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nasa資訊

太空任務(wù)發(fā)現(xiàn)首個(gè)環(huán)雙星行星，hyperMILL? CAM 軟件協(xié)助NASA探索未知

制造安裝支架需要加工因瓦合金，即一種熱膨脹系數(shù)較低的鎳基合金，使用這種合金才能夠滿足發(fā)射的嚴(yán)格要求，并能補(bǔ)償外太空的極端溫度波動(dòng)。

2020-08-04 標(biāo)簽：NASA 攝像頭 SpaceX 726 0

明尼蘇達(dá)大學(xué)為農(nóng)業(yè)開發(fā)無人機(jī)軟件

目前明尼蘇達(dá)大學(xué)科學(xué)與工程學(xué)院正在與明尼阿波利斯的一家無人機(jī)公司Sentera LLC進(jìn)行合作，共同開發(fā)一款無人機(jī)使用的高精度自動(dòng)導(dǎo)航儀工具包。明尼蘇達(dá)...

2016-01-22 標(biāo)簽：NASA 無人機(jī)Sentara 706 0

NASA攜手IBM利用AI基礎(chǔ)模型研究氣候變化的影響

基礎(chǔ)模型是在一組廣泛的未經(jīng)標(biāo)記的數(shù)據(jù)上進(jìn)行訓(xùn)練的 AI 模型類型，可用于不同任務(wù)，并且可以舉一反三，將某一情況的信息應(yīng)用于另一種情況。過去五年，這類模型...

2023-03-09 標(biāo)簽：IBM NASA AI 704 0

NASA將阿耳忒彌斯推遲至2026年實(shí)施

NASA解釋，獲延的項(xiàng)目任務(wù)旨在保障宇航員安全，原因是需處理電池問題及研究環(huán)境設(shè)備電路，包括優(yōu)化空氣流通等因素。同時(shí)，NASA將以此為契機(jī)，打造月球科學(xué)...

2024-01-10 標(biāo)簽：NASA 空間站 702 0

旅行者一號(hào)故障修復(fù)進(jìn)展順利，將嘗試恢復(fù)科學(xué)數(shù)據(jù)傳輸

據(jù)悉，旅行者一號(hào)于 1977 年發(fā)射，35 年后成為首個(gè)飛離太陽系的人造物。2018 年，其姊妹探測(cè)器旅行者二號(hào)也開啟了星際之旅。目前，旅行者二號(hào)仍保持...

2024-04-23 標(biāo)簽：探測(cè)器數(shù)據(jù)傳輸 NASA 697 0

NASA利用紅外光譜儀來研究全球氣候變化

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，美國國家航空航天局（NASA）已經(jīng)選擇了兩項(xiàng)新的創(chuàng)造性研究計(jì)劃，以開發(fā)小型的太空儀器。這些太空儀器旨在解決關(guān)于地球及我們生存環(huán)境的基本問題。

2020-12-26 標(biāo)簽：NASA 紅外光譜儀 695 0

詹姆斯韋伯太陽望遠(yuǎn)鏡有望在明年如約升空

一年后的今天，美國宇航局（NASA）將把詹姆斯韋伯太空望遠(yuǎn)鏡送往太空，并在繞日軌道上展開工作。相比之下，前任哈勃望遠(yuǎn)鏡繞著地球運(yùn)轉(zhuǎn)，通過可見光和紫外波長(zhǎng)...

2020-03-31 標(biāo)簽：NASA 望遠(yuǎn)鏡 691 0

美國NASA將與波音聯(lián)手發(fā)射星際客機(jī)載人飛船

據(jù)外媒報(bào)道稱，波音已經(jīng)確認(rèn)，其“星際客機(jī)”載人飛船首次試飛定在12月20日，目的地是國際空間站。“星際客機(jī)”這次試飛并不載人，唯一的“乘客”是一名叫羅西的假人。

2019-12-16 標(biāo)簽：NASA 載人飛船波音 679 0

SpaceX和NASA計(jì)劃在5月中下旬正式發(fā)布乘員龍飛船

龍飛船由太空民企——美國太空探索技術(shù)公司牽頭研發(fā)，是全球屈指可數(shù)的商用太空飛船之一，也是世界上第一艘由私人公司研發(fā)的航天飛船。第一代貨運(yùn)龍飛船于2010...

2020-03-22 標(biāo)簽：NASA 載人飛船 SpaceX 668 0

探索人工智能技術(shù)在太空中的應(yīng)用

NASA將人工智能用于許多應(yīng)用，并成立了人工智能小組，開展支持科學(xué)分析、航天器操作、任務(wù)分析、深空網(wǎng)絡(luò)操作和太空運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究。

2024-03-12 標(biāo)簽：NASA 無線電人工智能 653 0

美國宇航局紅外線探測(cè)器預(yù)計(jì)2025年脫離軌道

NEOWISE自2013年12月13日重啟后已完成超過3000近地天體的觀測(cè)任務(wù)，對(duì)國際行星防御策略有重要貢獻(xiàn)，同時(shí)也為美國NASA研究遙遠(yuǎn)小行星提供了...

