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CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。
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速銳得解碼本田雅閣混動版整車網關CAN總線通信協議DBC控制策略
本田雅閣混動的整車控制器將物理擋位發送給儀表ECU將處理之后的實際擋位發送給BCM,倒車雷達等ECU供相關動作執行;如果駕駛請求擋位(輸入擋位)和VCU...
“互聯網+汽車電子測試工具”TraceCloud系統產品發布
為了一個產品上的小問題而東奔西跑,甚至跨越海洋兩岸。為了一個產品的一個小Bug要在現場追根溯源、從頭查起,簡直頭大!特別在疫情陰霾仍然縈繞的當下,出差的...
現在為了提升充電效率和充電速度,需要在以分鐘為單位計算的周期內完成對電池包的充電,而不是通常所說的以小時為單位來計算。我們舉個例子,比如要為一個30KW...
速銳得解碼特斯拉Model Y整車網關電路及CAN通信協議DBC控制策略
研究和解碼特斯拉Model Y的整車控制中心的控制策略,比研究一般寶馬、奔馳、奧迪的CAN總線數據更有樂趣,速銳得近期解碼了特斯拉Model Y整車網關...
大家都知道,很多數據車廠是不可能開放給你的,而且很多定義也非標準化,甚至高端的配置,不一定有或者用得到,我們也就可以直奔主題了。采集理想汽車的CAN總線...
CAN協議控制器和物理總線之間的接口芯片SIT1040T高速CAN總線收發器
CAN是最新進的現場總線,靈活性好,通訊可靠性高,抗干擾能力強,超長通信距離等優點,110個節點,兼帶CAN-FD功能產品,容錯電壓可達-70V~ 70...
無懼風雪!克薩(Kvaser)助力瑞典CAKE越野電動摩托車研發、測試與維護
瑞典電動摩托制造商CAKE由Stefan Ytterborn創立于2016年,總部位于斯德哥爾摩,專業制造輕型電動越野摩托車。2018年,CAKE推出了...
在隨動轉向控制系統上,速銳得通過核心積累和底層研究,實現了單面貼片,重復刷寫,車型指令切換,也是當今在底層應用上的突破,在軟件中,采用優秀的模塊化架構設...
CAN可以判斷出錯誤的類型是總線上暫時的數據錯誤還是持續的數據錯誤(如單元內部故障、驅動器故障、斷線等),由此功能,當總線上發生持續數據錯誤時,可將引起...
最近很多師傅問儀表功能全部失效,沒轉速,沒水溫等等,故障碼報的是通訊故障,那么CAN通訊故障如何檢修呢? CAN線是兩根線攪在一起,CAN高的電壓在2....
ERbic現場總線系統適用于不同的總線系統,比如CAN總線、現場總線或安全總線。由于采用螺旋端子、籠式彈簧夾端接或刀形端子技術和垂直或水平電纜出口,ER...
表1中,字節0為ECU Address,作為源節點標識符,用 以告知其他節點該報文是由哪個節點發送的;處于CAN網 絡中的每個節點都會分配一個唯一的標識...
實現汽車連接的技術正在以驚人的速度加速發展。過去,電氣連接驅動基本功能,由于可靠性和性能有限,甚至不考慮無線連接。
在COM模塊中,周期報文通過Com_MainFunctionTx周期調度函數發送,事件觸發型報文通過Com_TriggerIPDUSend通信服務接口發...
速銳得解碼新款坦克300網關(Gateway)采集CAN總線數據實操過程
網關(Gateway)是個工具,可以理解為當車輛存在多條高速或者低速CAN總線時,由于不同區域CAN總線的速率和識別代號不同,一個信號要從一個總線進入到...
速銳得解碼TANK300烈馬應用前大燈隨動轉向車燈照明系統DEMO
車燈照明技術正在飛速發展,相信未來在智能化的領域會有更多的突破。更復雜的照明功能勢必需要與很多的ECU控制單元結合在一起,車燈所負載的功能還會有革命性的...
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