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大陸集團將安霸CV3 AI域控制器SoC主芯片集成到其高級駕駛輔助系統中
科技公司大陸集團宣布,它將發布基于安霸的 CV3 AI 域控制器 SoC 系列主芯片的高級駕駛輔助系統(ADAS)解決方案。
圖像傳感器和顯示器處于汽車開發的前沿,在安全、自動化和用戶體驗方面實現了突破。為了充分發揮這些技術的潛力,制造商需要標準化的傳感器和顯示接口,以簡化...
此外,ECE WP.29對車輛類型(M類和N類,如果從3級開始配備自動駕駛功能,則包括L6和L7類別)有要求,包括測試其網絡安全控制的實施和通過檢查。成...
日前,禾賽科技正式發布面向ADAS前裝量產車的純固態近距補盲激光雷達——FT120,目前已經獲得多家主機廠總計超過100萬臺的定點,公司預計2023年下...
全球領先的物聯網與車聯網解決方案供應商移遠通信今日宣布,正式發布其新一代蜂窩車聯網(C-V2X)模組AG18,該模組采用PC5直接通信方式,支持車輛之間...
瑞薩電子攜多款汽車電子先進解決方案亮相2022慕尼黑華南電子展
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)宣布,將攜面向ADAS/AD、汽車網關、智能座艙及新能源汽車的多款先進解決方案亮相2022年慕尼黑華...
確保攝像頭視野,圖像傳感器和鏡片密封玻璃(前置攝像頭)間配備鏡頭加熱器。通過監控車外溫度,鏡頭加熱器加熱除霧。當攝像頭前方視野模糊時,圖像傳感器將停止工作。
Allegro MicroSystems推出面向車輛安全和ADAS應用的無PCB 3D磁性傳感器
動力總成和底盤應用、乘客約束和換檔器等系統都會受到環境振動和污染物等影響,從而使系統性能降低。動力總成和底盤應用中使用的位置傳感器通常需要相應的PCB ...
功能安全最重要的一點在于它可以幫助主動系統檢測、避免和控制故障,并減少故障帶來的負面影響。在汽車市場,它有助于最大限度地減少操作車輛時遇到的操作故障和危險。
?亮道智能獲超億元人民幣B1輪融資加速純固態激光雷達自動化量產
摘要 亮道智能宣布已于日前完成超億元人民幣B1輪融資,由朗瑪峰創投領投,彬復資本跟投,國投招商持續追加投資。本輪融資將用于加大車規級激光雷達產品研發投入...
在“ADAS與自動駕駛分論壇”上,屠科與參會嘉賓分享了智能駕駛的發展趨勢及暢行智駕的最新研發成果,他表示:得益于通訊與互聯網技術的推動,汽車正在逐步從傳...
Allegro MicroSystems推出面向車輛安全和ADAS應用的無PCB 3D磁性傳感器
美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(納斯達克股票代碼:A...
HERE指出,在沒有網絡的情況下,也能滿足監管要求,但該公司認為,如果不使用前置攝像頭捕捉動態路標數據,就不可能達到合規要求。動態標志識別包含在測試標準...
汽車是繼手機之后的又一大智能終端賽場,聞泰科技三大業務板塊在技術、供應鏈、 市場等方面協同創新、相互賦能,全面布局汽車市場。
本文系統介紹高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛所需的激光雷達、毫米波雷達、超聲波傳感器和攝像頭傳感器的原理、功能及區別。 傳感器的種類及特征
當前,我們日常生活中,代駕這個詞使用越來越頻繁,除了真人司機代駕,汽車本身也越來越智能,越來越成為司機的得力副駕駛。開發一個能夠幫助汽車感知、理解周圍世...
另外,部分雙核鎖步CPU可以被配置成鎖步或獨立運行模式,舉例如ADAS控制器或者剎車控制器,這些ECU都有功能安全和非功能安全的算力需求,此時E3的CP...
安波福5R1V0D可配置式ADAS解決方案為用戶帶來更加舒適的駕乘體驗
近期,我們陸續推出安波福創新技術系列介紹,書寫了安波福在智能制造和數字化轉型方面的的筑夢歷程,受到大家的廣泛關注。
針對法規提出的新要求,IDIADA于10月啟動新測試項目,其中包括:根據針對胎面深度和表面粗糙度所要求的公差值,為待測輪胎樣品進行拋光和研磨。
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