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ARM發布Mali-C71圖像信號處理器,推動下一代汽車圖像處理
2017年4月25日,中國北京——ARM今天正式發布Mali-C71圖像信號處理器(ISP),應對汽車圖像處理所面臨的挑戰,包括在極端條件下對圖像進行快...
2017年4月21日,北京訊——德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)2017汽車應用處理器系統方案展示會日前正式在上海落下帷幕。在上海、重慶、北京...
ArterisIP推出Ncore 2.0 緩存一致性互連及Ncore Resilience 套件,加速下一代自動駕駛與ADAS設計開發
近日,在剛剛過去的Linley Autonomous Hardware Conference 2017大會上,硅驗證商用系統級芯片互聯 IP 的創新供應...
2017-04-14 標簽:adas 1078 0
瑞薩電子R-Car產品系列在ADAS圖像融合的應用中也推出各種產品和方案,尤其針對360全景,R-Car的產品可以支持4~8路的高清攝像頭輸入,為了讓客...
汽車電子產業正經歷一輪深刻變革,未來汽車將向安全、互聯、智能、節能的方向發展,高級汽車駕駛輔助系統(ADAS)、無人駕駛、車聯網、新能源汽車等新產品和新...
與其他企業不同,我們選擇了一條不同尋常的路。在技術路線上,我們選擇了基于視覺的ADAS方向。我們認為,用攝像頭獲取信息的這種方式是未來智能駕駛中最不可或...
2017年3月7日– NI(美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學家提供解決方案來應對全球最嚴...
日前,東風標致官方正式發布了旗下頂級SUV標致5008車型的官圖,該車將于本月底在廣州正式上市,定位為中大型7座SUV。
MathWorks發布有助于設計ADAS及自動駕駛系統的Release 2017a
2017年3月27日,MathWorks今日推出了包含一系列MATLAB和Simulink新功能的Release 2017a (R2017a)。值得一提...
2017慕展,世強元件電商為您呈現引領汽車未來發展的新技術新產品新方案
隨著汽車向智能化發展,汽車由機械系統向電子系統轉換,目前汽車中使用的電器和電子產品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來,這一占比必將進一步提高。
NAND Flash讀寫性能持續提升,已超越原本為機械硬盤設計的SATA接口所能提供的帶寬。為解除效能瓶頸,固態硬盤(SSD)接口朝PCI-e升級,已經...
CMOS圖像傳感器今天已是汽車自動駕駛的核心,平均每輛自動或智能汽車要使用多達19顆CMOS圖像傳感器,安森美半導體目前是當之無愧的領先汽車ADAS供應...
英特爾在主導PC時代錯失移動時代之后,變革是擺在面前的棘手問題。在布局了智能設備、可穿戴等領收效不大之后,英特爾將目標鎖定在自動駕駛這個體量巨大且發展成...
近日,英特爾150億美元收購以色列知名高級駕駛輔助系統(ADAS)廠商Mobileye引發關注。其實,近幾年ADAS和自動駕駛技術被越來越多的提及,汽車...
英特爾(Intel)宣布收購車用視覺芯片設計業者Mobileye,引發產業界人士熱烈討論,有人興奮、有人困惑、有人驚訝、有人對市場前景充滿信心,也有人感...
通過《ADAS都這么熱門了,你還不了解毫米波雷達?》我們已經了解到毫米波雷達將率先成為ADAS系統主力傳感器。不過,雷達在辨別非金屬障礙物如行人方面卻無...
英特爾收購Mobileye 153億美元買ADAS廠商值嗎?
13日晚間,科技圈傳出了引人關注的重磅消息,英特爾宣布收購以色列駕駛輔助系統開發公司Mobileye,每股作價63.54美元,總價約為153億美元。Mo...
中國上海,2017年3月10日——日本半導體制造商株式會社東芝(Toshiba)存儲&電子元器件解決方案公司旗下東芝電子有限公司宣布,將在3月14至16...
自駕車成為繼手機產業后,下一個群雄競逐焦點,而臺灣半導體廠商如聯發科、聯詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力,盼期能在新興領域闖出一片新天地。不過,汽車產業與...
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