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行穩(wěn)致遠，打造激光雷達中國“心”

“是說芯語”已陪伴您1650天訪談背景:浙江睿熙科技有限公司(以下簡稱睿熙科技)創(chuàng)始于2017年,是一家全球技術(shù)領(lǐng)先的VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)...

2023-07-26 標簽：芯片激光雷達 DMS 666 0

艾邁斯歐司朗：“晚熟”的VCSEL

這背后就有VCSEL芯片制成的接近感應(yīng)模塊的支持——通過低功率的VCSEL芯片發(fā)射激光，當(dāng)有物體靠近時會自動反射激光，手機就能偵測到物體接近，并判斷屏幕...

2023-07-06 標簽：傳感器 VCSEL DMS 1156 0

【解決方案】DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)自動化測試方案

什么是DMS?DMS是英文DriverMonitorSystem的縮寫，即駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。主要是實現(xiàn)對駕駛員的身份識別、駕駛員疲勞駕駛以及危險行為的檢測...

2023-06-08 標簽：測試自動化測試 DMS 1915 0

歐菲光DMS+OMS一體機賦能座艙安全監(jiān)測

智能時代安全為先。無論技術(shù)如何進步，安全是汽車社會永恒的話題，駕駛員和乘客的安全更是重中之重。睡眠不足、注意力分散、安全帶未系、兒童滯留等情況都可能會對...

2023-04-01 標簽：一體機 OMS DMS 2838 0

Smart Eye與德州儀器合作開發(fā)一種車內(nèi)傳感解決方案

Smart Eye與德州儀器（TI）合作開發(fā)的車內(nèi)傳感技術(shù)使汽車制造商能夠為駕駛員和車內(nèi)乘客提供更安全、更吸引人的駕乘體驗。

2023-03-20 標簽：人工智能 cms DMS 1451 0

汽車智能化浪潮涌起，經(jīng)緯恒潤全面布局智能座艙領(lǐng)域

汽車智能化時代已經(jīng)全面來臨，智能駕駛和智能座艙作為汽車智能化時代的主要模塊，扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由，而座艙迎來了功能革新...

2023-03-17 標簽：汽車電子 DMS 智能座艙 985 0

介紹一款2.3MP車規(guī)級Sensor+ISP二合一全局快門圖像傳感器

近日，技術(shù)先進的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威(SmartSens)，重磅推出2.3MP Sensor+ISP二合一的車規(guī)級圖像傳感器新品——SC233AT。

2023-02-28 標簽：CMOS 圖像傳感器 DMS 1722 0

4G車載監(jiān)控設(shè)備解決企業(yè)車輛管理難題

4G遠程監(jiān)控設(shè)備由四部分組成：車載攝像頭、車載終端、車載顯示屏，中心管理平臺。它融入了GPS全球定位技術(shù)、4G無線通訊技術(shù)、USB通信技術(shù)、車輛遠程...

2023-02-10 標簽：監(jiān)控攝像頭 DMS 1224 0

RGB-IR圖像傳感器與GW6智能攝像頭視頻處理器相結(jié)合

這就為駕駛員監(jiān)控（DMS）和乘員監(jiān)控（OMS）算法提供了一個集成的車內(nèi)解決方案，同時只需使用一個高分辨率RGB-IR圖像傳感器。

2023-01-11 標簽：圖像傳感器視頻處理器 DMS 2588 0

2023年汽車智能座艙十大發(fā)展趨勢

2022年，智能座艙在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性進一步提升，目前已經(jīng)成為影響消費者購車的第二大要素，僅次于汽車的功能安全。2022年，也引出了很多新的智能座艙概念...

2023-01-03 標簽：led DMS 智能座艙 5425 0

開車犯困開小差？企業(yè)老板直發(fā)愁，警示疲勞駕駛有神器

那么面對難以控制的分心駕駛和疲勞駕駛現(xiàn)象，有什么辦法可以提前預(yù)知呢？這是一款主動預(yù)警神器——駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)，是基于駕駛員面部圖像處理來檢測駕駛...

