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最全面、最新進展的汽車傳感器領域及其完整產業鏈概覽

超聲波雷達市場主要由博世（BOSCH）、日本村田（Murata）、日本尼賽拉（Nicera）等占據，國內奧迪威和同致電子具有較高的競爭力。

2024-02-23 標簽：傳感器汽車傳感器 adas 820 0

安森美汽車圖像傳感器發展趨勢

一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項偉大創新。二十年后的...

2024-02-21 標簽：安森美圖像傳感器攝像頭 686 0

康謀方案 | 從概念到生產的自動駕駛軟件在環（SiL）測試解決方案

自動駕駛軟件在環（SiL）測試解決方案自動駕駛軟件在環（SiL）測試解決方案能夠研究和驗證高歷程實驗和惡劣駕駛環境下的AD系統的性能，支持云端和PC端...

2024-02-06 標簽：傳感器 AD adas 716 0

淺析ADAS域控制器技術

域控制器是每輛車的核心，它主要由域處理器、操作系統和應用軟件以及算法三部分組成，依托于它的強大功能，將原本需要多顆ECU實現的核心功能集成進來，極大提高...

2024-02-01 標簽：CAN ecu LIN 1186 0

汽車設備虛擬化架構

　　車輛將減少一些ECU管理程序分離不同的操作系統，對實時行為和功能安全的不同要求。安全臨界漏斗離子（如顯示）和本地ADAS函數），這是ASIL需求運行的基礎。

2024-01-31 標簽：汽車電子操作系統 ecu 1906 0

恩智浦SAF86xx雷達單芯片的關鍵特性

根據ISO 26262 SEoOC方法開發，適用于支持ASIL B級別的應用。內置功能安全監控電路：集成內置功能安全監控電路，提高系統的穩定性。

2024-01-29 標簽：收發器恩智浦雷達 729 0

如何利用高可靠性的電感器確保汽車安全

作者：Art Pini 投稿人：DigiKey 北美編輯高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛系統 (ADS) 屬安全關鍵型汽車自主駕駛系統。它們...

2024-02-13 標簽：電感器 PMIC 汽車安全 739 0

康謀技術 | 智能駕駛數據融合的時間同步關鍵技術

近年來，隨著汽車電子系統的升級，人們對聯網智能汽車的需求不斷增長，高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛技術正迅速改變汽車行業。然而，實現自動駕駛技術涉...

2024-01-25 標簽：AD 時間同步 adas 616 0

從記錄的傳感器數據中獲取駕駛場景

此工作流使用 MATLAB 和 RoadRunner 產品完成，它提供了一種結構化的方法來創建虛擬場景，使安波福的工程師能夠通過仿真嚴格驗證 ADAS/...

2024-01-18 標簽：傳感器 matlab adas 471 0

詳解智能座艙內部的各種攝像頭

對于車載攝像頭來說，它的特點在于攝像頭的安裝位置，和ISP處理芯片之間的距離。在2MP以下的攝像頭，一般會直接輸出YUV格式的圖像數據，無需額外的ISP...

2024-01-16 標簽：攝像頭 adas 感知系統 2412 0

基于新一代SPAD架構的長距激光雷達

與傳統的基于SiPM或者APD的激光雷達架構相比，SPAD一顆芯片替代了以往光電前端→放大鏈路→模數轉換→數字信號處理的絕大多數分立元器件，大大簡化了架...

2024-01-04 標簽：傳感器雪崩二極管 adas 850 0

先進圖像傳感器對行車安全有何影響？

安森美 (onsemi)深知汽車應用的復雜性，因此開發了AR0220AT 。這款170萬像素 (MP) 傳感器專為ADAS功能而設計。

2024-01-03 標簽：傳感器圖像傳感器汽車傳感器 486 0

2023年汽車網絡威脅態勢報告

隨著汽車工業繼續接受數字變革，其網絡威脅不斷演變和擴大，汽車的日益復雜，包括連接性、自動化和高級駕駛輔助系統(ADAS)的集成，使它們容易受到網絡攻擊和...

2023-12-29 標簽：汽車網絡汽車工業 adas 477 0

汽車數據線纜的衰減問題及測試方案

電纜的長度也會影響衰減值的大小。通常情況下，電纜的長度越長，衰減值就越大。因為電信號需要在電纜中傳播，傳播距離越長，衰減就越明顯。

2023-12-28 標簽：以太網數據傳輸電纜 1050 0

SMT導電硅橡膠在ADAS攝像頭的ESD整改案例

隨著科技和智能設備的飛速發展，越來越多的電子產品應運而生，但隨之而來的電磁輻射問題也越來越多，電磁輻射污染問題成為了繼大氣污染、水污染及噪聲污染之后的第...

2023-12-26 標簽：ESD smt adas 1630 0

NVIDIA ADAS-英偉達硬件芯片Orin解析

2020年4月上市的小鵬汽車P7，成為首款搭載 NVIDIA DRIVE AGX Xavier 自動駕駛平臺的量產車型，小鵬 P7 配備了13 個攝像頭...

2023-12-25 標簽：NVIDIA SoC芯片 adas 8005 0

全球自動駕駛市場分析報告

自動駕駛系統軟件和硬件系統是實現SAE自動駕駛水平的所有必要系統的總和。主要功能包括傳感器數據融合、目標檢測、定位、預測、環境解釋、軌跡規劃和執行器控制。

2023-12-21 標簽：傳感器 adas 執行器 822 0

安霸半導體魯毅談圖像處理行業經驗

在最近的兩年，安霸在汽車市場上相繼推出了5納米的大算力AI芯片CV3，以及中算力AI芯片CV72，在各類汽車展會上受到業界矚目。中國汽車主機廠也開始對安...

2023-12-21 標簽：圖像處理 adas 嵌入式操作系統 1101 0

駕駛艙和ADAS功能在軟件定義汽車中的集成

主要駕駛艙特征　　Antora B實現停車和駕駛功能以及擴展駕駛艙功能　　靈活的配置：可以添加更多的IV特性，或者更多的車輛特性，SOA...

2023-12-20 標簽：mcu adas 智能駕駛 766 0

英飛凌PROFET Load Guard提供電子負載保護

未來越來越重要的是：汽車電氣系統中的智能配電。通過使用英飛凌的全新元件，智能配電設計變得輕而易舉。PROFET Load Guard是受保護高壓側開關系...

2023-12-15 標簽：英飛凌繼電器 adas 750 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優點。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。
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禾賽科技于2014年創立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發能力和深厚的技術積累，在全球范圍內擁有數百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術打破了行業多項記錄。
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