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空中下載技術(shù)(Over-the-Air Technology, OTA )是通過移動通信的空中接口實現(xiàn)對移動終端設(shè)備及SIM卡數(shù)據(jù)進行遠程管理的技術(shù)。
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OTA技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)汽車帶來的便利與風險
隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,使用OTA技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)汽車給人們帶來便利,但同時也帶來風險。
嵌入式系統(tǒng)中的OTA更新的若干不同軟件設(shè)計探討
許多嵌入式系統(tǒng)部署在操作人員難以或無法接近的地方。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用尤其如此,這些應用通常大量部署并且電池壽命有限。實例包括監(jiān)控人員或機器健康狀況的嵌...
2019-02-04 標簽:嵌入式系統(tǒng)OTA 1951 0
事實上 FOTA 與 SOTA 界限比較模糊,Windows 操作系統(tǒng)升級、手機升級、嵌入式系統(tǒng)、單片機控制程序等都的遠程升級可以籠統(tǒng)地稱為 FOTA;...
CAN總線、T-BOX、OTA車聯(lián)網(wǎng)的安全三系列
如果把汽車比作人,CAN總線就相當于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),負責連接車內(nèi)各控制系統(tǒng)。
2018-10-21 標簽:CAN總線OTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.9萬 1
OTA是什么?OTA如何優(yōu)化自動輔助駕駛識別的精度和容錯率
DAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))和自動駕駛軟件等汽車軟件的增長,對汽車的更新迭代產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn),很多基于軟件來實現(xiàn)的功能,可以做先期基本功能開發(fā)。這樣做的...
OTA未來會成為智能駕駛汽車的最基本架構(gòu)?OTA架構(gòu)的技術(shù)要點?是否有標準?
隨著電子和軟件的重要性變強,整車車輛的復雜度也升高了,現(xiàn)在汽車內(nèi)部暴增的軟件代碼行數(shù)進行者滾雪球增長,而軟件也在滲透哪怕是很細節(jié)的傳感器內(nèi)核。汽車企業(yè)從...
天線測量領(lǐng)域最早出現(xiàn)的測量場地是室外遠場,由于室外場地沒有屏蔽效果,容易受到外界電磁信號的干擾,而且還有外界不可控因素的影響,不僅使得測試的精度較低,還...
輕松評估車載以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸時延
本文在分析Ethernet AVB協(xié)議的基礎(chǔ)之上,將配合使用RAD_Galaxy設(shè)備監(jiān)測鏈路傳輸?shù)膱笪?,根?jù)實測報文的頭部信息,嘗試分析出各部分的時延信息。
Amazon FreeRTOS 可幫助開發(fā)人員簡化將物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備連接到云的過程。然而,即使有更簡單的云連接,許多開發(fā)人員面臨的一個主要障礙仍...
特斯拉利用OTA升級剎車系統(tǒng),在原剎車距離基礎(chǔ)上再縮短6米多
無論是燃油車還是電動車車企,也已紛紛效仿特斯拉,相繼宣布推出OTA車型,但目前大多數(shù)仍然在概念或待量產(chǎn)階段,毫無疑問,特斯拉引領(lǐng)了這一時代發(fā)展的潮流。
汽車電子系統(tǒng)傳統(tǒng)上被設(shè)計為嵌入式分布式系統(tǒng),主要在本地通信子網(wǎng)中廣播數(shù)據(jù)。這些系統(tǒng)由許多通過各種類型的通信網(wǎng)絡(luò)連接的電子控制單元(ECU)組成。傳統(tǒng)上,...
,根據(jù)香農(nóng)定律,要提高信道容量,就需要增加信道帶寬,這也是業(yè)界開發(fā)毫米波頻段的原因之一。另外到了毫米波時代,設(shè)備體積可以做得很小,并且可以使用大規(guī)模天線...
現(xiàn)代的無線通信技術(shù)如LTE,HSPA+和WiMAX,都采用MIMO(多輸入/多輸出)技術(shù)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸速度的提高。相應地,天線測試系統(tǒng)(OTA)也同樣需...
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