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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享，ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。

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深鑒科技推出ADAS系統(tǒng) 進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

6月26日，北京深鑒科技（DeePhi）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深鑒科技）宣布推出自主研發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）DPhiAuto。

2018-07-02 標(biāo)簽：ADAS 深鑒科技 3263 0

想要實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛還有很長(zhǎng)一段路要走

11月11日，清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì)主任李克強(qiáng)在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)開(kāi)幕式上就...

2020-11-16 標(biāo)簽：CA adas 自動(dòng)駕駛 3261 0

借著自動(dòng)駕駛的東風(fēng) ADAS已經(jīng)在前裝和后裝市場(chǎng)鋪開(kāi)

4月8日，小長(zhǎng)假后的第一個(gè)工作日，ADAS玩家徑衛(wèi)視覺(jué)和Minieye相繼對(duì)外宣布獲得B輪融資，其中徑衛(wèi)視覺(jué)宣布獲得1億元B1輪融資，投資方為愉悅資本、...

2019-04-09 標(biāo)簽：ADAS 自動(dòng)駕駛 3235 0

Foretellix公司為自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)提供可擴(kuò)展的驗(yàn)證工具

另一方面，Metamoto公司于2016年成立，研發(fā)了一款A(yù)I驅(qū)動(dòng)的仿真服務(wù)解決方案。在被收購(gòu)之后，該公司的一些技術(shù)會(huì)被集成至Foretellix的解決...

2020-10-13 標(biāo)簽：芯片 AI adas 3228 0

輪胎也接入5G網(wǎng)絡(luò)，可傳遞信息給其他車(chē)輛

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，倍耐力展示了“世界上第一個(gè)5G增強(qiáng)ADAS服務(wù)（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）”案例，裝有傳感器的倍耐力Cyber輪胎可以將路面信息傳遞給其他車(chē)輛。

2019-11-16 標(biāo)簽：adas 5g 3217 0

從ADAS到自動(dòng)駕駛，全球政策解析

現(xiàn)代汽車(chē)掌握了感知車(chē)內(nèi)外環(huán)境→分析規(guī)劃行駛路線→自動(dòng)控制駕駛的技術(shù)，逐步獲得了智能輔助人類(lèi)駕駛的能力。技術(shù)日漸成熟，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS，Ad...

2018-05-28 標(biāo)簽：ADAS 自動(dòng)駕駛 3215 0

ADSP-BF60X系列處理器的新品介紹

ADSP-BF60X系列處理器新品發(fā)布會(huì)（完整版）

2019-07-05 標(biāo)簽：處理器嵌入式 adas 3211 0

Vayyar瞄準(zhǔn)ADAS的XRR平臺(tái)一款單芯片4D成像雷達(dá)

改進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)的“眼睛”，已經(jīng)超出了單純的攝像頭和激光雷達(dá)的范疇，還包括開(kāi)發(fā)能夠處理復(fù)雜駕駛場(chǎng)景的新型傳感器，也就是汽車(chē)行業(yè)所說(shuō)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛，即...

2021-06-28 標(biāo)簽：芯片攝像頭雷達(dá) 3206 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)聚焦于決策環(huán)節(jié)

事實(shí)上，區(qū)分一個(gè)系統(tǒng)是ADAS還是自動(dòng)駕駛，也主要是看該系統(tǒng)是否有決策部分。無(wú)論是谷歌，還是特斯拉，他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，都還是體現(xiàn)在其決策算法方面。

2018-11-06 標(biāo)簽：ADAS 自動(dòng)駕駛 3201 0

英特爾Mobileye從ADAS入手實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚。在我國(guó)，每年均有26萬(wàn)人于交通事故中喪生，這意味著每天都有700人因車(chē)禍離世。而在全球，每年道路交通事故...

