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acc技術(shù)

DSP功放HOSt和acc區(qū)別

DSP功放（DSP power amplifier）是指采用DSP（Digital Signal Processing，數(shù)字信號處理）芯片，通過數(shù)字信號...

2024-10-22 標(biāo)簽：dsp 功放數(shù)字信號處理 1337 0

如何評價零跑汽車的NAC技術(shù)？NAC技術(shù)是怎么出現(xiàn)的？

日前，零跑汽車推出了一項讓駕駛員體驗“科目二”駕駛樂趣的技術(shù)，這項名為NAC的駕駛技術(shù)可以實現(xiàn)系統(tǒng)控制油門剎車，駕駛員控制方向。

2024-01-16 標(biāo)簽：加速器汽車發(fā)動機(jī)ACC 1372 0

如何設(shè)計ADAS系統(tǒng)功能狀態(tài)機(jī)（二）

狀態(tài)定義：明確定義系統(tǒng)中的狀態(tài)，確保每個狀態(tài)都是清晰且互斥的。每個狀態(tài)應(yīng)該具有明確的含義和行為。

2023-07-21 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器狀態(tài)機(jī)ACC 1652 0

什么是ACC ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用

ACC系統(tǒng)通過對路況實時監(jiān)測（前車車速，距離，位置等），車輛自行控制其速度和加速度，實現(xiàn)輔助駕駛。系統(tǒng)主要由傳感器、控制單元和執(zhí)行器組成。

2023-07-03 標(biāo)簽：傳感器 ACC 巡航系統(tǒng) 3108 0

介紹DS1302時鐘芯片的電路和程序

DS1302是由美國DALLAS公司推出的具有涓細(xì)電流充電能力的低功耗實時時鐘芯片。它可以對年、月、日、周、時、分、秒進(jìn)行計時，并且具有閏年補(bǔ)償?shù)榷喾N功能。

2023-06-13 標(biāo)簽：時鐘芯片 DS1302 ACC 2361 0

汽車?yán)走_(dá)與駕駛安全簡析

汽車?yán)走_(dá)作為駕駛員輔助系統(tǒng)的核心傳感器 (檢測距離、速度)，其中遠(yuǎn)距離雷達(dá)（LRR）是用來實現(xiàn)自動巡航（ACC），中距離雷達(dá)（MRR）用來實現(xiàn)側(cè)向來車報...

2023-05-19 標(biāo)簽：無線電波 ACC 智能交通系統(tǒng) 2356 0

雅特力AT32F435/437 ACC使用指南

HICK時鐘校準(zhǔn)器（ACC）利用OTGFS作為設(shè)備時產(chǎn)生的SOF信號作為參考信號達(dá)到校準(zhǔn)HICK的目的，SOF信號為主機(jī)發(fā)給設(shè)備其周期為1ms的脈沖信號。

2023-04-28 標(biāo)簽：控制器計數(shù)器 ACC 859 0

雅特力AT32F435/437 ACC使用指南

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2023-04-21 標(biāo)簽：控制器時鐘 ACC 1071 0

VASS KUKA電伺服焊鉗的SG_Background控制

SERVOZANGE (伺服鉗):選擇焊鉗--在列表中只顯示已激活選項后臺流程已激活的焊鉗。

2023-01-14 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)機(jī)器人 plc 1845 0

汽車?yán)走_(dá)的使用及干擾規(guī)避指南

本指南旨在為汽車?yán)走_(dá)和汽車整車制造企業(yè)以及使用人，提示使用汽車?yán)走_(dá)存在的安全風(fēng)險，提供汽車?yán)走_(dá)之間干擾甄別、干擾規(guī)避措施以及汽車?yán)走_(dá)設(shè)備維護(hù)等方面的建議。

2023-01-09 標(biāo)簽：電磁兼容雷達(dá)無線電 2193 0

acc帖子

M460的EPWM_ACC問題，如果前一次的脈沖沒執(zhí)行完如何消除？

標(biāo)簽：脈沖 ACC epwm 307 1

請問單片機(jī)的ALU、ACC功能是什么？

標(biāo)簽：ACC ALU 401 1

AT32F系列ACC的使用方法

標(biāo)簽：ACC 433 0

AT32 MCU ACC使用指南

標(biāo)簽：mcu ACC AT32 390 0

單片機(jī)匯編中復(fù)制一個通用寄存器的值到另一個通用寄存器為什么？

標(biāo)簽：單片機(jī)ACC 單片機(jī) 276 1

傳統(tǒng)ACC控制系統(tǒng)和RIDIC系統(tǒng)對比分析哪個好？

標(biāo)簽：ACC 1337 1

設(shè)計了一個8位acc累加器，為什么無法從零開始累加呢？

標(biāo)簽：ACC 5054 1

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ARS408技術(shù)文件立即下載

類別：傳感與控制 2022-10-26 標(biāo)簽：ACC 雷達(dá)傳感器 336 0

汽車線束設(shè)計選材及搭鐵設(shè)計的詳細(xì)資料說明立即下載

類別：電子教材 2019-11-06 標(biāo)簽：傳感器控制器汽車電子 1019 0

ACC-65E通用數(shù)字輸入輸出卡的用戶手冊免費下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2018-11-05 標(biāo)簽：處理器 CPU ACC 1379 0

