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空中下載技術(shù)（Over-the-Air Technology， OTA ）是通過移動通信的空中接口實現(xiàn)對移動終端設備及SIM卡數(shù)據(jù)進行遠程管理的技術(shù)。
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硬件將活動分區(qū)（active partition）映射到預定義的地址范圍（例如 0x000000，在下面的示例中分區(qū)大小為 2MB）
OTA升級功能被認為是賦予了汽車新的“生命”，但消費者對汽車OTA升級看法不一，該如何看待OTA技術(shù)，未來OTA技術(shù)又將如何發(fā)展呢？近期，電子發(fā)燒友網(wǎng)采...
2022-08-22 標簽：軟件電池管理系統(tǒng)OTA 1631 0
OTA成為新戰(zhàn)場！車企爭相布局軟件服務，第三方OTA供應商進入增量市場
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）隨著AI技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽車的更新迭代腳步也逐步加快。在2022年，“OTA升級”可能是智能汽車聽到最多的功能...
本系列文章的第1 部分解釋了內(nèi)存如何影響汽車中區(qū)域和域系統(tǒng)的計算性能、功耗、可靠性和成本。現(xiàn)在，讓我們談談一種特定類型的非易失性存儲器 (NVM) — ...
OTA走向何方？多個OTA更新選項等待汽車軟件開發(fā)人員
幾十年來，軟件在汽車行業(yè)中的重要性不斷提高，并且其重要性不斷提高，從而促使汽車 OEM 不可避免地依賴于使用無線 (OTA) 軟件更新。 汽車中使用的軟...
今天的汽車本質(zhì)上是車輪上的網(wǎng)絡，計算機和復雜的車載電子設備運行復雜的軟件，以確保其乘員的安全、舒適和娛樂。現(xiàn)在的每輛汽車都包含 50 多種電子設備，來自...
去年，汽車無線 (OTA) 軟件市場發(fā)生了巨大變化。主要汽車原始設備制造商正在努力將 OTA 部署到聯(lián)網(wǎng)汽車。將需要針對 OTA 和網(wǎng)絡安全的新法規(guī)，并...
接下來是聯(lián)網(wǎng)汽車的擴展視圖，它是軟件定義汽車的前身。我認為聯(lián)網(wǎng)汽車和軟件定義汽車正變得密不可分。 下表概述了互聯(lián)汽車和軟件定義汽車技術(shù)如何相互作用并增強...
LitePoint推出專用于UWB的完整無線測試解決方案 該一站式解決方案將 IQgig-UWB 測試儀與緊湊靈活的 OTA DVT 測試箱、高性能單極...
軟件可售服務針對車主的個性化軟件需求，打通了車輛、車主App以及平臺商城間的權(quán)益數(shù)據(jù)，讓用戶能夠根據(jù)自己的喜好來訂閱不同主題聲效及軟件功能，平臺提供的能...
遠程更新也會使您的最終用戶受益，因為當您通過分層、基于功能或基于時間的許可為他們提供較低的啟動成本時，您就可以向那些可能只需要您的應用程序的某些方面...
2022-07-01 標簽：互聯(lián)網(wǎng)OTA 1081 0
在現(xiàn)場部署的設備中上傳系統(tǒng)引導加載程序存在許多風險。不合時宜的電源故障可能會使設備在現(xiàn)場陷入困境，從而導致潛在的昂貴的召回過程。
在《速度與激情8》中有這么一個片段，黑客找到汽車芯片漏洞，將停在路邊及車庫的汽車進行控制，駕駛員無論如何操作，都無法對車輛進行控制，所有的汽車都聽從黑客...
2022-06-27 標簽：網(wǎng)絡安全OTA自動駕駛 3596 0
OTA（Over the air Technoloogy）即空中下載技術(shù)，是通過移動通信的空中接口實現(xiàn)對移動終端設備及SIM卡數(shù)據(jù)進行遠程管理的技術(shù)，是...
2022-06-20 標簽：汽車電子OTA車聯(lián)網(wǎng) 3342 0
從OTA到OTA+的過程中釋放物聯(lián)網(wǎng)OTA價值潛力
根據(jù)IoT Analytics的統(tǒng)計及預測，2020年，全球共有117億臺物聯(lián)網(wǎng)設備，聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量第一次超過了非聯(lián)網(wǎng)設備。2025年，全球物聯(lián)網(wǎng)設備連接...
2022-06-09 標簽：物聯(lián)網(wǎng)OTA 1132 0
多年前，特斯拉曾經(jīng)歷了一次產(chǎn)能告急，美國《消費者報告》在評測中毫不客氣地指出，Model 3的剎車成績相當不理想——時速60英里（約97公里）的剎停距離...
相對于將車輛開到汽車維修企業(yè)進行線下軟件升級，需要花費車主大量時間、需要花費汽車維修企業(yè)大量的人力成本不同的是，空中下載技術(shù)（Over-The-Air，...
當下，汽車電子電氣架構(gòu)日趨復雜并處于快速演變過程中，不同OEM的產(chǎn)品內(nèi)部架構(gòu)差異較大，OTA系統(tǒng)不但要與不同平臺做好相關(guān)的適配結(jié)合，同時還要確保運作效率...
i.MXRT1170上串行NOR Flash雙程序可交替啟動設計
與 i.MXRT10xx 一樣，這里要聊的還是在一片掛載在 FlexSPI 上的串行 NOR Flash 里做冗余/雙程序設計，就是下圖中的 image...
傳統(tǒng)的車載網(wǎng)絡架構(gòu)主要由CAN總線組成，按照功能劃分出不同的功能域，比如動力總成、車身控制等總線域。各個ECU都有自己獨立的通信渠道，使得整車線束成本高...
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