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nasa資訊

NASA選定三家企業(yè)研發(fā)月球車，目標(biāo)最早2030年初探月

研究周期為一年，任務(wù)完成后只有一家企業(yè)能爭(zhēng)取到最后的演示階段，他們必須制成月球車并進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。此外，NASA預(yù)計(jì)最早在2030年初展開(kāi)阿波羅V號(hào)任務(wù)，...

2024-04-08 標(biāo)簽：探測(cè)器 NASA 613 0

美國(guó)計(jì)劃在2026年底前設(shè)立月球?qū)贂r(shí)區(qū)

盡管此數(shù)值相對(duì)較小，卻對(duì)月球探測(cè)器及衛(wèi)星的精準(zhǔn)運(yùn)行構(gòu)成挑戰(zhàn)。例如，《自然》雜志早先指出，若以普通手表作為參照，月球之人與其所在星球時(shí)間將無(wú)法達(dá)成同步。

2024-04-07 標(biāo)簽：探測(cè)器 NASA 航天器 579 0

SpaceX在肯尼迪航天中心進(jìn)行逃生滑梯測(cè)試

在公司官網(wǎng)上，發(fā)布了一則新短片，展示了一位身著黑白相間SpaceX宇航裝的工作人員，快速?gòu)陌l(fā)射塔乘員平臺(tái)通過(guò)紅白兩色布制滑梯落地的情景。盡管后方是待發(fā)的...

2024-03-21 標(biāo)簽：NASA 火箭 SpaceX 581 0

NASA星際客船首次載人飛行任務(wù)即將啟航

3 月 18 日，波音公司宣布推進(jìn)劑注入工作已進(jìn)入關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)將持續(xù)大約兩周時(shí)間，全部任務(wù)將在佛羅里達(dá)州卡納維爾角空軍基地旁的肯尼迪航天中心商業(yè)乘員和...

2024-03-20 標(biāo)簽：傳感器 NASA 波音 592 0

SpaceX星艦推遲試飛，將再挑戰(zhàn)在印度洋濺落新技術(shù)

該星船整體由不銹鋼材質(zhì)的可復(fù)用上部（又稱星艦）和超重型助推器構(gòu)成，總高度超過(guò)122米。此體積龐大之雙級(jí)火箭將執(zhí)行多項(xiàng)雄心任務(wù)，根據(jù)SpaceX官方描述，...

2024-03-14 標(biāo)簽：NASA 火箭 SpaceX 641 0

NASA 2025財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)削減，裁員530人，項(xiàng)目仍將繼續(xù)

目前已有部門(mén)迫于壓力開(kāi)始裁員，其中以噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）受影響最為嚴(yán)重，已計(jì)劃裁減530名員工，占員工總數(shù)的8%。值得注意的是，盡管美國(guó)航天局花費(fèi)了...

2024-03-13 標(biāo)簽：NASA 美國(guó)航天局 1016 0

探索人工智能技術(shù)在太空中的應(yīng)用

NASA將人工智能用于許多應(yīng)用，并成立了人工智能小組，開(kāi)展支持科學(xué)分析、航天器操作、任務(wù)分析、深空網(wǎng)絡(luò)操作和太空運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究。

2024-03-12 標(biāo)簽：NASA 無(wú)線電人工智能 651 0

NASA即將發(fā)射"歐羅巴快船"，攜帶逾260萬(wàn)公眾姓名及"水洞"

金屬板正面采用艾達(dá)·萊蒙（Ada Limón）創(chuàng)作的詩(shī)歌《贊頌神秘：獻(xiàn)給木衛(wèi)二的詩(shī)篇》及載有260萬(wàn)公眾姓名的硅微芯片構(gòu)成；背面則銘刻藝術(shù)展現(xiàn)地球與木衛(wèi)...

2024-03-11 標(biāo)簽：NASA 微芯片金屬板 756 0

NASA首次披露火星直升機(jī)受損細(xì)節(jié)：多個(gè)旋翼尖端受損

　起初，僅能通過(guò)“機(jī)智號(hào)”機(jī)載攝像頭間接觀測(cè)到受損情況，而為了深入理解破損狀況，需求依賴第三方角度捕捉的圖片。幸運(yùn)的是，本周日，該期望得以滿足。

2024-02-26 標(biāo)簽：NASA 攝像頭高清圖像 550 0

超音速客機(jī)研發(fā)成功，北美至中國(guó)旅程縮短至6小時(shí)

如果測(cè)試取得成功，X-59會(huì)被送往NASA位于加州的阿姆斯特朗飛行研究中心，一旦用于商用，將會(huì)產(chǎn)生巨大的商業(yè)價(jià)值。

2024-01-24 標(biāo)簽：NASA 超音速飛機(jī) 923 0

SpaceX 星艦計(jì)劃下月進(jìn)行第三次試飛

周二下午，NASA舉辦的電話會(huì)議中，SpaceX客戶運(yùn)營(yíng)及整合副總裁杰西卡·詹森（Jessica Jensen）透露，公司正積極爭(zhēng)取Starship第三...

2024-01-11 標(biāo)簽：NASA 推進(jìn)器 SpaceX 590 0

NASA將阿耳忒彌斯推遲至2026年實(shí)施

NASA解釋，獲延的項(xiàng)目任務(wù)旨在保障宇航員安全，原因是需處理電池問(wèn)題及研究環(huán)境設(shè)備電路，包括優(yōu)化空氣流通等因素。同時(shí)，NASA將以此為契機(jī)，打造月球科學(xué)...

