完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
文章:1687個(gè) 瀏覽:464021次 帖子:1838個(gè)
速銳得原廠CAN協(xié)議實(shí)現(xiàn)豐田照明系統(tǒng)總成升級(jí)實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向方案
你知道嗎,現(xiàn)在大多數(shù)車型的LED大燈總成需要原廠CAN協(xié)議,才能支持改裝后的汽車大燈總成實(shí)現(xiàn)完美兼容,而原有采用直接控制開關(guān)的方式,已經(jīng)造成很多LED大...
為了幫助信號(hào)或信號(hào)組的接收端來(lái)識(shí)別發(fā)送端是否在發(fā)送前更新了信號(hào)或信號(hào)組的數(shù)據(jù),AUTOSAR COM模塊整出了“更新位”(Update Bit),它表征...
國(guó)產(chǎn)帶SPI接口汽車CAN總線控制器芯片DP2515介紹
DP2515 PIN對(duì)PIN兼容替代MCP2515/MCP2515-I 完全支持 CAN V2.0B 技術(shù)規(guī)范,通訊速率為1 Mb/s
CAN總線是一種常用的總線,對(duì)于剛開始接觸CAN總線的,面對(duì)著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)。CAN2.0協(xié)議分為...
國(guó)產(chǎn)CAN總線收發(fā)器DP1050 軟硬件兼容TJA1050
DP1050是一款應(yīng)用于 CAN 協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片,可應(yīng)用于卡車、公交、小汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域
CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個(gè)節(jié)點(diǎn)通過這兩條線實(shí)現(xiàn)信號(hào)的串行差分傳輸,為了避免信號(hào)的反射和干擾,還需要在CAN_H和CAN_L之間接...
車載LAN應(yīng)用中,基于共模扼流線圈,村田推薦什么樣的CAN靜噪對(duì)策?
近年來(lái)汽車市場(chǎng)中電子化趨勢(shì)明顯,隨著ADAS等附加功能的增多,每臺(tái)汽車安裝的電子設(shè)備數(shù)目也逐漸增加。在汽車電子化進(jìn)程中,車載LAN的存在是車內(nèi)各電子設(shè)備...
力特公司如何滿足汽車產(chǎn)品的重要電路保護(hù)應(yīng)用?
對(duì)于新能源汽車的BMS系統(tǒng),從ISO 26262的單點(diǎn)失效和雙點(diǎn)失效模式入手,建議在每一電芯的AFE芯片采樣線上,增加一顆保險(xiǎn)絲做保護(hù),型號(hào)為438A、...
2023-01-17 標(biāo)簽:新能源汽車CAN電池管理系統(tǒng) 538 0
克薩(Kvaser)MagiSync?時(shí)間戳同步技術(shù),輕松實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的多設(shè)備同步!
如今,CAN總線分析儀的應(yīng)用非常廣泛,例如汽車行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、通信與網(wǎng)絡(luò)等等。它作為各個(gè)微控制器之間的通信接口,在不同的電子控制裝置ECU之間交換信息,...
如何應(yīng)對(duì)CAN&485總線隔離方案多
CAN和485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場(chǎng)總線,做好通信總線的隔離防護(hù)是產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的重要前提。那么該如何做好通信總線的隔離防護(hù)呢?隔離方案眾多,該如何選...
CAN主要用于車上控制數(shù)據(jù)傳輸,是現(xiàn)役車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn),最大傳輸速度為 1 Mb/s,可以說(shuō)興起于20世紀(jì)90年代的控制器局域網(wǎng)(CAN)革命...
2023-01-03 標(biāo)簽:以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸CAN 580 0
加特蘭發(fā)布全新毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes
Calterah Day 2022 ? 12月20日上午10點(diǎn),加特蘭舉辦“Next Wave” Calterah Day活動(dòng),發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯...
A簡(jiǎn)要介紹了模糊測(cè)試之后,研究了將其應(yīng)用于車輛系統(tǒng)的現(xiàn)有工作。本文介紹了測(cè)試CPS系統(tǒng)的動(dòng)機(jī)和挑戰(zhàn)。然后介紹了經(jīng)過模糊測(cè)試的車輛技術(shù),即CAN總線。在討...
2022-12-19 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò)安全模擬器 2620 0
通信接口(communication interface ) 是指中央處理器和標(biāo)準(zhǔn)通信子系統(tǒng)之間的接口 電器中常見的通信 RS232、RS285、CAN...
2021款蔚來(lái)EC6的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)信息及發(fā)展
蔚來(lái)EC6中,主要使用了CAN/LIN/Eth三種總線,其中CAN是主力,LIN主要用于燈光、門、窗的控制,以太網(wǎng)主要用于娛樂系統(tǒng)和ADAS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通...
2022-12-12 標(biāo)簽:CAN自動(dòng)駕駛智能座艙 1267 0
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加...
2022-12-09 標(biāo)簽:CAN 2069 0
以太網(wǎng)診斷在車載網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用及解決方案
隨著車輛智能化、人性化和舒適性程度的不斷提高,高級(jí)輔助駕駛(ADAS)系統(tǒng)和車載娛樂系統(tǒng)對(duì)于數(shù)據(jù)交互的要求也隨之提高:大數(shù)據(jù)、高帶寬和實(shí)時(shí)性。傳統(tǒng)的車輛...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |