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Microchip推出首款汽車安全開發工具包,提供全方位的汽車安全保障
CryptoAutomotive? 開發工具包為OEM和一級客戶提供保護現有汽車網絡的工具。
AWR2944毫米波片上系統(SoC)雷達傳感器芯片支持四發送四接收(4TX/4RX)天線、內含片上C66x DSP內核和Arm Cortex-R5F控...
2020年,受新冠疫情沖擊,我國汽車電子市場呈現“急下滑、快恢復、趨穩定”的發展態勢。展望2021年,在政策刺激、5G基站規模部署建設等有力帶動下我國汽...
2017年有預測說,隨著智能駕駛技術的不斷發展,高度自動駕駛車輛有望在2020年出現。當時使用谷歌SDV(軟件定義汽車)系統行駛的無人駕駛測試里程已超過...
Mobileye中國總經理蘇淑萍:2018年可實現全自動駕駛技術
Mobileye中國區總經理蘇淑萍接受了專訪,解析Mobileye技術路徑以及在中國市場的發展進程。她表示,當前重點目標就是推進ADAS產品在中國市場的...
LG進軍自動駕駛領域 開發新穎駕駛輔助系統旨在減少和預防車禍的發生
近年來,傳統汽車行業開始轉型探索從4G聯網導航、駕駛輔助系統等諸多自動駕駛新技術。同時,很多科技公司也開始試水自動駕駛技術。 近日,據外媒報道,L...
相比目前還無法大規模應用的無人駕駛,高級輔助駕駛系統是一種把汽車變的更智能的實用技術。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統,廣泛應用的倒車雷達,比較高端的遠程召...
在車載市場應用中,語音輸出系統在確保車輛安全方面發揮著重要作用,例如利用ADAS(高級駕駛輔助系統)等向行人和搭乘人員告知車輛狀態。汽車制造商們正在推進...
東風雪鐵龍C6自去年上市以來便一直向消費者輸出其領先舒適的理念,影響一輛車舒適性的因素有很多,除了NVH、動力匹配以及底盤調教之外,首當其沖的就是ADA...
德州儀器(TI)在智能駕駛市場再發動新一波攻勢,率先推出可與數字信號處理器(DSP)搭配運作的影像加速器,并將其嵌入于針對汽車駕駛輔助系統(ADAS)打...
近年來汽車技術向主動式安全發展,安全系統開始與傳動系統和剎車系統等結合,從僅提供預警到介入車身控制,并朝自動駕駛邁進。
如今,ADAS市場主要由大陸(Continental)、博世(Bosch)、電裝(Denso)和海拉(Hella)主導。與此同時,自動駕駛市場吸引了新的...
【導讀】東芝集團最近以霹靂手段大手筆分拆成6家以市場為導向的株式會社,令國人頗有耳目一新之感,日本公司歷來以決策緩慢聞名,常常導致在中國市場慢別人一拍。...
你在車里干什么?只是開車?那將很快成為過去。幾年后,你將會駕駛你的智能、互聯、自動駕駛汽車工作、休息、點菜、購物、規劃和旅行。大數據會讓你的車,比一輛車...
傳統的汽車電子電氣架構都是分布式的,汽車里的各個ECU都是通過CAN和LIN總線連接在一起,現代汽車里的ECU總數已經迅速增加到了幾十個甚至上百個之多,...
在汽車產業不斷提高安全性的趨勢下,車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術,以便實現先進的駕駛
對于激光雷達來說,越接近量產時間點,難度越大。我們可以看到,大多數汽車制造商都在選擇兩條腿并行,在ADAS方面,基本上以視覺(單目、雙目等)+毫米波雷達...
量產、成本的雙重優勢 純固態Flash激光雷達量產進度如何了
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)Ouster最近推出了DF(Digital Flash)系列數字Flash激光雷達,DF系列是面向汽車應用的靈活、可擴展的...
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