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基于配電物聯(lián)網(wǎng)“邊-端”交互功能試驗(yàn)平臺(tái)，省電科院從“設(shè)備即插即用、拓?fù)渥R(shí)別準(zhǔn)確性、相位識(shí)別準(zhǔn)確性、拓?fù)渥R(shí)別時(shí)間、識(shí)別抗擾能力“5個(gè)維度，對(duì)參評(píng)的臺(tái)區(qū)拓?fù)渥R(shí)別技術(shù)進(jìn)行全方位測(cè)評(píng)。...
物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)自上而下分感知層、傳輸層、平臺(tái)層和應(yīng)用層的四個(gè)層次，處理器芯片在其中搜集和處理外部的信息，提供數(shù)據(jù)的整合。在感知層，AIoT芯片包括SoC、MCU、通信芯片、傳感器。...
在制造環(huán)境中，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通常與收集操作和環(huán)境數(shù)據(jù)的設(shè)備傳感器相關(guān)聯(lián)。這些傳感器是用于通知其他垂直行業(yè)，并制定制造流程和技術(shù)決策的主要數(shù)據(jù)輸入源。除了制造設(shè)備之外，它還可以應(yīng)用于配套設(shè)施和系統(tǒng)，例如空氣過(guò)濾和冷卻系統(tǒng)等。這種持續(xù)收集和共享數(shù)據(jù)是幾乎所有其他物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。...
Modbus協(xié)議是Modicon公司（現(xiàn)在的施耐德電氣 Schneider Electric）于1979年為使用可編程邏輯控制器（PLC）通信而發(fā)表。Modbus已經(jīng)成為工業(yè)領(lǐng)域通信協(xié)議的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)（De facto），并且現(xiàn)在是工業(yè)電子設(shè)備之間常用的連接方式。...
傳統(tǒng)的能源管理系統(tǒng)模式圍繞單一主體進(jìn)行電力等能源的監(jiān)測(cè)已經(jīng)無(wú)法滿足新型能源體系需求，而科學(xué)、系統(tǒng)性的綜合智慧能源管理采用大數(shù)據(jù)信息集成模式,既實(shí)現(xiàn)了對(duì)新能源消納的優(yōu)化和能源利用效率的改善，還實(shí)現(xiàn)了單一設(shè)備節(jié)能向智能化、系統(tǒng)化等方向轉(zhuǎn)變。...
MQTT 是一個(gè)開(kāi)放的輕量級(jí)機(jī)器對(duì)機(jī)器協(xié)議，專為物聯(lián)網(wǎng)交互設(shè)計(jì)。MQTT 網(wǎng)絡(luò)包含一個(gè) MQTT 經(jīng)紀(jì)人 (broker)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào) MQTT 代理之間的交互。代理是發(fā)布器，負(fù)責(zé)發(fā)布供用戶使用的信息（參見(jiàn)圖 2）。 圖 2. 消息隊(duì)列遙測(cè)傳輸網(wǎng)絡(luò)中的作用因素...
利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)：使用人工智能 （AI） 和機(jī)器學(xué)習(xí) （ML） 算法可實(shí)現(xiàn)持續(xù)監(jiān)控和異常檢測(cè)。這些技術(shù)可以比人類(lèi)更快地識(shí)別異常模式和活動(dòng)，從而觸發(fā)即時(shí)響應(yīng)機(jī)制。...
以云數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)，以地理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘分析系統(tǒng)、信息展示系統(tǒng)為手段，應(yīng)匯集各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，在基于GIS全息可視化的統(tǒng)一界面 下實(shí)現(xiàn)對(duì)這些應(yīng)用系統(tǒng)的信息獲取、操作控制、整合分析、集中展現(xiàn)、信息發(fā)布等功能。...
智慧畜牧業(yè)是充分應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)成果,集成應(yīng)用計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、音視頻技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)及專家智慧與知識(shí)，實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)可視化遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、災(zāi)變預(yù)警等智能管理。...
通信和傳輸層的技術(shù)有很多，Wi-Fi、藍(lán)牙、ZigBee、NFC這些技術(shù)，相信大家都不陌生。 這些技術(shù)通訊速率有很大差異，也要結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)選擇。...
QUIC（Quick UDP Internet Connections）是由 Google 開(kāi)發(fā)的一種新的傳輸協(xié)議，運(yùn)行于 UDP 之上，旨在減少建立新連接所帶來(lái)的延遲，提高數(shù)據(jù)傳輸速率，并解決 TCP 的一些限制。...
物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，IoT），即“萬(wàn)物 相連的互聯(lián)網(wǎng)”，被認(rèn)為是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后的 又一次信息產(chǎn)業(yè)浪潮，是新一代信息技術(shù)的重要組 成部分. 它是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸和擴(kuò)展的 網(wǎng)絡(luò)，將各種信息傳感設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)而形成 的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)。...
在配電一次圖中，當(dāng)鼠標(biāo)移動(dòng)到每個(gè)回路附近時(shí)，鼠標(biāo)指針變?yōu)槭中危髽?biāo)單擊可查看該回路詳細(xì)電參量，包括三相電流、三相電壓、三相總有功功率、總無(wú)功功率、總功率因數(shù)、正向有功電能，并可以查看24小時(shí)相電流趨勢(shì)曲線及24小時(shí)電壓趨勢(shì)曲線。...
車(chē)聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是一個(gè)巨大的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。每一輛汽車(chē)都可以被視為一個(gè)超級(jí)傳感器節(jié)點(diǎn)，通常一輛汽車(chē)裝備有內(nèi)部和外部溫度計(jì)、亮度傳感器、一個(gè)或多個(gè)攝像頭、麥克風(fēng)超聲波雷達(dá)，以及許多其他裝備。...
5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為當(dāng)前最重要的無(wú)線通信發(fā)展方向，而世界上首個(gè)非蜂窩5G技術(shù)DECT NR+在2020年獲得ETSI組織標(biāo)準(zhǔn)化，并隨后于2022年被采納為5G標(biāo)準(zhǔn)，最近受到業(yè)界的關(guān)注。...
智慧醫(yī)院是指在診斷、治療、康復(fù)、支付、衛(wèi)生管理等各環(huán)節(jié)，基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等高科技技術(shù)，建設(shè)醫(yī)療信息完整、跨服務(wù)部門(mén)、以病人為中心的醫(yī)療信息管理和服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療信息互聯(lián)、共享協(xié)作、臨床創(chuàng)新、診斷科學(xué)等功能。...
智能建筑提供了對(duì)環(huán)境和功能的大量控制。其創(chuàng)造了高效、高容量的協(xié)作工作空間，智能系統(tǒng)將不同設(shè)備上的數(shù)據(jù)集中到單個(gè)設(shè)備上。智能建筑可以通過(guò)將人與技術(shù)和環(huán)境連接起來(lái)進(jìn)行交互、學(xué)習(xí)和適應(yīng)。...
Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是一套基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺(tái)，建立統(tǒng)一的上下行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，為互聯(lián)網(wǎng)用戶提供能源物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的平臺(tái)。...
單車(chē)的通信模塊需要供電才能工作。單車(chē)上面有個(gè)線圈裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏的同時(shí)也在轉(zhuǎn)動(dòng)線圈做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，單車(chē)就是靠蹬踏板同時(shí)通過(guò)發(fā)電裝置給電池充電。...
隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算中心面臨著海量設(shè)備接入和實(shí)時(shí)控制響應(yīng)的需求，引入邊緣計(jì)算范式實(shí)現(xiàn)邊緣智能控制，提升系統(tǒng)的控制實(shí)時(shí)性和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性成為一種必然。...
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