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標(biāo)簽 > 零部件
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汽車零部件供應(yīng)商在汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代迎來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)會
作為豐田汽車的頂級供應(yīng)商,電裝2017年的全球銷售額將近410億美元,而豐田擁有24%的股份,豐田占電裝全球收入更是高達(dá)46%左右。在去年開始的一系列布...
2018-12-12 標(biāo)簽:零部件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5293 0
汽車發(fā)展歷程百年,大多數(shù)時候舞臺上的主角是內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)壁壘也越來越高,資本投資利潤率變得越來越低。反觀電動車,電機(jī)技術(shù)還在發(fā)展階段,而且門檻相對...
零整關(guān)系的演變,會讓我們覺得汽車行業(yè)的變化速度
隨著整車企業(yè)的聯(lián)盟,比如雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟這樣的存在,未來大眾-福特進(jìn)行整合也是存在一丟丟可能性的,車企需要在幾個主要的市場建立一致性的規(guī)模效應(yīng)才能在...
過去幾年出現(xiàn)的中國新生存儲器公司是DRAM市場的一個變數(shù),至少有兩家中國IC供應(yīng)商的產(chǎn)品將進(jìn)入今年的DRAM市場。據(jù)估計,中國約占DRAM市場的40%,...
經(jīng)過蘋果調(diào)查后發(fā)現(xiàn),這些試圖申請售后的iPhone,都是惡劣的欺詐行為,而且背后都有一個精心的組織來操作,比如讓這些來路不明的iPhone內(nèi)部核心零部件...
工業(yè)機(jī)器人何時才能實(shí)現(xiàn)“國產(chǎn)化”?
可以看出,目前國內(nèi)主要的減速機(jī)企業(yè)成立時間都不短,都有一定的歷史積累,但減速機(jī)技術(shù)上取得突破都在近幾年,一方面是技術(shù)要求比較高,需要一定的技術(shù)積累,另一...
2018-10-11 標(biāo)簽:伺服電機(jī)工業(yè)機(jī)器人零部件 2794 0
此外,大陸集團(tuán)近日還和克諾爾制動系統(tǒng)公司結(jié)成伙伴關(guān)系,為商用車輛的高度自動化駕駛(HAD)開發(fā)一個完整的系統(tǒng)解決方案。雙方將能夠提供任何尺寸的卡車系列對...
核心零部件突破后,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本會降低
然而,國產(chǎn)機(jī)器人的市場份額只占三成,且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口,單是采購零部件的成本就已高出國外品牌整個機(jī)器人的價格。競爭力...
2018-08-23 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人零部件 3544 0
國內(nèi)機(jī)器人核心零部件中的減速器迎來銷量“爆發(fā)”
對于國產(chǎn)減速器的市場爆發(fā),岑國建在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,從宏觀上來說,工業(yè)機(jī)器人替代人工是一個趨勢,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展這么多年了,陸陸續(xù)續(xù)...
2018-08-08 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人零部件 3628 0
蘋果對iPhone X的銷量預(yù)估過高,導(dǎo)致零部件供應(yīng)商的庫存嚴(yán)重
據(jù)了解,該曝光數(shù)量并不全是已經(jīng)組裝好的iPhone X,還包含各種零部件。與此同時,有消息人士稱,今年秋季新款iPhone將會帶來蘋果用戶的購買熱度,從...
風(fēng)電機(jī)組各零部件進(jìn)行風(fēng)險評估的一個示例
如何有效實(shí)施零部件質(zhì)量管控?基于風(fēng)險的思維,首先應(yīng)進(jìn)行一個質(zhì)量風(fēng)險評估:通過識別風(fēng)險因素、量化風(fēng)險系數(shù),確定不同風(fēng)險等級的零部件。風(fēng)險等級高的零部件在采...
2018-07-17 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)風(fēng)電機(jī)零部件 6838 0
毫無疑問,日本三菱幾乎壟斷了所有不能自產(chǎn)發(fā)動機(jī)的自主品牌汽車的汽油發(fā)動機(jī)供應(yīng)。在中國整車市場占有率并不高的三菱公司在當(dāng)時中國汽車界巨子仰融先生的牽線搭橋...
2018-07-12 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)變速器零部件 1.2萬 0
博澤集團(tuán)是一家技術(shù)導(dǎo)向性公司,為了進(jìn)一步明確集團(tuán)發(fā)展方向,德國人將logo從原先的“Technik für Automobile” 改為“Excelle...
全球汽車制造商前沿理念技術(shù)云集,共同定義汽車新生活
今年車展的主題為“定義汽車新生活”,全世界的汽車制造商帶來了最前沿的理念、技術(shù)以及創(chuàng)新產(chǎn)品。新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、造車新勢力云集,讓本屆北京車展成為世界車壇的焦點(diǎn)。
聯(lián)想真正的苦日子還沒到 花旗稱零部件漲價將傷害后續(xù)盈利
日前,中國聯(lián)想集團(tuán)發(fā)布了2016/2017財年財報,顯示三大主營業(yè)務(wù)的收入全面下滑,聯(lián)想業(yè)務(wù)發(fā)出了“警報”信號。而據(jù)外媒最新消息,聯(lián)想艱難的日子還要長期...
(新能源汽車、零部件、維修保養(yǎng)設(shè)備、改裝車及服務(wù)用品) China International Auto Parts Expo 中國唯一國家級平臺商務(wù)部...
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