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標(biāo)簽 > hev
HEV是Hybrid Electric Vehicle的縮寫,即混合動(dòng)力汽車。HEV是傳統(tǒng)汽車與完全電動(dòng)汽車的折中:它同時(shí)利用傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機(jī)(可以設(shè)計(jì)的更小)與完全電動(dòng)汽車(Purely Electric Vehicle)的電機(jī)(PMSM或者異步電機(jī))進(jìn)行混合驅(qū)動(dòng)(包含蓄電池與逆變器環(huán)節(jié))
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早在今年的北京車展上,上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動(dòng)汽車,包括CT6插電混動(dòng)、君越混動(dòng)和邁銳寶XL混動(dòng)。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺(tái)上的展車了...
純電5C超充剛開始大規(guī)模量產(chǎn),然而HEV電池早已實(shí)現(xiàn)50C?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,補(bǔ)能作為電動(dòng)汽車的最大缺點(diǎn)之一,如今也隨著快充技術(shù)的發(fā)展逐漸改善,充電樁功率越來越大,充電速度越來越快...
從車型銷量排名來看,2020年國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車銷量排名前十的車型分別為雷凌、卡羅拉、雅閣、艾力紳、奧德賽、亞洲龍、豐田RAV4、本田CR-V、凱美瑞...
2021-02-01 標(biāo)簽:HEV乘用車數(shù)據(jù)庫 6125 0
在整理7月零售數(shù)據(jù)的時(shí)候,我覺得有必要把混動(dòng)單獨(dú)拉出來講,如下圖所示,長期來看混動(dòng)(不管是48V還是基于200~300V的系統(tǒng))可能都會(huì)存在很長的時(shí)間
電式混合動(dòng)力汽車PHEV的競爭,主要是以新能源汽車的邏輯思路發(fā)展,主要的市場集中在深圳、上海、杭州、廣州、天津等地,主要的龍頭是比亞迪和上汽乘用車兩家。
從長期來看,PHEV雖然還被叫做新能源汽車,但是總體來看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面逐步完全退下來,從產(chǎn)品層面去和燃油車直接競爭。從市場...
雙向電源轉(zhuǎn)換給汽車系統(tǒng)帶來的好處以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)
在設(shè)計(jì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 和電池電動(dòng)汽車 (BEV) 的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員持續(xù)面臨著在提高能效和可靠性的同時(shí)降低成本的壓力。雖然改用雙 12...
2020-11-14 標(biāo)簽:HEV電源轉(zhuǎn)換器PGC 3886 0
2020年中國48V和HEV車型數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
? ? 摘要 純電動(dòng)高端化和滲透率提升,混動(dòng)車型加速推出和占比不斷提高的趨勢可能是2021年在我們這個(gè)行業(yè)能看到非常明朗的現(xiàn)象。 在路線圖2.0往混動(dòng)方...
2021-02-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車HEV48V 3756 0
蜂巢能源首款HEV電池包通過E-Mark認(rèn)證工廠審核
摘要 蜂巢能源首款HEV電池包,通過E-Mark認(rèn)證工廠審核,能夠一次性順利通過,為后期產(chǎn)品順利獲得E-Mark認(rèn)證,進(jìn)入海外市場,夯實(shí)了基礎(chǔ)。 202...
BEV的使用,從幾個(gè)主要的客戶,特斯拉、蔚來、上汽、小鵬等,由于帶電量的差異,Q4最高的是特斯拉,1.41GWh,后續(xù)蔚來1.2GWh等。這里面用季度數(shù)...
混合動(dòng)力汽車HEV系統(tǒng)的應(yīng)用原理分析
車輛行駛時(shí),HEV也會(huì)通過ICE通過相同的過程為電池充電。控制器監(jiān)視電池的狀態(tài)和ICE的速度。當(dāng)電池電量低且ICE速度高時(shí),它將發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸連接至發(fā)電...
2022-11-25 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車HEV電池 3023 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/程文智)近幾年來,新能源汽車發(fā)展迅猛,與之配套的汽車功率器件也發(fā)展迅速,不少廠商開始針對(duì)汽車應(yīng)用開發(fā)新的產(chǎn)品。比如說SiC就是一個(gè)...
蜂巢能源與南京溧水開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地
6月22日,蜂巢能源與南京溧水開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議,計(jì)劃投資56億元在該區(qū)建設(shè)總產(chǎn)能14.6GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。 蜂巢溧水基地項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期計(jì)劃投...
2021-06-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池HEV軟包電池 2870 0
2021年Q1全球HEV節(jié)能乘用車銷量約為71.6萬輛
通過高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《HEV48V節(jié)能乘用車月度銷量數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2021年Q1全球HEV節(jié)能乘用車銷量約為71.6萬輛,同比增長2...
2020年11月我國HEV乘用車銷量合計(jì)約為4.4萬輛,同比增長54%
從車型銷量排名來看,2020年11月我國HEV乘用車銷量排名前十的車型分別為卡羅拉、雷凌、艾力紳、奧德賽、雅閣、亞洲龍、本田CR-V、豐田RAV4、威蘭...
2020-12-29 標(biāo)簽:HEV乘用車數(shù)據(jù)庫 2704 0
使用0級(jí)數(shù)字隔離器解決高溫隔離設(shè)計(jì)難題
因?yàn)槠嚬I(yè)繼續(xù)在混合電動(dòng)汽車(HEV)中采用48V系統(tǒng),車載網(wǎng)絡(luò)對(duì)信號(hào)隔離的需求變得更加重要。如果對(duì)低壓電路沒有進(jìn)行可靠、有效的保護(hù),高電壓的特性和優(yōu)...
2020-04-17 標(biāo)簽:集成電路HEV數(shù)字隔離器 2462 0
摘要 以供應(yīng)豐田的電池單車價(jià)值量9800元/輛測算,假設(shè)年降8%,預(yù)計(jì)2020年全球HEV電池市場空間約300億元,2025年市場空間接近600億元,復(fù)...
前幾日奔馳的高端運(yùn)動(dòng)品牌AMG發(fā)布了兩條路線的動(dòng)力總成,一方面在做HEV,通過賽車動(dòng)力總成的遷移打造完整的系統(tǒng)。一方面復(fù)用EQS的系統(tǒng)來做純電跑車,感覺...
2021-04-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)HEV電池 2185 0
摘要 頭部鋰電池企業(yè)密集布局的背后,是全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的碳排放要求下, HEV市場前景可期,配套電池機(jī)會(huì)也充滿想象空間。 多家企業(yè)跑步入局,HEV電池...
2021-05-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池HEV電芯 2161 0
針對(duì)HEV/EV市場的IGBT模塊仿真工具Ansoft
面對(duì)高度競爭化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場,動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要...
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