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基于SuperRADAR的協同雷達使用低速鏈路在雷達源之間的測試
ADI自動交通和汽車安全事業部技術總監Mike Keaveney說道:“雖然25萬美元的高分辨率成像雷達系統成本對于價值數百萬美元的軍用坦克總價來說不算...
Mobileye獲得了德國權威機構頒發的自動駕駛汽車測試許可
Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授說:“很榮幸與致力于安全的優秀公司擴展我們的長期合作關系。我們期待緊密合作,將這些功能在整...
為了解決“最后一公里”的配送難題,許多企業都在加碼無人駕駛配送車的研發,行深智能自然也不甘落于人后。
意昂神州基于十多年汽車電控開發及測試工程經驗,推出一套ADAS整車在環虛擬仿真測試實驗室的搭建方案,針對智能駕駛汽車進行整車在環的虛擬仿真測試(V-Hi...
以太網等的車載接口采用了外部噪聲的影響較少或輻射較少的差動傳輸信號。外部噪聲通常會同時出現在兩條差動傳輸信號線上,對其差分沒有影響,因此差動傳輸信號線的...
Imagination推出汽車行業最先進的XS圖形處理器(GPU)知識產權(IP)產品
全景環視、數字儀表盤和ADAS等下一代車載系統都需要安全關鍵圖形處理和計算功能。
首先是技術層面,一些關鍵技術正逐漸獲得突破。如德賽西威智能駕駛輔助事業單元總經理李樂樂所言,近幾年在雷達、芯片、算力、算法等核心領域,技術提升均十分明顯。
汽車自動駕駛在5G時代向智能化和網聯化方向發展之際具有重要意義
而為解決ADAS中LED閃爍所帶來的危害,豪威集團還推出了基于分離像素技術去閃爍圖像傳感器系列——OX02A10 ,該方案能夠在整個車規溫度范圍內實現精...
R-Car V2H SoC融入了專用于進行視點轉換的IMR內核、瑞薩IMP-X4圖像識別內核和三維圖形內核,這些內核提供的圖像相關技術滿足了對希望達到政...
中國車載攝像頭需求量不斷增長,預計2020年有望突破4400萬顆
車載攝像頭作為智能汽車獲取外界信息的主要窗口,其發展很大程度上決定了ADAS的發展進程,近年來,ADAS技術帶來汽車行業的變革,也為車載攝像頭市場規模的...
EAGLE DRIVE鷹駕360°全景安全駕駛輔助系統通過安裝在車身周圍前、后、左、右四個超廣角高清夜視攝像頭,實時采集車身四周的高清視頻畫面,經過畸變...
定義一輛現代化汽車的不再只有外形、舒適度與行駛性能,還有汽車的智能化。從車載信息娛樂系統(IVI)到ADAS,這些都離不開車載芯片的功勞。過去汽車內部的...
以太網控制器,并且研發出適用于汽車控制系統的實時通信協議,將傳統的以太網數據鏈路層進行升級,建立兩種新的通信機制,請求應答模式和定時主動上報模式,使眾多...
獨家|中國廠商拿下自動駕駛大量訂單,看AI如何造就汽車“大腦”?
在資本寒冬及全球汽車銷量大規模下滑的情況,早期進入的一批創業公司生存現狀如何?本文從自動駕駛行業本身、人工智能的賦能作用以及作為核心處理器的汽車芯片平臺...
在車載市場應用中,語音輸出系統在確保車輛安全方面發揮著重要作用,例如利用ADAS(高級駕駛輔助系統)等向行人和搭乘人員告知車輛狀態。汽車制造商們正在推進...
為了實現上述目標,需要為汽車增加更多的MEMS和傳感器、更強的計算能力以及新的電氣/電子(E/E)架構。特斯拉(Tesla)已通過結合毫米波雷達、攝像頭...
正如未來幾年出行將發生變化一樣,車輛本身的用途也將發生變化。自動駕駛發展趨勢下,汽車將配備越來越多方便乘客和車輛之間互動的便利功能。自動駕駛汽車的內部設...
目前,國內智能網聯行業應用正在經歷從“政策監管驅動”向“市場需求驅動”轉型,為滿足行業客戶利用科技實現降本增效,符合相關政府監管需求,極目智能率先打造【...
“ML2253x 系列”還在上述優勢的基礎上新增了“播放音異常檢測功能”,能夠將錯誤信號發送到主控 MCU。
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