2019-04-25 標(biāo)簽：英特爾 adas 自動(dòng)駕駛 3194 0

ADAS和自動(dòng)駕駛所需傳感器的原理、功能及區(qū)別

本文系統(tǒng)介紹高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛所需的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器和攝像頭傳感器的原理、功能及區(qū)別。傳感器的種類(lèi)及特征

2022-11-07 標(biāo)簽：傳感器 adas 自動(dòng)駕駛 3186 0

ADAS激光雷達(dá)創(chuàng)新者Cepton獲KOITO 5000萬(wàn)美元承諾投資

本聲明官方原稿為英文贏得全球主要OEM車(chē)廠大單，ADAS激光雷達(dá)創(chuàng)新者Cepton獲KOITO 5000萬(wàn)美元承諾投資 KOITO兩年內(nèi)二次向Cept...

2021-08-18 標(biāo)簽：OEM AV adas 3184 0

福瑞泰克正式發(fā)布下一代ADAS前視解決方案

2020年11月23日，“數(shù)字賦能共創(chuàng)未來(lái)”為主題的“世界互聯(lián)會(huì)?互聯(lián)發(fā)展論壇”于浙江烏鎮(zhèn)拉開(kāi)帷幕，中國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛產(chǎn)品和方案提供商福瑞泰克智能系統(tǒng)...

2020-11-23 標(biāo)簽：adas 智能駕駛自動(dòng)駕駛 3179 0

安森美半導(dǎo)體收購(gòu)感測(cè)產(chǎn)品供應(yīng)商SensL Technologies Ltd

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體公司，今天美國(guó)時(shí)間宣布收購(gòu) SensL Technologies Ltd.。此次收購(gòu)預(yù)計(jì)將立即增加安森美半導(dǎo)體的非公認(rèn)會(huì)計(jì)原...

2018-05-10 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器雷達(dá) 3163 0

廣和通C-V2X車(chē)規(guī)級(jí)模組AX168系列產(chǎn)品通過(guò)“新四跨”要求測(cè)試

　　2020年10月，為了進(jìn)一步加快C-V2X規(guī)模化商用步伐，在工信部指導(dǎo)下，由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020（5G）推進(jìn)組C-V2X工...

2020-10-28 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子 adas 3158 0

全球汽車(chē)人工智能（AI）市場(chǎng)的研究報(bào)告

報(bào)告中提供的歷史數(shù)據(jù)詳細(xì)說(shuō)明了國(guó)家，區(qū)域和國(guó)際各級(jí)汽車(chē)人工智能（AI）的發(fā)展?！镀?chē)人工智能（AI）市場(chǎng)研究報(bào)告》基于對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的深入研究，特別是與市場(chǎng)...

2020-09-16 標(biāo)簽：AI 人工智能 adas 3151 0

縱目科技科創(chuàng)板IPO獲受理！營(yíng)收高速增長(zhǎng)，ADAS產(chǎn)品打進(jìn)AITO問(wèn)界、長(zhǎng)安汽車(chē)，募集20億擴(kuò)產(chǎn)及迭代升級(jí)

?電子發(fā)燒友報(bào)道（文/劉靜）近日，縱目科技（上海）股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：縱目科技）的科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)成功獲上交所受理！ ? ? 本次IPO，縱目科技擬公開(kāi)...

2022-11-29 標(biāo)簽：adas 科創(chuàng)板 3150 0

DMS市場(chǎng)加速發(fā)展，ADAS來(lái)到2．0

Yole Ddevelopement影像首席分析師Pierre Cambou曾斷言：預(yù)計(jì)到2025年，DMS市場(chǎng)的加速發(fā)展將帶來(lái)43％的復(fù)合年增長(zhǎng)率。它...

2020-11-17 標(biāo)簽：芯片 adas DMS 3145 0

中國(guó)車(chē)市寒冬下,只有ADAS向上增長(zhǎng)

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月中國(guó)共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)2065.2萬(wàn)輛，同比下滑9.7%，其中乘用車(chē)今年累計(jì)銷(xiāo)售1717.4萬(wàn)輛，同比下降11.0%。具體到車(chē)...

2019-12-02 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)adas 3127 0

格陸博針對(duì)零跑汽車(chē)的ESC產(chǎn)品定制技術(shù)方案和開(kāi)發(fā)計(jì)劃

9月20日，零跑汽車(chē)副總裁曹力先生、技術(shù)中心副總孔為女士一行蒞臨格陸博參觀考察。

2022-09-22 標(biāo)簽：自動(dòng)化 adas 格陸博科技 3122 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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