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Apollo 項目于 2016 年在攜程框架研發部誕生,初衷是為了解決公司內部配置管理尤其是中間件公共配置的管理難題,秉持著開源開放的精神,項目從第一行代碼開始就在 GitHub 上開源,可以說是一個完全開放的項目。
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金瑞麒智能代步車的成功展出,標志著百度Apollo步入量產時代后又一個應用場景的拓展。到目前為止,百度Apollo已經匯聚了全球126個合作伙伴,是全球...
Apollo馬不停蹄的與汽車行業巨頭牽手,擴大自己的汽車朋友圈
9月5日,比亞迪全球開發者大會上,張亞勤與王傳福再次同臺“跨界”對話,并宣布了百度與比亞迪的一系列新的合作進展:在地圖方面,百度地圖汽車版將覆蓋比亞迪全...
海航量子智能機器人技術總監霍光磊帶領團隊通過機場物流、倉儲物流實景調研,最后確認采用基于Apollo 2.5攝像頭的相對地圖方案,設計了自動裝卸貨艙的小...
這個暑假,百度Apollo聯合北京大學開設了《自動駕駛技術》暑期課程,為高校開發者全方位解析自動駕駛技術。該課程面向北大校內、校外同時招生,一經開放報名...
與普通地圖不同,高精地圖主要服務于自動駕駛車輛,通過一套獨特的導航體系,幫助自動駕駛解決系統性能問題,擴展傳感器檢測邊界。目前 Apollo 內部高精地...
百度Apollo開放平臺攜全線智能駕駛產品亮相,產品全線出動、與寶馬現代合作
6月13日,2018 CES Asia開幕,此時距離陸奇宣布離開百度,僅僅過去了不久。
上周六,我們在北京舉辦了Apollo 3.0開發者技術沙龍活動。縱然當天氣溫已達40℃,也擋不住開發者對Apollo的熱情,沙龍吸引了來自車企、科技公司...
從物流小車到貨運重卡、從乘用小巴到農機用車......Apollo為開發者提供更全面、更強大的開放能力,許許多多的開發者在Apollo的幫助下,將夢想中...
機器學習在自動駕駛中有舉足輕重的地位,從環境感知到策略控制,都有它的身影。
Apollo 3.0的正式發布為開發者提供更全面、更強大的開放能力!從物流小車到貨運重卡、從乘用小巴到農機用車,已經有許許多多的開發者在Apollo的幫...
本文來自Apollo團隊的資深架構師-朱帆老師對Apollo 2.5自動駕駛規劃控制系統進行了詳細介紹。
控制命令計算出來是發布給誰呢?ROS嗎? 很好的問題,Control_command經過控制模塊輸出為車輛的控制信息之后,作為與車輛交互的指令,傳遞給...
這將是自動駕駛從一到百、千、萬的物種大爆發,這樣激動人心的未來,需要開發者們一起去創作、去定義。
百度攜手優達學城, 面向全球推出首個Apollo自動駕駛課程
作為全球范圍內自動駕駛技術的第一次系統級開放, Apollo 開放平臺自2017年4月發布以來,在短短14個月內便與100多家主要的原始設備制造商、汽車...
百度Apollo和恩智浦強強聯手 推出高安全性的ECU安全集成方案
百度Apollo攜手全球最大汽車電子和人工智能物聯網芯片公司恩智浦半導體(NXP Semiconductors)共同發布中國首款芯片級ECU信息安全解決...
百度開創了自動駕駛產品化的元年,這僅僅是自動駕駛汽車進化的起點!
此外,百度Apollo發布了中國自動駕駛量產相關的安全報告,并與自動駕駛公司Mobileye合作,融合了自動駕駛安全模型RSS。Apollo還帶來了更多...
攜手推進Apollo計劃,ADI與百度在自動駕駛感知與導航領域達成合作
2018 百度 AI 開發者大會開幕,全球首款量產無人駕駛巴士“阿波龍”量產下線,百度 Apollo 開啟新時代,Apollo3.0 發布。ADI 宣布...
ADI今日宣布與百度簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立合作關系,利用各自在自動駕駛領域的從傳感器融合、算法平臺及生態系統布局等方面的優勢互補,以增強雙方的核...
百度Apollo成為領先自動駕駛技術,計劃打造一個安全可量產的自動駕駛解決方案
這當然不難理解,就像投資人程浩所言:人工智能本質上分為“非關鍵性應用”(比如人臉識別)和“關鍵性應用”(比如自動駕駛),在真實的落地場景中——比如上班...
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