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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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這些企業(yè)的ADAS應(yīng)用設(shè)計(jì),真是火爆了!
ADAS作為一種并不算新的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,相信很多新車都搭載了這個(gè)產(chǎn)品。
瑞薩電子推出支持ADAS和自動(dòng)駕駛車輛的汽車?yán)走_(dá)解決方案
2017年1月4日,日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出首款基于RH850的32位汽車?yán)走_(dá)微控制...
2017-01-17 標(biāo)簽:瑞薩電子adas自動(dòng)駕駛 1519 0
安森美半導(dǎo)體獲得CEVA 圖像和視覺平臺(tái)授權(quán)許可 用于汽車先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)應(yīng)用
專注于智能互聯(lián)設(shè)備的全球領(lǐng)先信號(hào)處理IP授權(quán)公司CEVA宣布安森美半導(dǎo)體已經(jīng)獲得CEVA圖像和視覺平臺(tái)授權(quán)許可,用于其汽車先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)產(chǎn)品線...
2017-01-10 標(biāo)簽:安森美半導(dǎo)體adas 894 1
汽車行業(yè)定制化后,該如何打造個(gè)性化產(chǎn)品
汽車個(gè)性化定制的實(shí)現(xiàn),還需要搭建以客戶為中心的端到端流程架構(gòu),這涉及價(jià)值類、使能類和支撐類三方面的內(nèi)容。
目前視覺方案做ADAS既有雙目也有單目,兩者在距離檢測上用了不同的技術(shù)路線,產(chǎn)品化時(shí)也存在各自優(yōu)缺點(diǎn),對此作者談了談自己的看法。
2016-12-30 標(biāo)簽:ADAS 5336 0
車用以太網(wǎng)或?qū)⒊蓪?shí)現(xiàn)ADAS及自動(dòng)駕駛關(guān)鍵
如新一代AVB傳輸協(xié)議等新興TSN標(biāo)準(zhǔn)所提供的特性,能夠完全滿足ISO 26262要求,并將汽車以太網(wǎng)絡(luò)的部署擴(kuò)展至安全關(guān)鍵系統(tǒng)。TSN標(biāo)準(zhǔn)旨在提升以太...
2016-12-30 標(biāo)簽:以太網(wǎng)ADAS自動(dòng)駕駛 1753 0
單目攝像頭和FPGA的ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng)
該原型由英特爾和地平線聯(lián)合開發(fā)完成,基于地平線最新設(shè)計(jì)的一款低功耗深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器架構(gòu)IP。分工上,英特爾提供了FPGA硬件平臺(tái),地平線提供了實(shí)現(xiàn)在F...
近年來ADAS市場增長迅速,原來這類系統(tǒng)局限于高端市場,而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場,與此同時(shí),許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見,經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器...
2016-12-23 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛 1313 0
詳解ADAS系統(tǒng)的技術(shù)組成及發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)因素
ADAS的全稱是Advance Driver Assistant System,中文翻譯過來就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。現(xiàn)在常見的已進(jìn)入實(shí)用的ADAS功能主要...
2016-12-19 標(biāo)簽:ADASADAS系統(tǒng)ADAS傳感器 1.1萬 1
一款阻止黑客攻擊汽車的應(yīng)用設(shè)計(jì)
汽車行業(yè)為了避免在汽車上安裝冗長而繁復(fù)如森林般的通信電纜總線結(jié)構(gòu),只用一條傳輸纜線聯(lián)接所有設(shè)備都可以互相通信。 于是在1983年開發(fā)出了CAN總線。CA...
自從2012年谷歌無人駕駛汽車刷屏以來,頂在車頂?shù)摹叭彝啊笨偸沁@么引人矚目。而這“全家桶”就是傳說中的激光雷達(dá)。
其實(shí)說到ADAS,我們首先想到的諸如ACC(自適應(yīng)巡航)、LDW(車道偏離預(yù)警)、LKA(車道保持)、FCW(前車碰撞預(yù)警)。這些技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)品也已...
2016-11-18 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛高精度地圖 2655 0
自動(dòng)駕駛汽車需要精確的知道自己在路的什么位子,往往車輛離馬路牙子和旁邊的車道也就幾十厘米左右,所以高精度地圖的絕對精度一般都會(huì)在亞米級(jí),也就是1米以內(nèi)的...
2016-11-18 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛高精度地圖 6077 0
未來十年,為了完成從感知+預(yù)警到?jīng)Q策+執(zhí)行的進(jìn)化之路,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)將接入更多的傳感器,實(shí)現(xiàn)更為復(fù)雜的計(jì)算,同時(shí)具備更高的安全性。
環(huán)視是一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)地向駕駛者展示汽車及周邊的鳥瞰360°全景攝像機(jī)視圖,以保障在泊車或其他低速行駛情況下的駕駛安全...
2016-11-09 標(biāo)簽:ADAS汽車環(huán)視 1976 0
其實(shí)制動(dòng)力大并不代表整體制動(dòng)效果好,因?yàn)橹苿?dòng)效果的表現(xiàn)受制于很多因素,制動(dòng)力是一部分,另外還有抗熱衰退能力和抗水衰退能力以及剎車感覺也就是俗稱的 腳感。...
2016-11-08 標(biāo)簽:汽車電子ADAS自動(dòng)剎車 2424 0
汽車自動(dòng)駕駛的重要推手——ADAS【技術(shù)周刊】
據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測,2020年中國ADAS市場規(guī)模達(dá)800億元。作為汽車智能化的初級(jí)階段產(chǎn)品,ADAS系統(tǒng)是什么?目前都有哪些ADAS解決方案?
2016-10-26 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛adas系統(tǒng) 3889 0
為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)接口橋接
智能手機(jī)的入局顛覆了汽車系統(tǒng)的慣有形式,為汽車產(chǎn)品引入了一個(gè)新的平臺(tái)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)體系,而汽車制造商對這些沒有掌控力。
2016-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子ADAS 1339 0
比亞迪研發(fā)的無人駕駛技術(shù)將運(yùn)用于云軌,以此降低運(yùn)營成本。比亞迪軌道交通主要設(shè)A型線和C型線兩種模式,A型線主要設(shè)于市區(qū)公共交通干線以及機(jī)場、火車站、地鐵...
LED照明技術(shù)和基于視覺的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)各自為其特定領(lǐng)域帶來明顯的優(yōu)勢。交集在于,基于視覺的系統(tǒng)需要準(zhǔn)確地確定LED燈的狀態(tài)。而燈的閃爍對...
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