近日，廣東移動深圳公司攜手華為，利用現網4G站點做NSA錨點，率先部署4G/5G雙連接網絡，4G網絡承載現有業務的同時也作為5G NSA 組網的4G錨點，承接5G業務；本次在NSA組網的同時，將基站接入新建5G核心網，并發進行SA組網。該組網的成功驗證，首次利用現有4G網絡做NSA錨點，進一步體現了4G和5G協同的重要性。未來，面臨爆發式的4G業務增長，需要同時兼顧5G初期業務的發展需求，只有4G/5G協同發展，NSA支持面向SA目標網演進，才能創造出更大的價值。

圖： 基于現網錨點站的NSA/SA驗證現場

本次試點位于深圳福田福新區域，在深圳移動的試點網絡上，通過華為商用CPE終端，分別驗證了4G/5G雙連接NSA組網下以及SA組網下終端的接入功能及4G業務的穩定性。得益于華為全球領先的技術水平，華為的5G AAU無線基站和CPE終端均同時支持NSA/SA組網，很好地滿足了本次試點驗證：

基于現網4G網絡的4G/5G雙連接NSA組網驗證：

本次驗證中，利用4G現網F1800站點做NSA組網的錨點站，實現FDD?1800一頻兩用，在不影響4G業務的情況下，為5G網絡提供錨點接入功能，現場測試4G業務和5G接入功能正常。在5G建設初期，NSA相比SA，NSA端到端產業更為成熟，可充分依托運營商現有的4G網絡資源，快速部署5G，滿足5G初期eMBB大帶寬業務的發展。

基于SA組網驗證

SA是5G網絡的目標架構，為了進一步進行技術驗證，將部署的5G AAU同時接入到新建的獨立5G核心網，驗證SA終端接入功能。隨著SA架構的逐漸成熟，當前5G AAU天然支持SA，避免二次上站，降低運維成本。然而，SA作為5G發展的目標網絡，如何兼顧5G初期的快速部署和未來目標網絡的演進，成為5G建設面臨的一大挑戰，需要持續、深入的不斷探討。

本次試點的階段性成功，標志著中國移動在5G網絡建設上取得重大進展。深圳移動率先基于現網4G站點開通4G/5G雙連接網絡，并進行NSA/SA組網驗證，將從網絡建設層面進一步催熟5G網絡架構的平滑演進能力。截止目前，深圳移動聯合華為，先后完成2.6G+4.9G雙NR載波峰值體驗、央視“春晚”5G+4K超高清直播、4/5G雙160M共模基站等技術驗證，使得深圳移動始終站在5G網絡持續創新的最前沿。