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多方面的消息顯示,2016年,谷歌自動駕駛方面或將有大規模拓展,并且進行谷歌無人駕駛汽車大范圍推廣。比如在美國之外,倫敦已向Google伸出了橄欖枝,希...
安森美半導體獲得CEVA 圖像和視覺平臺授權許可 用于汽車先進駕駛輔助(ADAS)應用
專注于智能互聯設備的全球領先信號處理IP授權公司CEVA宣布安森美半導體已經獲得CEVA圖像和視覺平臺授權許可,用于其汽車先進駕駛輔助(ADAS)產品線...
作為一款真正的純固態激光雷達,FT120 的激光發射與接收完全通過芯片完成,總元器件數量相比傳統激光雷達大大減少,內部沒有任何運動部件,從而大幅提升了產...
恩智浦與Zendar合作改進用于自動駕駛和ADAS的高分辨率雷達解決方案
恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)宣布將投資Zendar Inc.,這是一家專注于高分辨率雷達自動駕駛汽車系統的軟件初創公司...
隨著汽車發展的電氣化和智能化趨勢,使燃油經濟性及降低排放、主動安全及自動駕駛、車聯網和LED照明等成為當前汽車行業關注焦點,這對半導體業帶來更多發展機會...
瑞豐光電紅外LED產品涵蓋補光應用、發射與接收、環境光感測及距離感測等,廣泛應用于安防、家電、工業控制、消費電子、機器視覺、無人機測距、指靜脈識別及汽車...
隨著“互聯網+人工智能”逐步滲透進入人們的生活中,汽車已成為搭載多種智能芯片的智慧移動終端,并逐步走向真正的“無人駕駛”。作為強大的智能移動終端,汽車...
業界對三種主要傳感器(攝像頭、雷達和LIDAR)在汽車中的不同作用,以及它們各自如何滿足先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛的感測需求仍然存在一些困惑。
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