2024-01-10 標(biāo)簽：NASA 空間站 702 0

美國(guó)宇航局紅外線探測(cè)器預(yù)計(jì)2025年脫離軌道

NEOWISE自2013年12月13日重啟后已完成超過(guò)3000近地天體的觀測(cè)任務(wù)，對(duì)國(guó)際行星防御策略有重要貢獻(xiàn)，同時(shí)也為美國(guó)NASA研究遙遠(yuǎn)小行星提供了...

2023-12-21 標(biāo)簽：探測(cè)器 NASA 衛(wèi)星 651 0

NASA發(fā)射Falcon 9火箭并將四名宇航員送入軌道

NASA近日宣布，SpaceX公司于美國(guó)東部時(shí)間凌晨3:27從肯尼迪航天中心發(fā)射了Falcon 9火箭。美國(guó)東部時(shí)間上午9:16，火箭將NASA Cre...

2023-09-04 標(biāo)簽：NASA 火箭空間站 1164 0

NASA將在2026年前測(cè)試核動(dòng)力火箭

如果你想飛往火星，你必須仔細(xì)選擇出發(fā)日期。理想的發(fā)射窗口每26個(gè)月才出現(xiàn)一次，而這些發(fā)射窗口很窄，因?yàn)樾行切枰獙?duì)齊 —— 從字面上來(lái)看。一枚快速火箭可...

2023-08-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)探測(cè)器 NASA 1403 0

NASA Plus成為最新的流媒體競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

由此，你將能夠觀看未來(lái)發(fā)射的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道、紀(jì)錄片和該機(jī)構(gòu)專門(mén)為NASA Plus制作的全新原創(chuàng)系列視頻。NASA負(fù)責(zé)通信的副局長(zhǎng)Marc Etkind表示，...

2023-08-02 標(biāo)簽：NASA 流媒體應(yīng)用程序 632 0

Harwin高性能連接器技術(shù)符合NASA和ESA兩大航天局的嚴(yán)格指令

高級(jí)互連專家Harwin將在2023年慕尼黑上海電子展（electronica China）上展示其高性能連接器技術(shù)（7月11日至13日，上海，4.1C...

2023-07-06 標(biāo)簽：連接器 NASA 引腳 825 0

NASA選擇藍(lán)色起源團(tuán)隊(duì)制造月球著陸器

NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）近日宣布，已選擇Jeff Bezos的藍(lán)色起源（Blue Origin）公司為即將到來(lái)的Artemis登月任務(wù)制造月球著陸...

2023-05-25 標(biāo)簽：NASA 太空藍(lán)色起源 403 0

NASA將利用激光從月球上拍攝傳回高分辨率視頻

有了這樣的通信系統(tǒng)，傳輸速度就像一下子從撥號(hào)上網(wǎng)時(shí)代跨越升級(jí)到千兆光纖傳輸時(shí)代。激光通信不僅可以實(shí)現(xiàn)更多、更快的數(shù)據(jù)傳輸，還能夠提高信息的安全性，并節(jié)省...

2023-05-12 標(biāo)簽：NASA 分辨率光束 957 0

NASA攜手IBM利用AI基礎(chǔ)模型研究氣候變化的影響

基礎(chǔ)模型是在一組廣泛的未經(jīng)標(biāo)記的數(shù)據(jù)上進(jìn)行訓(xùn)練的 AI 模型類型，可用于不同任務(wù)，并且可以舉一反三，將某一情況的信息應(yīng)用于另一種情況。過(guò)去五年，這類模型...

2023-03-09 標(biāo)簽：IBM NASA AI 704 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無(wú)線設(shè)備制造商提供無(wú)線測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無(wú)線測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開(kāi)箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無(wú)線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無(wú)線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測(cè)試和工業(yè)應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋(píng)果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋(píng)果新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋(píng)果秋季新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 8，支持無(wú)線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺(tái)積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨(dú)立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機(jī)AI計(jì)算平臺(tái)。
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邊緣計(jì)算，是指在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力為一體的開(kāi)放平臺(tái)，就近提供最近端服務(wù)。其應(yīng)用程序在邊緣側(cè)發(fā)起，產(chǎn)生更快的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)響應(yīng)，滿足行業(yè)在實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)等方面的基本需求。邊緣計(jì)算處于物理實(shí)體和工業(yè)連接之間，或處于物理實(shí)體的頂端。而云端計(jì)算，仍然可以訪問(wèn)邊緣計(jì)算的歷史數(shù)據(jù)。
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5G網(wǎng)絡(luò)

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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫(huà)質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹(shù)型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說(shuō)法有很多種類。 HUB按照對(duì)輸入信號(hào)的處理方式上，可以分為無(wú)源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國(guó)微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺(tái)（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說(shuō)法。過(guò)去在圖中往往用云來(lái)表示電信網(wǎng)，后來(lái)也用來(lái)表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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智能燈泡

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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡?；ヂ?lián)網(wǎng)無(wú)處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動(dòng)的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢(shì)，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
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OPPO是更多年輕人選擇的拍照手機(jī)品牌。十年來(lái)，OPPO專注于手機(jī)拍照領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了手機(jī)自拍美顏時(shí)代，先后首發(fā)了前置500萬(wàn)像素和1600萬(wàn)像素的拍照手機(jī)，創(chuàng)造性地推出了全球首個(gè)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭和超清畫(huà)質(zhì)等拍照技術(shù)，為全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的年輕人提供了出色的手機(jī)拍照體驗(yàn)。
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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對(duì)小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無(wú)縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動(dòng)、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場(chǎng)的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
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電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。內(nèi)容包括：最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場(chǎng)推廣與活動(dòng)等。
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系統(tǒng)架構(gòu)

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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對(duì)已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
差分電路

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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
智能物流

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Li-Fi

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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
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