2023-12-21 標(biāo)簽：探測(cè)器 NASA 衛(wèi)星 651 0

納入商業(yè)航空公司，歐洲為國際空間站提供貨運(yùn)服務(wù)

　此舉表明，歐空局正在模仿美國國家航空航天局（NASA）近 20 年來采納的策略，轉(zhuǎn)向?qū)ι虡I(yè)航天企業(yè)進(jìn)行飛行服務(wù)采購，而非自主研發(fā)火箭和航天器。

2024-05-23 標(biāo)簽：NASA 航天器 SpaceX 647 0

NASA：在十年內(nèi)將一顆模仿恒星的微小衛(wèi)星發(fā)射到太空

據(jù)悉，NASA有一項(xiàng)新的計(jì)劃 —— 在十年內(nèi)將一顆模仿恒星的微小衛(wèi)星發(fā)射到太空。它大約為一個(gè)面包盒大小，配備八個(gè)激光器，能夠在地面望遠(yuǎn)鏡的觀測(cè)下模擬幾乎...

2024-07-10 標(biāo)簽：激光器 NASA 衛(wèi)星 646 0

SpaceX星艦推遲試飛，將再挑戰(zhàn)在印度洋濺落新技術(shù)

該星船整體由不銹鋼材質(zhì)的可復(fù)用上部（又稱星艦）和超重型助推器構(gòu)成，總高度超過122米。此體積龐大之雙級(jí)火箭將執(zhí)行多項(xiàng)雄心任務(wù)，根據(jù)SpaceX官方描述，...

2024-03-14 標(biāo)簽：NASA 火箭 SpaceX 641 0

馬斯克暗示波音成本超支與非技術(shù)人員過多有關(guān)

馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)文對(duì)波音公司星際線飛船（Starliner）項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)。該項(xiàng)目曾歷經(jīng)多年延期及挫折，現(xiàn)已進(jìn)入發(fā)射倒計(jì)時(shí)階段。2014年，美國宇航局...

2024-05-07 標(biāo)簽：NASA SpaceX 馬斯克 633 0

NASA Plus成為最新的流媒體競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

由此，你將能夠觀看未來發(fā)射的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道、紀(jì)錄片和該機(jī)構(gòu)專門為NASA Plus制作的全新原創(chuàng)系列視頻。NASA負(fù)責(zé)通信的副局長(zhǎng)Marc Etkind表示，...

2023-08-02 標(biāo)簽：NASA 流媒體應(yīng)用程序 633 0

自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域迎來最高端玩家：NASA加入自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)隊(duì)伍

自動(dòng)駕駛目前已經(jīng)成為汽車廠商們爭(zhēng)相攀登的前沿領(lǐng)域。近日，該領(lǐng)域迄今最高端的玩家正式加入——美國宇航局（NASA）。

2017-04-10 標(biāo)簽：傳感器 NASA 自動(dòng)駕駛 622 0

NASA實(shí)現(xiàn)1.4億英里外25Mbps深空光通信，快于射頻系統(tǒng)10倍

該項(xiàng)目由噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)，于2023年12月完成首次試驗(yàn)，通過DSOC系統(tǒng)將一段名為“土豆”的貓咪4K視頻從1900萬英里（約合3100萬公里）外的深...

2024-04-30 標(biāo)簽：探測(cè)器 NASA 光通信 617 0

NASA選定三家企業(yè)研發(fā)月球車，目標(biāo)最早2030年初探月

研究周期為一年，任務(wù)完成后只有一家企業(yè)能爭(zhēng)取到最后的演示階段，他們必須制成月球車并進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。此外，NASA預(yù)計(jì)最早在2030年初展開阿波羅V號(hào)任務(wù)，...

2024-04-08 標(biāo)簽：探測(cè)器 NASA 614 0

NASA"靈神"探測(cè)器將探訪金屬小行星開展科學(xué)探測(cè)

經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的檢查后，NASA宣布靈神星探測(cè)器狀況良好，即使存在潛在問題，如今也難以補(bǔ)救。目前，探測(cè)器距離地球已超3億公里，已啟動(dòng)科幻感十足的推進(jìn)系統(tǒng)，...

2024-05-27 標(biāo)簽：探測(cè)器通信技術(shù)NASA 603 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測(cè)試和工業(yè)應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 8，支持無線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺(tái)積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨(dú)立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機(jī)AI計(jì)算平臺(tái)。
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邊緣計(jì)算，是指在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力為一體的開放平臺(tái)，就近提供最近端服務(wù)。其應(yīng)用程序在邊緣側(cè)發(fā)起，產(chǎn)生更快的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)響應(yīng)，滿足行業(yè)在實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)等方面的基本需求。邊緣計(jì)算處于物理實(shí)體和工業(yè)連接之間，或處于物理實(shí)體的頂端。而云端計(jì)算，仍然可以訪問邊緣計(jì)算的歷史數(shù)據(jù)。
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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對(duì)輸入信號(hào)的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺(tái)（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng)，后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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智能燈泡

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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡。互聯(lián)網(wǎng)無處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動(dòng)的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢(shì)，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
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OPPO是更多年輕人選擇的拍照手機(jī)品牌。十年來，OPPO專注于手機(jī)拍照領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，開創(chuàng)了手機(jī)自拍美顏時(shí)代，先后首發(fā)了前置500萬像素和1600萬像素的拍照手機(jī)，創(chuàng)造性地推出了全球首個(gè)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭和超清畫質(zhì)等拍照技術(shù)，為全球20多個(gè)國家和地區(qū)的年輕人提供了出色的手機(jī)拍照體驗(yàn)。
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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對(duì)小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動(dòng)、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場(chǎng)的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
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電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。內(nèi)容包括：最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場(chǎng)推廣與活動(dòng)等。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對(duì)已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
差分電路

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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
智能物流

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Li-Fi

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