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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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科普系列:低速容錯(cuò)CAN的容錯(cuò)機(jī)制介紹
作者|TYT小編|吃不飽汽車(chē)的CAN總線大致可以分為三大類,分別是:?jiǎn)尉€CAN(GM專用的低速CAN)、高速CAN(通信速率高)以及低速容錯(cuò)CAN(通信...
CAN總線的高可靠性、高性能等優(yōu)點(diǎn)使其在工業(yè)測(cè)控以及工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域中被大量廣泛使用。本文基于EsDA開(kāi)發(fā)平臺(tái),為您簡(jiǎn)單介紹如何用5分鐘快速建立CAN通...
科普系列:CAN總線錯(cuò)誤幀及排查方法簡(jiǎn)介
作者|蒹葭小編|吃不飽CAN幀有多種格式,錯(cuò)誤幀作為CAN幀中獨(dú)特的一種,了解其作用,類型與產(chǎn)生原因,對(duì)于進(jìn)行測(cè)試以及開(kāi)發(fā)有很大的幫助,本文將對(duì)錯(cuò)誤幀的...
無(wú)論是CAN總線還是485總線,實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種異常,常因總線組網(wǎng)后,波形邊沿出現(xiàn)過(guò)緩、呈“鐮刀”狀的現(xiàn)象,導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或出錯(cuò),那么這現(xiàn)象前因后...
虹科直播 | 2月25日相約虹科Pico學(xué)院,教您CAN總線測(cè)試與波形診斷分析
2月18日,虹科Pico汽車(chē)示波器學(xué)院成功開(kāi)展第六課的直播課程。戈華飛老師向各位學(xué)員講解了車(chē)身天線信號(hào)(無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng))、倒車(chē)?yán)走_(dá)信號(hào)、車(chē)內(nèi)超聲波監(jiān)控信...
2023-02-22 標(biāo)簽:測(cè)試CAN汽車(chē)示波器 661 0
國(guó)內(nèi)首家!思瑞浦推出支持特定幀喚醒功能的CAN收發(fā)器 - TPT1145xQ系列
貞光科技是思瑞浦(3PEAK)代理商和解決方案供應(yīng)商,負(fù)責(zé)思瑞浦全系列運(yùn)算放大器、比較器、接口芯片,電源管理芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣品和訂購(gòu)申請(qǐng)聯(lián)...
【文章轉(zhuǎn)載】CANoe再添CHAdeMO:完善對(duì)全球主要國(guó)家充電體系支持
隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快向“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”轉(zhuǎn)型,進(jìn)軍海外市場(chǎng)、參與全球競(jìng)爭(zhēng)是檢驗(yàn)一個(gè)汽車(chē)品牌是否國(guó)際化的重要標(biāo)準(zhǔn)。不斷提高硬實(shí)力,提高產(chǎn)品...
【技術(shù)分享】不懂CAN協(xié)議?如何避免總線仲裁失敗?
CAN總線是可以掛載多個(gè)控制單元,每個(gè)單元均可以發(fā)送和接收數(shù)據(jù),為了避免發(fā)生沖突,協(xié)議規(guī)定只有等信道空閑時(shí)刻優(yōu)先級(jí)高的單元才能占有總線并發(fā)送數(shù)據(jù),那么C...
虹科案例 | 虹科CAN中繼器在雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的應(yīng)用
風(fēng)能是一種可再生的綠色能源,有著清潔、無(wú)污染、取之不盡、用之不竭的特點(diǎn)。利用風(fēng)力發(fā)電是當(dāng)今世界各國(guó)為解決能源緊缺、提高環(huán)境質(zhì)量而采取的一項(xiàng)有效措施。在發(fā)...
2023-02-01 標(biāo)簽:CAN中繼器發(fā)電機(jī) 823 0
科普系列: CAN/CAN FD采樣點(diǎn)及其測(cè)試簡(jiǎn)介
作者|Andrei小編|吃不飽當(dāng)ECU之間使用CAN來(lái)進(jìn)行通信時(shí),總線上發(fā)生了什么?我們可以借助示波器來(lái)觀察總線上的電平,而從示波器上我們可以看到一串連...
AT32講堂044 | AT32 MCU CAN入門(mén)指南
CAN概述CAN是ControllerAreaNetwork的縮寫(xiě)(以下稱為CAN),它的設(shè)計(jì)目標(biāo)是以最小的CPU負(fù)荷來(lái)高效處理大量的報(bào)文。1986年德...
SIT1043Q國(guó)產(chǎn)汽車(chē)級(jí)CAN-FD芯片,可完美替代TJA1043
東沃電子專業(yè)代理供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)芯片SIT1043Q,一款帶喚醒及故障保護(hù)的低功耗CAN FD總線收發(fā)器,主要應(yīng)用于汽車(chē)控制模塊、汽車(chē)網(wǎng)關(guān)、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)A...
HongKeSolutionCANopen協(xié)議CANopen是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議,已經(jīng)在廣泛的工業(yè)通信上建立了標(biāo)準(zhǔn),例如:機(jī)械工程,驅(qū)動(dòng)...
2023-01-11 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)CAN 780 0
虹科干貨 | CANopen協(xié)議基礎(chǔ)知識(shí)——LSS服務(wù)
CANopen協(xié)議概述CANopen是一種架構(gòu)在CAN串行總線系統(tǒng)上的高層通訊協(xié)議,常被用于嵌入式系統(tǒng)與工業(yè)控制領(lǐng)域,包括電機(jī)控制、機(jī)器人制造、醫(yī)療、汽...
【技術(shù)分享】CAN隔離收發(fā)器測(cè)試,助您快速掌握產(chǎn)品基本性能
CAN隔離收發(fā)器的基本性能是衡量一款收發(fā)器是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。本文將重點(diǎn)介紹CAN隔離收發(fā)器的性能測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試方法,能讓您快速掌握CAN隔離收發(fā)器的基本性...
【看點(diǎn)】淺析SAE-J1939與CAN2.0B之間的關(guān)系
一什么是SAE-J1939?SAE-J1939(以下簡(jiǎn)稱J1939)是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)(SAE)的推薦標(biāo)準(zhǔn),廣泛用于是商用車(chē)(重卡、大客車(chē)等道路車(chē)輛和工...
找方案 | 基于ST MCU STM32G0B1VCT6的電摩VCU方案
隨著電動(dòng)摩托車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展,電子控制單元越來(lái)越多,如果仍采用常規(guī)的布線方式,將導(dǎo)致車(chē)上電線急劇增加。因此,CAN總線被要求加入到電摩中。CAN總線具有較...
超小體積的CANFD測(cè)試工具震撼來(lái)襲,輕松完成CANFD與以太網(wǎng)的互連互通,讓車(chē)載總線開(kāi)發(fā)更簡(jiǎn)單!智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代,車(chē)載總線CANFD升級(jí)當(dāng)前大部分在產(chǎn)...
虹科案例 | 如何讓基于CAN總線的醫(yī)護(hù)通訊系統(tǒng)避免出現(xiàn)信號(hào)失真的問(wèn)題?
現(xiàn)代化的醫(yī)院中,醫(yī)務(wù)護(hù)理人員與病人之間遠(yuǎn)程信息溝通是通過(guò)病房呼叫系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,如果患者遇到緊急突發(fā)情況,只需要按下緊急呼叫就能夠在第一時(shí)間得到救助與治療...
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