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CAN控制器總線錯誤分析之CAN節(jié)點BusOff恢復過程分析與測試
“ 總線關閉(bus off)是CAN節(jié)點比較重要的錯誤處理機制。那么,在總線關閉狀態(tài)下,CAN節(jié)點的恢復流程是怎樣的?又該如何理解節(jié)點恢復流程的“快恢...
CAN總線Bus Off原理及CAN總線Bus Off恢復的解決方案
汽車內部掛有很多的ECU節(jié)點,當其中一個節(jié)點發(fā)生故障進入總線關閉狀態(tài)時,會很大程度上影響整車CAN網(wǎng)絡的通訊。
“隔離”是模塊為CAN節(jié)點設備提供可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖滓U?,通常隔離模塊的“隔離”是指模塊上電后,能為節(jié)點提供信號隔離及電源隔離,隔離電壓等級以2500V...
CanIf發(fā)送邏輯CanIf_Transmit機制及CanIf發(fā)送配置解析
通信模塊可以大致分為三大功能:數(shù)據(jù)發(fā)送功能,數(shù)據(jù)接收功能,狀態(tài)切換和管理功能。
AUTOSAR實戰(zhàn)教程-通信協(xié)議棧介紹
不同的DBC屬性決定不同功能的報文, 一般實際項目中涉及的報文為4類:應用報文,診斷報文,網(wǎng)絡管理報文,XCP報文。不同作用的報文其在協(xié)議棧中的信號流路...
CAN總線系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)自動化和汽車控制系統(tǒng)中常用的通信協(xié)議。在CAN總線系統(tǒng)中,CAN收發(fā)器和CAN控制器是兩個核心組件,它們各自扮演著不同的角色,共...
2024-05-28 標簽:CAN總線CAN控制器CAN收發(fā)器 3134 0
CAN總線可以通過PCB走線(背板)連接多個can節(jié)點組網(wǎng)嗎?
CAN總線是一種分布式串行通信協(xié)議,它允許多個節(jié)點同時連接在一個總線上,并通過差分信號進行通信。
傳統(tǒng)CAN和CAN-FD之間的主要區(qū)別在于靈活數(shù)據(jù)(FD)。在CAN-FD中,數(shù)據(jù)速率(即每秒傳輸?shù)奈粩?shù))比經(jīng)典CAN快5×(僅數(shù)據(jù)有效載荷為10 Mb...
CAN的實現(xiàn)原理是什么?說一下CAN總線的特點有哪些?
CAN總線:CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為 CAN),是 ISO1 國際標準化的串行通信協(xié)議。
2023-08-14 標簽:串聯(lián)電阻收發(fā)器驅動器 2247 0
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