而變化。因此，所使用的LED需要針對每種應(yīng)用進行精細...

2019-08-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體車載照明光源 3289 0

車身控制器的各個功能規(guī)范介紹

之前有段時間寫過幾篇幾個車載控制器的功能介紹，其中有一篇就是車身控制器的功能介紹(回看戳：談?wù)勡嚿砜刂破鞴δ?，今天來梳理一下部分功能的詳細規(guī)范。

2023-01-15 標(biāo)簽：控制器車載 3259 0

DMS三種實現(xiàn)方式

DMS (Drivers Monitor System)為駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的簡稱。本期內(nèi)容關(guān)鍵詞：DMS三種實現(xiàn)方式、實現(xiàn)鏈路、算法邏輯流程圖、落地難點...

2023-01-11 標(biāo)簽：車載 DMS 3218 0

車燈驅(qū)動電源電路分析

車燈驅(qū)動電源電路是汽車電氣系統(tǒng)中的重要組成部分，它負責(zé)為車燈提供穩(wěn)定的電壓和電流。車燈驅(qū)動電源電路的性能直接影響到車燈的亮度、壽命和安全性。本文將對車燈...

2023-12-30 標(biāo)簽：車載車燈驅(qū)動電源 3154 0

關(guān)于車載用超小型MOSFET“RV4xxx系列”性能分析和應(yīng)用

例如電流2.0A、功耗0.6W時，在車載市場被廣為使用的帶引腳封裝MOSFET，與SBD相比，可削減30%的安裝面積。而底部電極封裝的MOSFET，由于...

2019-08-22 標(biāo)簽：二極管車載 ADAS系統(tǒng) 3081 0

車載OBC的發(fā)展趨勢分析

快速IGBT在前端可以快速響應(yīng)，首推汽車級的器件，能夠滿足電路延時、信號降噪和控制算法等方面的需求，英飛凌的IKW4N65F5A,耐壓650v，損耗01...

2023-05-10 標(biāo)簽：電動汽車車載電流傳感器 3068 0

車載數(shù)碼相機充電適配器,Camera power adapter

電路采用一對晶體管差分放大器和一級電流放大器．分別輸出恒定的電壓和要求的電流。晶體管T1和T2構(gòu)成一對差分放大器．T1基極電壓由穩(wěn)壓二極管ZD1穩(wěn)定在3...

2019-02-09 標(biāo)簽：車載數(shù)碼相機 2980 0

車載AUTOSAR中g(shù)PTP協(xié)議介紹

AUTOSAR中g(shù)PTP協(xié)議介紹相比IEEE802.1AS規(guī)范中定義的gPTP協(xié)議，AUTOSAR組織結(jié)合車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景針對其部分內(nèi)容也做了進一步限...

2023-07-24 標(biāo)簽：車載協(xié)議汽車 2867 0

車載時鐘同步can_tsync實現(xiàn)原理

CAN時鐘同步來源，AUTOSAR cp的規(guī)范，AUTOSAR定義的基于CAN總線時間同步的CanTSyn模塊處理CAN總線上的時間信息分發(fā)，它以廣播的...

2023-10-27 標(biāo)簽：CAN 車載總線 2827 1

車載gptp同步原理介紹

ptp/gptp 在車載，vehicle time使用gptp來做vehicle time的同步，gptp算是ptp的簡化版，規(guī)范定義來源于IEEE 8...

2023-10-27 標(biāo)簽：車載節(jié)點時鐘同步 2811 0

車載微波雷達調(diào)頻體制及芯片方案簡介

近幾年，基于微波雷達的先進駕駛輔助系統(tǒng)的裝車率快速上升，常見應(yīng)用包括前向的碰撞預(yù)警FCW、自適應(yīng)巡航ACC、自動跟車S&G，以及后向的盲區(qū)探測BSD、變...

2015-12-15 標(biāo)簽：車載調(diào)頻微波雷達 2709 0

車載時鐘同步can_tsync同步原理

can_tsync同步原理整體來說，can的時間同步還是比較簡單的，如下圖所示，整個過程如下（tips：時間戳自1970年1月1日00:00:00經(jīng)過...

2023-10-27 標(biāo)簽：CAN 車載時鐘同步 2629 0

ntp同步原理和時鐘層級

NTP ntp時鐘層級 ntp允許客戶端從服務(wù)器請求和接收時間，而服務(wù)器又從權(quán)威時鐘源（例如原子鐘、GPS）接收精確的協(xié)調(diào)世界時UTC。 ntp以層級來...

2023-10-27 標(biāo)簽：車載服務(wù)器時鐘同步 2325 0

車載攝像頭防水設(shè)計要點

車載攝像頭防水檢測的要點 1、確保車載攝像頭的安裝位置：應(yīng)確保車載攝像頭安裝的位置是否能夠抵抗外部的水流、氣流以及水滴的沖擊，這樣才能確保攝像頭的使用壽...

2023-07-21 標(biāo)簽：車載攝像頭 2232 0

PoC濾波電感和磁珠的使用示例和效果

為實現(xiàn)安全輔助行駛、降低環(huán)境負荷，提高舒適性，汽車正在不斷進化發(fā)展，汽車對車載接口的高速化需求正在增加。針對雙向通信，已引進汽車以太網(wǎng)，對于單向通信，...

2023-08-22 標(biāo)簽：接口 TDK 車載 2069 0

車載A2B音頻測試方案

本方案是北京度緯科技有限公司針對使用A2B協(xié)議的車載音頻部件測試推出的針對性解決方案，包括A2B麥克風(fēng)測試方案和A2B揚聲器測試方案。

2022-07-20 標(biāo)簽：汽車電子車載音頻測試 2007 0

OBD系統(tǒng)三大核心功能介紹

在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，隨著科技的不斷進步和環(huán)境保護意識的增強，對汽車故障診斷與管理的需求也日益增長。這種需求催生了一項關(guān)鍵技術(shù)——車載自動診斷系統(tǒng)，簡稱OB...

2024-08-29 標(biāo)簽：車載診斷系統(tǒng)OBD 1817 0

車載obc是什么意思

OBC（On-Board Charger）是一種車載充電器，它能夠?qū)⒔尤氲慕涣麟娏鬓D(zhuǎn)換為電動車所需的直流電流。這種設(shè)備被設(shè)計并集成在純電動汽車（EVs）...

2024-05-16 標(biāo)簽：充電器車載 OBC 1808 0

車載測試需要掌握什么技能

車載測試具體需要學(xué)習(xí)些什么技術(shù)呢？汽車電子電器系統(tǒng)通常由五大系統(tǒng)組成：動力控制系統(tǒng)、底盤（運動）控制系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)。 ...

2023-07-19 標(biāo)簽：測試汽車電子車載 1762 0

車載數(shù)字硬盤錄像機工作原理與應(yīng)用案例

車載數(shù)字硬盤錄像機工作原理與應(yīng)用案例一、車載硬盤錄像機的應(yīng)用范圍在當(dāng)前的運輸行業(yè)

2010-03-04 標(biāo)簽：車載數(shù)字硬盤錄像 1760 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車?yán)走_中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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