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據了解,行易道是智能駕駛核心傳感器系統的高科技創新企業, 主營產品是77GHz車載毫米波雷達系統(近、中、遠程雷達)、77/79GHz車載近程合成孔徑雷...
瑞薩電子推出完整的電源和功能安全解決方案,適用于R-Car V3H ADAS攝像頭系統
全新解決方案包含42V同步降壓預調節器——RAA271050,可連接車輛12V電源電壓,并將其降壓至3.3V或5V中間電壓。
近日,耐能攜手眾多戰略合作伙伴正式宣布進軍自動駕駛領域。 此次,耐能將牽手知名半導體公司偉詮電子以及人機界面解決方案廠商義隆展開共同合作。同時,作為戰略...
現在車上的ADAS功能越來越多,全速自適應巡航(FSACC)、車道保持輔助(LKA)、緊急制動輔助(AEB)、交通擁堵輔助(TJA)、全自動泊車(FAP...
后摩爾定律時代,隨著先進制程的研發陷入瓶頸,業內已經不再單純地只以線寬線距和集成度的尺寸來論英雄,而是更多地考慮如何提升系統的性能以及如何在整個微系統上...
自動駕駛的核心要義之一,就是要實現一種“超視距”的能力。也就是說,車輛要能夠看到駕駛員看不到的、或者是先于駕駛員看到潛在的危險,并提醒駕駛員提前處置,避...
《2020年中國乘用車主要ADAS功能裝配數據年報》詳細分析了乘用車11項ADAS功能(包含LCA、RCTA、LDW、LKS、FCW、AEB、ACC、P...
作為專注自動駕駛卡車技術與運營的公司,嬴徹科技聚焦干線物流為落地場景,本次發布的自動駕駛系統“軒轅”,是行業首個直接面向量產、全棧自研的卡車自動駕駛系統...
一項新技術只有最終形成產品,并商業化才會有價值。ADAS也是如此,如果不能落地和實現量產,這個商業模式就不成立。更不用說讓一項還是安裝在汽車上(事關人命...
近日,高工智能汽車研究院正式發布《2020年度中國商用車ADAS市場數據報告》,2020年中國市場重型貨車新車上險量為157.35萬輛(同比增長35.2...
Strategy Analytics:如果有人告訴我,他們完全理解所有要求并確切掌握需求,那他們越是這樣說,我就越會敬而遠之。因為在我看來,他們越是確信...
在未來ADAS 和自動駕駛汽車系統架構將會融合嗎?會帶來怎樣的改變?
安波福CTO Glen De Vos 認為,對 ADAS 和 自動駕駛車輛系統而言,中央控制器是成功簡化系統架構、縮小系統尺寸并優化系統性能的關鍵。
ADAS功能漸成車輛標配,ADAS模塊技術發展解讀 如Yole的分析師所說,進入新十年,“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動駕駛階梯,...
定制和靈活性是設計ADAS的關鍵。這就是為什么FPGA成為首選的原因-例如,與ASIC相反。 高級駕駛員輔助系統(ADAS)迅速集成到幾乎所有新汽車中。...
內存與存儲解決方案領先供應商Micron Technology Inc.(美光科技股份有限公司,納斯達克股票代碼: MU)今日宣布,已開始出樣業內首款車...
瑞薩電子攜手LUPA共同推出開放平臺交鑰匙解決方案,以加速車載智能攝像頭開發
借助基于R-Car SoC的EagleCAM,瑞薩電子和LUPA推出的開放式交鑰匙解決方案,可提供靈活且高性能的感知能力,助力客戶加快上市速度并降低BOM成本。
復雜的高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛(AD)功能(例如緊急制動、自適應巡航控制和高速路自動駕駛) 需要在所有可能的駕駛場景和環境條件下進行大量功...
Fusion Project致力于推動互聯和自動駕駛汽車的數據管理
隨著互聯車輛技術的不斷發展,產生的數據量呈指數增長。這些數據可用于為消費者提供以數據為中心的新功能,并為汽車制造商帶來創收機會。
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