adas

+關(guān)注303人關(guān)注

提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

文章：1915個(gè) 瀏覽：208747次帖子：172個(gè)

adas資訊

ICT車輛連接升級——更高的數(shù)據(jù)速率，更穩(wěn)健的可靠連接

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）ICT產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了很多年，市場份額已經(jīng)相對固化。而隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起，ICT產(chǎn)業(yè)迎來了智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個(gè)可觀的增量市場...

2022-12-05 標(biāo)簽：連接器 ICT adas 3766 0

思特威面向高端ADAS應(yīng)用8.3MP高分辨率圖像傳感器SC850AT

隨著智能汽車滲透率快速提升，車用視覺感知攝像頭裝配量大幅增長。據(jù)知名半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)Yole最新數(shù)據(jù)顯示，2021年車載CIS市場出貨量達(dá)到2.1億顆，預(yù)...

2022-12-02 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器攝像頭 2975 0

極目智能榮獲湖北省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)

近日，湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布了湖北省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)(產(chǎn)品)名單，極目智能以ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)榮獲單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)。

2022-12-02 標(biāo)簽：adas 智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 587 0

搭載自研鏡頭，歐菲光8M ADAS前視三目攝像頭實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

近年來，隨著技術(shù)革新、資本助推，汽車行業(yè)迎來智能駕駛的黃金發(fā)展期。而作為ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))感知層的核心傳感器之一，車載攝像頭像素分辨率高、硬件...

2022-12-01 標(biāo)簽：攝像頭 adas 自動(dòng)駕駛 1443 0

ADAS/AD系統(tǒng)架構(gòu)、功能及芯片平臺分析

智能化是實(shí)現(xiàn)汽車作為人們第三生活空間這一目標(biāo)的重要技術(shù)路徑，當(dāng)前汽車智能化主要有兩大發(fā)展方向：駕駛自動(dòng)化和座艙智能化。自動(dòng)駕駛（ADAS/AD）的使命是...

2022-12-01 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 6005 0

國產(chǎn)廠商切入車載CIS市場，用800萬像素進(jìn)軍ADAS應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）攝像頭在自動(dòng)駕駛中的重要性毋庸置疑，無論是頭頂激光雷達(dá)的robotaxi、還是L2L3級的乘用車，不管采用純視覺方案還是傳...

2022-11-30 標(biāo)簽：CIS adas 3899 0

uwb技術(shù)定位填補(bǔ)高精度定位空白

UWB室內(nèi)定位技術(shù)吸引了一大波的創(chuàng)新高潮，各種基于室內(nèi)定位應(yīng)用的技術(shù)出現(xiàn)，其規(guī)模和影響絕不會亞于GPS。 UWB定位技術(shù)的出現(xiàn)填補(bǔ)了高精度定位領(lǐng)域的空白...

2022-11-29 標(biāo)簽：定位技術(shù)UWB UWB技術(shù) 2054 0

基于ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的的功能安全產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計(jì)

隨著汽車行業(yè)電氣化智能化的快速發(fā)展，功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262逐漸被各大汽車制造企業(yè)及零部件供應(yīng)商重視。近期，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入指南》...

2022-11-29 標(biāo)簽：控制器 adas 2630 0

汽車安全和安保需要認(rèn)證改革

　　安全、安保和信任是確保互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車被消費(fèi)者接受所需的三個(gè)最重要的因素。對于汽車行業(yè)來說，要實(shí)現(xiàn)這三個(gè)關(guān)鍵要素，必須進(jìn)行最全面的車輛認(rèn)證，才能考...

2022-11-29 標(biāo)簽：ecu adas 自動(dòng)駕駛 1182 0

縱目科技科創(chuàng)板IPO獲受理！營收高速增長，ADAS產(chǎn)品打進(jìn)AITO問界、長安汽車，募集20億擴(kuò)產(chǎn)及迭代升級

?電子發(fā)燒友報(bào)道（文/劉靜）近日，縱目科技（上海）股份有限公司（簡稱：縱目科技）的科創(chuàng)板IPO申請成功獲上交所受理！ ? ? 本次IPO，縱目科技擬公開...

