電動(dòng)車48V電源系統(tǒng)的選擇，寬壓輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）DC/DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流輸入電壓進(jìn)行處理后，輸出可變電壓的轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器主要分為升壓型、降壓型和升降壓型三大類...

2022-02-23 標(biāo)簽：DC-DC轉(zhuǎn)換器48V汽車48V系統(tǒng) 7029 0

惠海半導(dǎo)體H7230芯片概述

公司及方案介紹：東莞市惠海半導(dǎo)體有限公司專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售5-100V輸入的LED降壓恒流調(diào)光調(diào)色芯片。 惠海半導(dǎo)體這系列調(diào)光芯片具有可共陽(yáng)、無(wú)...

2021-09-27 標(biāo)簽：芯片IC48V 3293 0

作為一種顛覆性技術(shù)的48V總線配電有哪些優(yōu)勢(shì)

汽車電氣化時(shí)代到來(lái)已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，不過(guò)怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說(shuō)紛紜：純電動(dòng)（EV）、混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）、48V輕混動(dòng)力（MHEV...

2021-01-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源48V 2762 0

淺談新能源汽車中的48V技術(shù)

從新能源汽車開(kāi)始興起，48V技術(shù)就被屢次提及, 根本原因在于國(guó)家有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)：從2020年開(kāi)始，新車的平均油耗需要控制在5.0升/100公里以內(nèi)，這對(duì)于絕...

2020-12-26 標(biāo)簽：新能源汽車48V 1619 0

優(yōu)化電機(jī)控制方案，48V電驅(qū)系統(tǒng)重獲新生

電動(dòng)車電控的本質(zhì)是電機(jī)控制，本文采用工業(yè)上常用的星三角啟動(dòng)等原理優(yōu)化電動(dòng)車控制，使得48V電驅(qū)系統(tǒng)能夠成為10～72KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率的主要形式。保證了整...

2020-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)48V汽車電機(jī) 1117 0

奇瑞瑞虎8 PLUS最大的亮點(diǎn)：48V輕混版

奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了，除了它相比同尺寸車型的12．49萬(wàn)至15．99萬(wàn)元價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，最大的亮點(diǎn)就是有了48V輕混版。畢竟國(guó)產(chǎn)SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效...

2020-10-19 標(biāo)簽：奇瑞48V混動(dòng) 1.5萬(wàn) 0

輕松入門(mén)48V輕混系統(tǒng)

來(lái)源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 當(dāng)前的大環(huán)境之下，排放法規(guī)的收緊已經(jīng)成為了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，甚至已經(jīng)有很多國(guó)家傳出要在某一年之內(nèi)停售燃油車。不過(guò)以當(dāng)前的技術(shù)水平和環(huán)...

2022-12-08 標(biāo)簽：48V 1006 0

自動(dòng)駕駛汽車將同時(shí)使用12 V電池和48 V電池

48 V／12 V電池系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過(guò)去幾年，世界上大多數(shù)主要的汽車制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。目前來(lái)看，很明顯這些系統(tǒng)有望在短期...

2020-09-18 標(biāo)簽：48V智能駕駛電池 1798 0

Vicor將在開(kāi)放式數(shù)據(jù)中心委員會(huì)峰會(huì)上展示其最新48V電源模塊創(chuàng)新技術(shù)

ODCC 峰會(huì)是中國(guó)主要的數(shù)據(jù)中心盛會(huì)，將領(lǐng)先的云計(jì)算及高性能計(jì)算專家齊聚一堂，共同討論高級(jí)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)挑戰(zhàn)。

2019-08-21 標(biāo)簽：電源模塊48V人工智能 884 0

各種圍繞48V生態(tài)的不同電源轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品應(yīng)用

專家解惑：48V電源管理方案如何用？怎么選？ | 大咖在DK

2019-07-02 標(biāo)簽：48V 3275 0

48V微混已成為眾多車企爭(zhēng)相發(fā)展的新的技術(shù)方向

在油耗嚴(yán)政下，作為比較現(xiàn)實(shí)可行的一種節(jié)能減排方式，48V微混近幾年勢(shì)頭正起。目前來(lái)看，不少車企已經(jīng)將48V微混車成功推向市場(chǎng)，也有很多車企將其列入近期規(guī)...

2019-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車48V 1766 0

油耗法規(guī)壓力助推48V技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展

從全球來(lái)看，嚴(yán)格的排放法規(guī)使整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商面臨巨大的產(chǎn)品研發(fā)壓力。盡管國(guó)內(nèi)以推廣純電動(dòng)技術(shù)路線為主，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車在“雙積分”政策...

2018-08-01 標(biāo)簽：新能源汽車48V 2215 0