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      標簽　>　adas

      adas

      adas

      +關(guān)注303人關(guān)注

      提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

      文章：1915個 瀏覽：208744次 帖子：172個

      adas資訊

      如何脫穎而出？三大知名車廠力拱車用ECU/MCU

      汽車導入電子元件的數(shù)量遽增。寶馬（BMW）、賓士（Mercedes-Benz）和奧迪 （Audi）三大車廠正加速汽車系統(tǒng)邁向電子化，三大車廠各系列高階車...

      2012-12-24 標簽：MCUECUADAS 1332 0

      飛思卡爾Xtrinsic雷達發(fā)射器改進汽車主動式安全系統(tǒng)的效能

      飛思卡爾半導體推出新款的Xtrinsic PRDTX11101汽車用雷達發(fā)射器，作為例如適應(yīng)性巡弋控制之類的主動式安全應(yīng)用。這一款業(yè)界首見的77 GHz...

      2012-11-26 標簽：飛思卡爾汽車安全系統(tǒng)ADAS 1404 0

      ADAS：汽車控制領(lǐng)域未來發(fā)展趨勢

      從上世紀50年代早期的電動車窗到當今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。...

      2012-11-07 標簽：CCD福特ADAS 2175 0

      Mobileye與ST合作研發(fā)的駕駛安全芯片出貨量突破100萬

      　先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye與意法半導體(ST)攜手宣佈，雙方合作研發(fā)、採用Mobileye EyeQ技術(shù)的視覺處理器系統(tǒng)單晶片在...

      2012-11-02 標簽：STADASMobileye 1562 0

      雷達技術(shù)在汽車系統(tǒng)設(shè)計的作用

      雷達技術(shù)在汽車系統(tǒng)設(shè)計的作用

      雷達會在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展中扮演重要角色。隨著其角色的擴展，雷達收發(fā)器、信號處理和自動避險等功能將使得車載ADAS系統(tǒng)越來越像作戰(zhàn)飛機中...

      2012-10-30 標簽：汽車網(wǎng)絡(luò)ADAS雷達技術(shù) 1343 0

      賽靈思推出汽車級完全可編程SoC ADAS平臺

      電子發(fā)燒友網(wǎng)訊 ：Xilinx基于Zynq-7000 All Programmable SoC的平臺，可幫助汽車制造商解決設(shè)計中的技術(shù)難題并實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標...

      2012-10-18 標簽：fpga賽靈思SoC 1461 0

      xilinx展示最新All Programmable ADAS解決方案

      電子發(fā)燒友網(wǎng)訊【編譯/Triquinne】： 賽靈思公司近日宣布，該公司將于2012年10月16-17日在密歇根州底特律科博中心舉行的美國汽車工程師學會...

      2012-10-11 標簽：SoCXilinxADAS 1618 0

      2012知名半導體廠商聚焦汽車電子技術(shù)創(chuàng)新

      4月底在硅谷參加了Globalpress組織的為期3天的半導體峰會。除了Altera、Xilinx、Tensilica、Broadcom、Mentor、...

      2012-05-08 標簽：汽車電子ADAS安全駕駛 1854 2

      普通ADAS應(yīng)用及傳感平臺的未來配備

      先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場，而現(xiàn)在正在進入中端市場，與此同時，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級乘用車領(lǐng)域更加常見。經(jīng)...

      2012-03-09 標簽：傳感器ADAS 506 0

      高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)

      高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)

      ADI公司的領(lǐng)先高性能信號處理技術(shù)，在當今客車上實施并部署各種基于雷達和視覺的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。

      2011-09-13 標簽：ADAS 1855 0

      汽車駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

      　　在汽車產(chǎn)業(yè)不斷提高安全性的趨勢下，車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術(shù)，以便實現(xiàn)先進的駕駛

      2010-12-10 標簽：駕駛ADAS 4576 0

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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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      • HUD
        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        CarPlay
        +關(guān)注
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        LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        微波雷達
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      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
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        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
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        慧榮科技
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