2022-11-29 標(biāo)簽：adas 科創(chuàng)板 3150 0

通過OTA更新確保汽車安全

安全領(lǐng)域，無論是主動(dòng)的還是被動(dòng)的，都比汽車行業(yè)的幾乎任何其他領(lǐng)域都發(fā)展得更快，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的強(qiáng)勁增長以及所有主要原始設(shè)備制造商對自動(dòng)駕駛...

2022-11-28 標(biāo)簽：ecu OTA adas 1020 0

ZED-F9K-01A高精度GNSS模塊(AEC-Q104)提供完全集成、高度可靠的車道識別解決方案，工作溫度最高可達(dá)105℃。

2022-11-25 標(biāo)簽：u-blox adas GNSS 2083 0

重新設(shè)計(jì)用于汽車“萬物電動(dòng)”的功率電感器

　　當(dāng)今汽車各個(gè)方面的電氣化趨勢對DC/DC轉(zhuǎn)換器提出了極高的要求，以在很寬的溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的功率，并在嚴(yán)格的空間限制內(nèi)提供高可靠性和能源效率 - ...

2022-11-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電感器 adas 1404 0

如何選擇和實(shí)施Premio的堅(jiān)固型計(jì)算技術(shù)

　　當(dāng)今的人工智能（AI）、ADAS 和傳感器實(shí)時(shí)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，在自動(dòng)駕駛車隊(duì)路由系統(tǒng)中使用時(shí)必須對其進(jìn)行監(jiān)控和處理。

2022-11-25 標(biāo)簽：傳感器人工智能 adas 989 0

2025年L2及L2+級ADAS裝配率有望超50%

隨著自動(dòng)駕駛向高階發(fā)展，ADAS傳感器數(shù)量在逐漸增加。根據(jù)佐思汽研統(tǒng)計(jì)，2022年1-9月，國內(nèi)新上市的L2.5/L2.9 級車型主要采用1V5R和6V...

2022-11-25 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛 3319 0

思特威推出高端ADAS應(yīng)用8.3MP高分辨率車規(guī)級圖像傳感器新品SC850AT

為了保障行車安全，車載攝像頭必須具備在逆光或隧道出入口等明暗對比較大的場景中仍然能獲取高品質(zhì)影像信息的能力。SC850AT擁有140dB的超高動(dòng)態(tài)范圍，...

2022-11-25 標(biāo)簽：圖像傳感器 adas 思特威 1347 0

智能汽車中各類傳感器的優(yōu)劣勢及應(yīng)用

汽車傳感器裝備的目的不同，可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器（MEMS）和為無人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。MEMS 在汽車各系統(tǒng)控制過程...

2022-11-24 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 adas 3035 0

克服自動(dòng)駕駛汽車3D測繪的挑戰(zhàn)

　　雖然對于許多路由是預(yù)先確定和固定的應(yīng)用程序很有用，但這種方法具有局限性。車輛必須遵循規(guī)定的路線，如果存在道路封閉等問題，車輛通過替代路線規(guī)避問題的選...

2022-11-23 標(biāo)簽：傳感器 adas 自動(dòng)駕駛 1427 0

ADAS，主機(jī)廠滿配不如消費(fèi)者滿意

凱睿賽馳咨詢2022中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）發(fā)現(xiàn)，在疫情影響仍未消散、智能電驅(qū)化程度持續(xù)深化背景下，隨著單車使用時(shí)間的延長，購車用戶的售前關(guān)...

2022-11-23 標(biāo)簽：adas 1057 0

劉國軍 Imagination支持中國創(chuàng)“芯” 推動(dòng)汽車百年大變革

日前，首次由工業(yè)和信息化部、安徽省人民政府聯(lián)合主辦的“世界集成電路大會”在合肥市舉辦，Imagination Technologies副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)...

2022-11-22 標(biāo)簽：汽車電子 gpu IP 566 0

1... 上一頁 15 16 171819 20 21 下一頁 69

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測試

電機(jī)測試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
Model3

Model3

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

搜索歷史

adas

adas資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(303人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題