輔助特殊功能寄存器的地址詳細(xì)資料免費下載立即下載

類別：單片機(jī) 2018-10-22 標(biāo)簽：寄存器 CPU ACC 836 0

Fast, Efficient and Predictabl立即下載

類別：電子書籍 2009-07-21 標(biāo)簽：Memory Acc 737 0

ACCP5.0教材下載立即下載

類別：電子教材 2008-10-02 標(biāo)簽：ACC 1562 0

acc資訊

金倉數(shù)據(jù)庫支撐全國首例軌道交通ACC與ITP同步國產(chǎn)化項目上線

近期，電科金倉共同參與建設(shè)的合肥市軌道交通自動售檢票清分中心系統(tǒng)（ACC）二期及互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺（ITP）二期項目已正式投入運營。此項目為我國軌道交通領(lǐng)域...

2024-12-20 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)庫 ACC 云架構(gòu) 149 0

自動駕駛技術(shù)進(jìn)展及其對未來出行的影響

駕駛，對于一些人而言是樂趣的源泉，但對于另一些人來說，卻是一項令人疲憊的任務(wù)。隨著自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，這一現(xiàn)狀正在發(fā)生深刻的變化。自動駕駛技術(shù)不僅能...

2024-10-10 標(biāo)簽：adas ACC 自動駕駛 972 0

光通信電芯片企業(yè)芯波微電子發(fā)布400G ACC Redriver芯片XB3551

【關(guān)于有源銅纜】? ?有源銅纜 (Active Copper Cable, ACC) 是一種中短距離的高速互聯(lián)解決方案。此方案在傳統(tǒng)直連銅纜 (Dire...

2024-03-19 標(biāo)簽：光通信 ACC 芯波微電子 1285 0

AT32講堂051 | 雅特力AT32F435/437 ACC使用指南

ACC簡介HICK時鐘校準(zhǔn)器（ACC）利用OTGFS作為設(shè)備時產(chǎn)生的SOF信號作為參考信號達(dá)到校準(zhǔn)HICK的目的，SOF信號為主機(jī)發(fā)給設(shè)備其周期為1ms...

2023-04-25 標(biāo)簽：ACC AT32 1285 0

易飛揚(yáng)首發(fā)800G QSFP-DD ACC，助力高速數(shù)據(jù)中心及高算力應(yīng)用

易飛揚(yáng)即日推出首款800G有源銅纜產(chǎn)品——800G QSFP-DD ACC，助力高速數(shù)據(jù)中心及AI高算力應(yīng)用。

2023-05-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心 ACC 易飛揚(yáng) 1195 0

汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）下篇

ACC系統(tǒng)沒有完全控制汽車的行駛。目前搭載的的ACC系統(tǒng)一般主要考慮駕駛的舒適感。因而ACC系統(tǒng)對于剎車的干預(yù)程度最大僅有剎車力的30%，汽車的最終控制...

2023-01-04 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)ACC 4531 0

使用UserRestrictions修改哪些用戶可以訪問所需的授權(quán)

本文供ZemaxOpticStudio網(wǎng)絡(luò)Softkey或紅色USBHardkey授權(quán)的服務(wù)器管理員使用。文章內(nèi)容包括授權(quán)使用情況日志、密碼保護(hù)、用戶和...

2022-09-20 標(biāo)簽：USB接口服務(wù)器 ACC 965 0

監(jiān)控和管理網(wǎng)絡(luò)版密鑰的使用

2022-09-13 標(biāo)簽：USB接口 Web瀏覽器管理器 1380 0

Sentinel管理控制中心中的通用UI和功能概述

2022-09-06 標(biāo)簽：USB接口服務(wù)器 ACC 1506 0

一文讀懂自動駕駛從L0到L5級的分級

相信在自動駕駛技術(shù)的輔助下，無人駕駛也終將真正意義上會實現(xiàn)，從而改變我們?nèi)祟惖纳罘绞健?/p>

2021-04-04 標(biāo)簽：特斯拉 ACC 自動駕駛 6155 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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