2022-12-20 標簽：監(jiān)測智能車載 DMS 854 0

歐洲豪華跑車制造商采購Smart Eye軟硬一體化駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

搭載有Smart Eye公司AIS產(chǎn)品的新車型將于2024年年中量產(chǎn)。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預(yù)測，訂單的預(yù)計收入為4000萬瑞典克朗。從該主機廠客戶進一步...

2022-12-07 標簽：監(jiān)控系統(tǒng)人工智能 DMS 590 0

天馬車載智能DMS顯示屏加碼智能安全駕駛

在汽車發(fā)展不斷趨于智能化、網(wǎng)聯(lián)化的今天，人們對于“人機交互”有了新的概念以及更加深層次的需求。人機交互在這樣強烈需求的刺激下，逐漸由原來單方向的“被動信...

2022-11-29 標簽：顯示屏車載顯示屏 DMS 853 0

天瞳威視DMS算法完美適配芯馳智能座艙芯片X9系列

芯馳科技與天瞳威視就DMS（駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)）展開深入合作。該系統(tǒng)基于天瞳研發(fā)的艙內(nèi)感知技術(shù)，充分發(fā)揮芯馳AI加速器的能力，大幅提升推理速度，做到實時感知...

2022-11-22 標簽：算法 DMS 芯馳科技 1418 0

汽車艙內(nèi)成像命門在哪？

這對圖像傳感器提出了新要求。DMS 攝像頭主要安裝在車輛 A 柱、方向盤等位置。通過捕獲眼球運動、頭部運動、手勢、肢體動作，判斷駕駛員是否分心或者疲勞駕...

2022-11-09 標簽：圖像傳感器機器視覺 DMS 1023 0

汽車ADAS進化的百年歷史

01 嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)控第一個嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)與許多ADAS一樣，也是機械性質(zhì)的——安裝在車道之間和路邊的隆起帶。雖然不完美，但它是第一個顯著減少因...

2022-10-05 標簽：傳感器 adas OMS 3265 0

DMS的智能監(jiān)測技術(shù)及現(xiàn)狀

疲勞駕駛、駕駛分神、激進駕駛等主觀因素已經(jīng)成為公路事故和死亡的主要原因。盡管全球車企都在朝著自動駕駛的美好愿景努力，但不得不承認，當(dāng)前我們?nèi)蕴幱凇叭藱C共...

2022-08-05 標簽：DMS 車載攝像頭智能監(jiān)測 1157 0

新一代智能車艙應(yīng)用興起

近年來，自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)獲得了突飛猛進的發(fā)展，這在一定程度上受益于計算機視覺等技術(shù)的進步和迅速應(yīng)用。盡管面臨新冠疫情帶來的挑戰(zhàn)，全球自動駕駛汽車市場預(yù)計...

2022-08-03 標簽：計算機 DMS 自動駕駛 927 0

DMS 為提高道路安全開了綠燈

歐盟 (EU) 的“零愿景”方法包括到 2050 年將汽車死亡和嚴重傷害降至接近零的目標。我們過著忙碌的生活，在車上度過的時間也不例外。通常，我們在開...

2022-07-30 標簽：監(jiān)控系統(tǒng)DMS 422 0

基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)獲得關(guān)注

任何認為基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS) 是不必要或過時的人都沒有關(guān)注EE Times 報道的近期市場發(fā)展。無論是被低估還是被低估——尤其是在美國的...

2022-07-15 標簽：監(jiān)控系統(tǒng)汽車傳感器 adas 1963 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標準的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認識，它是自動引導(dǎo)機器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進驅(qū)動器

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步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機器人是機器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴格的定義。不同國家對服務(wù)機器人的認識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細節(jié)在“基本運動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標的情況，會馬上發(fā)出警示。

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